广东省汕昆高速龙川至怀集公路龙连段钢筋工程专项施工方案精品.doc

目 录 一.编制依据 1 二 .工程概况 1 三、施工准备 3 四、施工流程 4 五、施工工艺 5 六、钢筋工程质量保证措施 16 七、施工安全及成品保护措施 20  (2) 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991) (3) 《建筑工程施工质量统一标准》(GB50300-2001) (4) 《普通螺纹基本尺寸》 (GB50300-2001) (5) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) (6) 《钢筋混凝土过梁》(03G22-1) （7）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499-1998） （8）《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） （9）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010） 广东省龙川至怀集公路（龙川至连平段）路面工程施工招标文件 二 .工程概况 本工程主要为广东省汕昆高速龙川至怀集公路龙连段LM3标段附属房建工程，起止里程为K91+910～K128+254，包含收费站2处，养护工区1处，停车区1处，服务区1处，隧道变电所，室外工程，总建筑面积为7539.74m2（不含收费棚）。本工程基础结构形式主要是管桩及独立基础。框架结构，安全等级为二级，设计使用年限50年，抗震设防为丙类，抗震设防烈度为6度，建筑场地类别为二类，抗震等级框架为四级，耐火等级为2级，加气砼块填充墙。 房建部分建筑面积： 工程名称 单位工程 总用地面积 （m2） 总建筑 面 积 （m2） 单位工程建筑面积 （m2） 建筑层数 建筑高度 （m） 连平西服务区 服务楼D 60000.00 5187.34 1443.00 1层 7.70 服务楼B 1032.50 1层 5.55 宿办楼 1597.40 4层 15.15 维修车间 （双侧） 158.62*2 1层 5.85 管理中心配配变电房及水泵房 213.76 1层 4.80 水泵房 84.80 1层 4.80 交警中队楼 498.64 3层 11.25 三棵松停车区 综合楼 （双侧） 19197.00 483.00 241.50*2 1层 4.50 陡头收费站 收费站房 1333.00 250.80 250.80 2层 连平西收费站及养护工区 收费站房 10000.00 1618.60 250.80 2层 9.20 养护楼 1100.60 2层 8.55 养护仓库 267.20 1层 5.10 总计：7539.74（没有计入收费站棚988.9*2 m2） 二、工程施工特点 1、施工工期特点：本工程总工期为365天。 2、施工条件：工程全部采用本标段生产承担施工现场临时设施建设下发为甲供 HRB400三级螺纹钢施工准备1、技术准备组织技术人员、施工管理人员认真熟悉图纸、会审记录、施工技术验收标准，作好技术交底及安全交底，并组织班组人员学习有关技术标准及操作规程，熟悉施工图纸，对绑扎中存在的重点、难点组织攻关小组，采取相应措施解决，确保钢筋绑扎质量，并按进度计划提出材料需用及加工计划。2、材料准备提前作好带绑扎丝的砂浆垫块，按计划提前制好支撑铁件或铁马凳。并准备好施工工具。、钢筋原材料的验收及堆放对进场钢筋严把质量关，每批进场的钢材必须具有出厂质量证明书，按批号和直径大小分批现场抽样（试验及监理人员参加），进行力学试验合格后，方可使用到工程中 五、施工工艺 1、钢筋加工 （1）钢筋原材料加工 1）严格按照钢筋配料单加工：确定弯曲调整值、弯钩增加长度、箍筋调整值等参数，保证下料长度准确； 钢筋除锈：钢筋在下料前应先除锈，将钢筋表面的油渍、漆渍及浮皮、铁锈等清除干净，以免影响其与混凝土的粘结效果； 2）钢筋调直：采用卷扬机调直钢筋，其调直冷拉率：Ⅰ级钢不大于4%，Ⅱ级钢不大于1%；经过调直工艺后，钢筋应平直，无局部曲折； 3）钢筋切断：钢筋切断应根据其直径及钢筋级别等因素确定使用钢筋切断机进行操作，切断时要将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗，切断长度允许误差为±5mm； 4）钢筋弯曲成形：弯曲成形采用钢筋弯曲机和手动弯曲工具配合进行，弯曲后钢筋平面上没有翘曲不平现象，弯曲点不得有裂纹； 5）成型钢筋检查及验收:Ⅰ级钢筋末端的180°弯钩，圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍，钢筋平直段长度不应小于钢筋直径的3倍，135°弯钩弯曲直径不应小于钢筋直径3倍，平直段长度为10倍钢筋直径。Ⅱ级钢筋末端90°弯钩弯曲直径不小于钢筋直径的4倍； 6）钢筋的储运及运输：钢筋及半成品钢筋在现场租用场地加工。钢筋半成品要标明分部、分层、分段和构件名称，按号码顺序堆放，同一部位或同一构件的钢筋要放在一起，并有