现代汽车电子控制技术教学作者曹红兵第16章节中央门锁与防盗系统课件(2252KB).ppt

④ 停车灯开关。停车灯开关位于制动踏板处，由制动踏板控制两个控制开关，一个是常开触点开关，一个是常闭触点开关。踏下制动踏板时，常开触点开关闭合，停车灯点亮，而常闭触点开关打开，并将信号送入发动机控制单元。拔下停车灯开关插头，用万用表检测各端子之间的通断情况：未踩下制动踏板时，T4cc/1和T4cc/4断开，T4cc/2和T4cc/3连通；T4cc/1和T4cc/4连通，T4cc/2和T4cc/3断开。  ⑤ 加速踏板位置传感器。用万用表检测加速踏板位置传感器T6bi/4和T6bi/6两端子间的电阻，电阻值应随加速踏板的转动在1.11.9kΩ间连续变化。  ⑥ 曲轴位置转角传感器。用万用表检测曲轴位置传感器端子T3b/2和T3b/3之间的电阻值，约为8001000Ω。  五、实验要求 1.预习教材相关章节及车型手册。2.实验过程中要注意观察电机转速随控制开关操作的变化情况。3.撰写并提交实验报告。4.思考问题：制动灯开关工作不良如何影响巡航系统的正常工作？ 1.预习教材相关章节及车型手册。  2.实验过程中要注意观察电机转速随控制开关操作的变化情况。  3.撰写并提交实验报告。  4.思考问题：制动灯开关工作不良如何影响巡航系统的正常工作？ 表格 4.思考问题：制动灯开关工作不良如何影响巡航系统的正常工作？ 表格 4.思考问题：制动灯开关工作不良如何影响巡航系统的正常工作？ 表格 1)电控悬架中的指示灯有两个：一个是高度控制指示灯“NORM”，另一个是刚度阻尼指示灯“LRC”。  2)故障码显示与清除。  2.车身高度调整功能的检查  3.溢流阀的检查  五、实验要求 1.预习教材相关章节及车型手册，并在实验结束后提交实验报告。2.实验过程中注意不要使压缩机长时间工作。3.思考问题：通过跨接线连接高度控制插接器的端子，能否实现让某一悬架高度发生变化(如左前悬架)？ 1.预习教材相关章节及车型手册，并在实验结束后提交实验报告。  2.实验过程中注意不要使压缩机长时间工作。  3.思考问题：通过跨接线连接高度控制插接器的端子，能否实现让某一悬架高度发生变化(如左前悬架)？  一、实验目的 1.掌握巡航控制系统的结构组成与工作原理。2.掌握巡航的设定和取消方法。3.掌握巡航控制系统控制信号的检测方法。 1.掌握巡航控制系统的结构组成与工作原理。  2.掌握巡航的设定和取消方法。  3.掌握巡航控制系统控制信号的检测方法。  二、实验设备 1.帕萨特B5巡航系统实验台。2.汽车专用数字万用表、示波器、故障诊断仪。3.汽车维修常用工具。 1.帕萨特B5巡航系统实验台。  2.汽车专用数字万用表、示波器、故障诊断仪。  3.汽车维修常用工具。  三、实验内容 1.巡航控制系统巡航的设定和取消。2.巡航控制系统控制信号的检测。 1.巡航控制系统巡航的设定和取消。  2.巡航控制系统控制信号的检测。  四、实验步骤 1)实验台通电，按下加速踏板按钮使电动机运转，模拟车速。2)按下“main”主开关，使巡航系统通电。3)按下控制开关，观察电动机转速的增减变化，调节汽车车速。4)退出巡航操作。5)进行故障设置，观察组合仪表上指示灯的闪烁情况，用V.A.G1552读取发动机控制单元故障码。6)根据故障码，进行相关传感器的检测。① 车速传感器。用示波器检测仪表板插头T32a/28端子，应有脉冲波形。 四、实验步骤 ② 节气门位置传感器。用万用表或示波器检测发动机控制单元T80/62端子，该端子的电压信号随节气门的转动而连续变化。③ 节气门位置控制传感器。用万用表或示波器检测发动机控制单元T80/58端子，该端子的电压信号随节气门的转动而连续变化。 四、实验步骤 ④ 停车灯开关。停车灯开关位于制动踏板处，由制动踏板控制两个控制开关，一个是常开触点开关，一个是常闭触点开关。踏下制动踏板时，常开触点开关闭合，停车灯点亮，而常闭触点开关打开，并将信号送入发动机控制单元。拔下停车灯开关插头，用万用表检测各端子之间的通断情况：未踩下制动踏板时，T4cc/1和T4cc/4断开，T4cc/2和T4cc/3连通；T4cc/1和T4cc/4连通，T4cc/2和T4cc/3断开。⑤ 加速踏板位置传感器。用万用表检测加速踏板位置传感器T6bi/4和T6bi/6两端子间的电阻，电阻值应随加速踏板的转动在1.11.9kΩ间连续变化。 四、实验步骤 ⑥ 曲轴位置转角传感器。用万用表检测曲轴位置传感器端子T3b/2和T3b/3之间的电阻值，约为8001000Ω。 1)实验台通电，按下加速踏板按钮使电动机运转，模拟车速。  2)按下“main”主开关，使巡航系统通电。  3)按下控制开关，观察电动机转速的