[建筑]钻孔灌注桩施工质量监理控制要点.doc

钻孔灌注桩施工质量监理控制要点 　 上海市市政工程管理咨询有限公司 张善琴 ??? ? 关键词： 钻孔灌注桩 施工质量 监理控制 ? 随着我国公路桥梁建设的飞速发展，在桥梁工程下部结构中大量采用了钻孔灌注桩基础，而钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程，成桩的好坏直接影响到桥梁的承载力和桥梁的安全使用功能。本文就施工中易出现的质量问题：坍孔、缩孔、断桩和孔位偏斜出现的原因，监理过程中的监控要点和一般处理方法进行探讨。 1、坍孔 在钻孔过程中，如果出现钻孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣明显增加，而进尺慢或停止，就表示有坍孔。一旦坍孔，钻孔就无法进行，易造成掉钻，埋钻事故。 1.1 引起坍孔的原因：(1)成孔速度太快，泥浆护壁来不及形成泥膜，泥浆浓度和密度不足，起不到可靠的护壁的作用；（2）护筒深度不够，下端孔口处过于软弱，在孔内水压力下产生漏水；（3）钻机直接触及护筒，由于振动使孔口坍塌。 1.2监理要点：（1）督促施工单位提高泥浆质量，选用相对密度、粘度、胶体率较大的泥浆，如果钻孔土质是粉质砂土或亚粘土应增加粘土来制浆；（2）增加护筒的埋置深度，使护筒底端不漏浆，确保孔内水压力大于孔外，增加孔壁侧压力。 1.3处理方法：（1）如果发生的孔口坍孔能用加大泥浆浓度来控制水位差，能使孔壁不再坍塌即可；如果不能停止时，当发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并立即回填钻孔，重新埋设深埋护筒，并将护筒周围土夯实填密实重新钻孔。（2）如果发生孔内坍孔时，回填砂和粘土混合物，待回填物沉积密实后再进行钻进。 2、缩孔 产生孔径小于设计孔值现象称为缩孔，缩孔产生钢筋笼保护层过小及降低桩承载力的质量问题。 2.1产生原因：（1）钻机补焊不及时，严重磨损的钻锥钻出的比设计桩径稍小。（2）钻进土层中有软粘土，遇水膨胀后使孔径缩小。 （3）清孔不彻底，泥浆中含泥块较多，在加上终灌拔管过快，引起桩顶周边夹泥，导致保护层厚度不足。（4）孔中水头下降，对孔壁静水压力减小，导致局部对孔壁土层失稳坍塌，造成桩身夹泥或缩径。 2.2监理要点：（1）经常检查钻具尺寸，并督促施工单位及时补焊或更换锯齿，有软素土时，采用失水率小的优质泥浆。（2）清孔时，要做到清渣而不清泥，防止清孔后浇的混凝土过程中局部坍孔，导致缩径产生。 2.3处理方法：如果产生缩径，采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。 3、断桩 断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中，泥浆或砂砾进入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔开使混凝土变质或截面受损，从而使桩不能满足受力要求。 3.1形成原因：（1）首灌混凝土量不足，不能埋注导管底部，从而形成断桩。（2）混凝土坍落度过小或石料粒径过大，导管直径过小堵管，当处理不好不得不提导管时形成断桩。（3）导管口渗漏使泥浆进入导管。（4）导管埋置深度不足，拔导管时，导管底脱离混凝土面，形成断桩。 3.2监理要点：（1）一定要复核首灌混凝土的量是否准确（2）对拌制混凝土的粗集料要控制好，最大粒径不得超过40mm,不得大于导管内径的1/6～1/8，选择合理内径的导管。（3）对混凝土灌注所用的导管，应督促承包人做密水承压和接头抗拉试验，以防导管漏气。（4）在灌注混凝土的过程中，严格控制导管埋置深度2m～6 m。 3.3处理方法：（1）断桩后能提钢筋笼的迅速提出钢筋笼，用冲击钻将已灌注的混凝土冲碎，重新灌注新混凝土。（2）断桩在地表一下5m～10 m之内的，可开挖再接桩。（3）断桩在无条件进行现场处理或无法处理的，可报告设计单位，由设计单位提出补桩方案，在原桩两侧补桩。 4、钻孔偏斜 现场钻成的桩孔，垂直度不竖直，斜桩斜度不符合要求或桩位偏离设计桩位等称为钻孔偏斜。钻孔偏斜会使钻孔灌注桩施工时钢筋笼难以吊入，以造成桩的承载力小于设计要求。 4.1形成原因：（1）桩机本身未竖直，平台未水平。（2）扩孔较大处钻头摆动偏向一方。（3）钻机产生不均匀沉降。（4）钻杆弯曲，接头不正。（5）在钻孔过程中遇大孤石或探头石。 4.2监理要点：（1）检查钻杆、钻架的垂直度，不符合要求，及时调整。（2）加大桩机支撑面积，使桩机稳固，并保证桩机水平台水平。（3）严格要求按规范要求配备钻杆。 4.3处理方法：在偏斜处钻头上下反复扫孔，使孔正直。 结束语 钻孔灌注桩是市政工程中较为成熟的技术。但是，由于各工程的情况不相同，施工人员的操作水平差异，工程条件优劣，设备完好不同等主客观条件不一样，灌注桩施工的质量往往有区别。影响灌注桩的质量事故也有发生。坍孔、缩孔、断桩和孔位偏斜的防治是控制钻孔灌注桩施工质量的关键，也是工程监理的重点。为确保工程质量，对于施工过程中的钻机安装、护筒埋设、泥浆配制、水下混凝土配比、钻孔操作、清孔排渣、钢筋笼安置、水下混凝土灌注等施工环节密切关注，按照施工