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橡胶履带板国家标准编制说明概述橡胶履带板是一种安装在
《橡胶履带板》国家标准
编制说明
一、 概述
橡胶履带板是一种安装在工程机械施工设备行走系统上用来保护基础设施的橡胶部件,它是由金属骨架和橡胶经高温硫化而成的,使用方法是直接替代铁履带安装在链轨上或安装在铁履带板上,橡胶履带板的橡胶部份直接与路面接触,从而起到保护路面基础设施的作用。随着我国市政工程建设的突飞猛进,道路建设的标准也越来越高,繁华城市内抢险、救援、施工的情况越来越多,城市功能性施工设备越来越多,人们的环保意识越来越强烈,并且在国外意识和要求的带动下,橡胶履带板在工程机械上也已得到了广泛应用。国内施工(挖掘机)设备出口量也在逐渐增加,国外的客户也要求他们在设备上配装橡胶履带板;而近几年发展迅猛的水平定向钻机、园林施工设备等一些新功能设备对橡胶履带板的需求量日益增大。
橡胶履带板具有以下实用性能,①路面不破坏:橡胶履带板对公路和市政基础设备的破坏比钢铁履带小。②使用成本低:在施工过程中如有损坏都是单个的现象,在有必要情况下更换单个产品,而不是整条,相对成本较低;③互换性强:橡胶履带板可以随时方便的安装在铁履带上或替换铁履带安装在链轨上;④振动小:橡胶履带板弹性减振,可以延长机器寿命,减轻驾驶员的疲劳;因而橡胶履带板已广泛应用于:建筑工程机械(如挖掘机、勘探机、水平钻机、摊铺机、刨地机等)、军用设备(如坦克、防爆车、特种消防车等)
随着橡胶履带板的广泛的应用,一些争议性的问题逐一显现,主要体现在:如型号不对导致无法安装、产品不耐用(掉块、不耐磨、整体脱落、开裂)、出现产品质量问题无指导性检测方法、产品销售无指导性标准支持等,所以制订《橡胶履带板》国家标准势在必行。
二、 任务来源
根据国标委综合〔201〕号国家标准委关于下达的通T-606),浙江元创橡胶履带有限公司负责主要起草。
三、 主要工作过程
任务下达后,浙江元创橡胶履带有限公司积极和本行业内相关人员积极沟通,根据产品自身特点,对标准草案进行了遂条分析,对图纸相关部份进行更详细的注解,并对产品进行一些特定情况进行说明,根据多年使用情况总结分析,分别制定了橡胶履带板胶料物理性能、试验方法以及各项指标等相关标准需要的条款,形成了工作组讨论稿。
2016年4月25~2016年4月28日, 分会秘书处在济南召开第一次工作会议,与会专家听取了浙江元创橡胶履带有限公司对橡胶履带板产品结构、应用领域、使用方法的介绍,并就产品标准草案进行了逐条讨论,提出很多意见、为完善本标准做了大量的工作,会后由浙江元创橡胶履带有限公司根据会议讨论意见,对标准草案进行了修改,对标准内容进行修改完善,对一些指标也做了相应的调整,形成了征求意见稿。
四、 标准编制原则
本标准的制定是本着推进该类产品有序健康的发展、遵循市场经济规律、为供需双方提供合理平台、以提高产品在总体质量、保障产品在市场上的合理性、确保终端用户满意的原则进行的。
五、 主要内容
5.1 范围
本标准规定了橡胶履带板术语和定义、产品结构、分类与标记、要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输、贮存及使用。。本标准适用于橡胶与骨架层复合而成的,主要用于工程机械、运输车辆及军用装备等履带式行走部份的橡胶履带板。
5.2 规范性引用文件
本标准引用的标准均为现行有效的标准根据标准内容,也增加了相应的引用方法。
5.3 术语和定义
在第一次工作会上,有代表提出橡胶履带板Rubber Pad 在行业内是所于一个简称,在业外直译就是理解为橡胶板,后查阅多方资料,英文定义为Rubber pad- for Tracked Machines为履带式机械用的橡胶板,更专业,另注解中增加“履带式”,这样更能和术语对应。;对橡胶与“金属材料”经高温改为对橡胶与“骨架层”经高温,会议讨论骨架层不是只有金属材料,还有其它的材料,因此对他进行了修改,扩大了范围;节距:前期从行内角度直接引用,不够清楚,经会议讨论决定修改为“钢链轨上相邻的两销轴中心的距离.注:节距通常不是整数,橡胶履带板采用的节距为钢链轨的名义节距(名义节距取整数,如171.45mm节距为171mm)”。
5.4 产品结构图及产品的分类
在经过第一次会议讨论后,根据产品三种安装固定方式,对三个结构都统一按安装方向位置出标准视图,轮廓线改为粗实线,引线端点上加上黑点,在链轮固定型的安装尺寸代号中A、B、C为了和其它固定型长方向和宽方向和其它一致,安装尺寸代号为A、A1 、B;结合国外的标识和习惯,平面互换型改为链轨固定型、并增加各种英文术语,螺栓固定型(BOLT ON)将原来中文代号LS改为BO表示,卡板固定型(CLIP ON)将原来中文代号KB改为CO表示;链轨固定型(CHAIN ON),用CT 表示,将原来平面互换型改为链轨固定型,将所有字母统一都改为英文
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