现代汽车电子电器设备教学作者王成安主编第2章节汽车用蓄电池第3章节发电机与电压调节器课件(11146KB).ppt

一、晶体管调节器 （3）节压：随着转速变化，当发电机输出电压高于调整值时，UAB升至VS反向击穿电压，VS导通，VT1导通，VT2截止，切断励磁电路，发电机输出电压下降；当输出电压低于调整值时， UAB低于VS反向击 穿电压，VS截止， VT1截止，VT2导通， 接通励磁电路，发 电机输出电压上升。 如此反复。 内搭铁式电子调节器基本电路。 二、JFT106型调节器（外搭铁型晶体管调节器） 1.性能：调节电压为13.8V—14.6V，可与14V、750W的外搭铁式九管交流发电机或14V、功率＜1000W的外搭铁式六管交流发电机配套使用。 二、JFT106型调节器（外搭铁型晶体管调节器） 2.电路连接：“+”—接点火开关S来的火线；“F”—接发电机的“F2”接线柱；“-”—搭铁。 二、JFT106型调节器（外搭铁型晶体管调节器） 3.工作过程： 1)接通电源开关S，蓄电池经点火开关S给晶体管调节器提供电流。 2)首先经R5、二极管VD2和R7向晶体管VT2、晶体管VT3提供偏流，使VT3导通。励磁电路为(他励)：蓄电池正极→点火开关S→发电机励磁绕组→VT3→蓄电池负极(搭铁)。 3)发动机起动后，励磁方法由他励变为自励，励磁电路为：发电机正极→点火开关S→发电机励磁绕组→VT3→蓄电池负极(搭铁)。 二、JFT106型调节器（外搭铁型晶体管调节器） 3.工作过程：4)当发电机输出电压达调整值时，R1端电压反向击穿稳压管VS1使VT1导通，VT2和VT3截止，励磁电流迅速下降，发电机输出电压亦随之下降。 5)当发电机的输出电压下降，R1的端电压小于VS1的反向击穿电压时，VS1截止，VT1截止，VT2和VT3导通，发电机的输出电压又上升。当发电机的输出电压达到调整值时，VS1又被反向击穿，VT1导通，VT2、VT3截止，发电机的输出电压又下降。如此反复，控制发电机的输出电压保持在规定调整值上。 三、集成电路调节器（IC调节器） 是根据使用要求，将电路中的若干元件集成在同一基片上，制成一个独立的电子芯片。集成电路调节器装于发电机内部，构成整体式交流发电机。发电机外部有2个或3个接线柱。 集成电路调节器的工作原理与晶体管调节器的工作原理完全一样，都通过稳压管感应发电机的输出电压信号，利用三极管的开关特性控制发电机的励磁电流，使发电机的输出电压保持恒定。 集成电路调节器通常与整体式发电机相配。 分压器R2和R3的端电压ULE等于发电机的端电压UBE。由检测点P加到稳压管VS1两端的反向电压UPE（经VT2的发射结）正比于发电机的输出电压UBE，故这种基本电路称为发电机电压检测法。VD为续流二极管，在VT1截止期间，励磁绕组中产生的自感电动势，经续流二极管VD自成回路，迅速消失，从而保护了VT1，防止被反向击穿。 集成电路调节器，根据分压器R1、R2检测点位置不同可分为“发电机电压检测电路”和“蓄电池电压检测电路”两种型式。 　1）他励：接通点火开关后，蓄电池电压加到充电指示灯和分压器R2、R3上。此时因UPE小于VS1的击穿电压，VT2截止，而VT1则因发射结（经R1）承受正向电压而导通，励磁电路为（他励）：蓄电池正极→点火开关→充电指示灯→励磁绕组→VT1→蓄电池负极（搭铁）。充电指示灯亮，说明发电机没发电。 　2）自励：发电机起动后，当发电机电压超过蓄电池电动势时，发电机开始向蓄电池充电，同时，励磁方法由他励变为自励。励磁电路为：发电机励磁二极管→励磁绕组→VT1→蓄电池负极（搭铁）。此时，充电指示灯因两端电位相等而熄灭，表示发电机正常发电。 　3）调节：当发电机输出电压达到调节值时，UPE大于VS1的击穿电压，VS1导通，VT2导通，将VT1发射结短路，则VT1截止，励磁电流迅速减小，发电机输出电压也随之下降，接着，VS1和VT2又重新截止，VT1又导通，产生励磁电流。如此循环，VT1管反复导通与截止，控制励磁电流，使发电机输出电压保持稳定。 1）优点：发电机到检测电路距离近，可不用导线连接，直接接在发电机输出端，连接可靠，不致使检测电路检测不到信号。 （3）发电机电压检测电路 2）缺点：当发电机到蓄电池之间连接电阻大时，蓄电池充电电压会偏低，使蓄电池充电不足。 2.蓄电池电压检测法 （1）原理：分压器R2、R3从蓄电池输出端得到电压，稳压管VS上的电压和蓄电池端电压成正比，所以该电路称为蓄电池电压检测电路（检测点在蓄电池上）。 其他元件的作用:①在电路中，增加了一个与分压器R2、R3串联的二极管VDS，同时在VDS的负极和发电机B端之间接t入电阻R5。可防止当蓄电池正极与发电机的接线有断路现象时，发电机失控。②RT为热敏电阻，温度升高阻值减小，与R2并联。这样可降低蓄电池在高温(环境温度)时的充电电压，有利于蓄电池的充