第3章节国际货物运输课件(737KB).ppt

（三）分批装运和转运 1、分批装运（Partial shipment) 分批装运：指一笔成交的货物，分若干批次在不同航次、车次、班次装运。 在大宗货物交易中，买卖双方根据交货数量、运输条件和市场销量需要等因素，可在合同中规定分批装运条款。 分批装运的规定方法 （1）只注明允许分批装运，但不作具体规定 Partial shipment is allowed. （2）规定时间和数量的分批。 Shipment during Jan. /Feb. 2007 in two equal monthly lots（ shipments） 2007年1／2月份每月平均装 Shipment during Jan.／Feb.2007 in two montbly lots 2007年1／2月份每月各装一批。 （3）不允许分批装运 Partial shipment is not allowed. 《UCP600》的相关规定 相关链接：《UCP600》 A、信用证未规定是否可以分批装运或转运，应理解为允许； B、运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使表面上注明不同的装运日期及/或不同的装货港、接受监管地或发货地，也不视为分批装运。 C、如信用证规定在指定的时期内分期装运及/或支款，而其中任何一期未按期装运及/或支款，除非信用证另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。 思考：在不允许分批装运下，而供应商分散在不同地方，怎么办？ 案例分析：北京某公司出口2000公吨大豆，CIF London,国外英商来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期。 试问：我方做法是否违约？银行能否议付？ 案例分析: 有一份CIF合同，出售矿砂5000公吨。合同规定：“CIF汉堡，2月份由一船或数船装运，并凭单据付款。”事后，卖方于2月15日装运3100吨，余数在3月1日装上另一艘轮船。当卖方凭单据要求买方付款时，买方以“第二批货物是3月1日装船，违反合同的装船时间”为由，拒绝接受全部单据和拒付全部货款，但卖方提出异议。 试问：在上述情况下，买方能否拒绝接受全部单据和拒付全部货款？为什么？ 答：买方不能拒绝接受全部单据和拒付全部货款。 买方必须支付2月15日那批的货款，而对3月1日装运的那批货物不需支付货款。这是因为按照UCP600关于分批装运的规定，银行或者进口商只能对违约的那批货物以及以后各批货物有权利不支付货款，而对已经合格履约的货物不能免除自身的责任。对于本案例中第一批货物，买方必须接受并支付货款。 2、转运或转船（Transshipment) 转运：是指货物装运后允许在中途港换装其他船舶转运至目的港。 货物中途转运，不仅延误时间和增加费用开支，而且还有可能出现货损货差，所以买方一般不愿转运。 转运的原因： 如装运港和卸货港之间无直达航次。 转船运输的规定方法 （1）只注明允许转船运输，但不作具体规定 如：Shipment during Oct./Nov./Dec. 2006, with partial shipment and transshipment allowed. 2006年10/11/12月份装运，允许分批装运和转运。 (2)注明允许转船运输，并规定具体转运地点。 During Feb./Mar. , 2007 in two equal monthly shipment, to be transshipped at Singapore. 2007年2/3月份两次每月平均装运，由新加坡转运。 （四）装运通知(shipping advice) 1、FOB术语下，买方租船订舱后向卖方发出，以便卖方做好装船准备。船货衔接 2、CFR/CPT下，卖方货物装船后向买方发出通知。买方及时投保问题 shipping advice见附件 练习题 1、我某公司与美国某客商以FOB条件出口大枣5000箱，5月份装运，合同和信用证均规定不允许分批装运。我方于5月10日将3000箱货物装上“喜庆”轮，取得5月10日的海运提单；又于5月15日将2000箱装上“飞雁”号轮，取得5月15日的海运提单，两轮的货物在新加坡转船，均由“顺风”号轮运往旧金山港。试分析：我方的做法是否合适？将导致什么结果？为什么？ 1、解析：我方的做法不合适，将导致银行拒付的结果。 根据《UCP600》的规定：运输单据表面注明货物系使用同一运输工具并经同一路线运输并到达同一目的地的，即使每套运输单据注明的装运日期不同及/或装货港，接受监管地，发运地不同，只要运输单据注明的目的地相同，也不视为分批装运。本案中，来