扶壁式挡土墙施工方案精品.doc

新建兰新铁路甘青段LXS—10标 扶壁式挡土墙施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中铁三局兰新铁路甘青段项目经理部 二0一三年二月 目 录 1、编制依据及编制原则 - 1 - 1.1编制依据 - 1 - 1.2编制原则 - 1 - 2、工程概况 - 1 - 2.2主要工程数量 - 2 - 2.3主要技术标准 - 2 - 3.总体施工方案 - 3 - 4. 资源配置 - 3 - 4.1施工人员配置 - 3 - 4.2主要施工机械设备配置 - 4 - 4.3 主要测量、检测仪器设备的配备 - 4 - 5.工期计划 - 4 - 6.扶壁式挡土墙施工 - 4 - 6.1施工准备 - 5 - 6.1.1技术准备 - 5 - 6.1.2场地准备 - 6 - 6.1.3材料准备 - 6 - 6.1.4机械设备准备 - 6 - 6.2基坑开挖 - 7 - 6.3地基处理 - 7 - 6.4凸榫、墙趾板、墙踵板施工 - 7 - 6.4.1钢筋安装 - 7 - 6.4.2模板安装 - 8 - 6.4.3混凝土浇筑 - 8 - 6.4.4模板拆除 - 9 - 6.4.5沉降缝施工 - 9 - 6.4.6基坑回填 - 9 - 6.5立壁板和扶壁施工 - 9 - 6.5.1施工缝凿毛 - 9 - 6.5.2钢筋安装 - 10 - 6.5.3模板安装 - 10 - 6.5.4混凝土浇筑 - 10 - 6.5.6支架、模板拆除 - 11 - 6.6泄水孔安装 - 11 - 6.7墙身沉降缝施工 - 11 - 6.8扶壁式挡土墙反滤层及墙背填筑施工 - 11 - 7．质量、安全、环保、文明生产保证措施 - 12 - 7.1确保工程质量和工期的措施 - 12 - 7.1.1工程质量保证措施 - 12 - 7.1.2工期保证措施 - 13 - 7.2安全保证措施 - 14 - 7.3文明施工及环保措施 - 16 - 扶壁式挡土墙施工方案 1、编制依据及编制原则 1.1编制依据 （1）张掖南车站站场设计图（兰乌二线甘青段施（修）站08） （2）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）。 （3）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）。 （4）《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） （5）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） （6）《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009) 1.2编制原则 施工管理的编制原则是“安全保工期，优质创信誉，管理创效益，全面争第一”。反映在实施过程中的实质工作表现为： 1、采用先进技术、精良设备，确保工程质量达到优良标准，建成精品工程。 2、合理安排施工，优化资源配置，力争高效，提前完工。 3、选用低污染设备，精心组织，文明施工，保护环境，建成生态工程。 4、配套、配足安全保护设施，建立科学严密的安全保证体系，制定切实可行的安全保证措施，建成安全工程。 2、工程概况 2.1、设计概况 DK488+725.97-DK488+963.29段右侧站台外设扶壁式挡土墙，墙高8.5m，每单元长度不大于7.6m，在地道口地段结构断开。扶壁式挡土墙立壁板厚0.5m，底板厚0.75m，扶壁净间距3.3m，扶壁厚度0.75m，扶壁墙两端墙面板悬挑长度1.35m。 挡墙采用C35混凝土现场浇筑，挡墙基础埋深不小于1.48m，基底铺设0.9m碎石垫层，处理范围为趾板、踵板外不小于0.5m，，墙前基坑回填C25混凝土封闭，墙后全断面设置土工渗排水材料反滤层，沿墙高及墙长每隔2~3m设置坡度为4%的泄水孔，泄水孔交错布置。 墙身沿线路方向每节设置伸缩缝或沉降缝一道，缝宽0.03m，全断面填塞沥青木板。 2.2主要工程数量 表2.5 扶壁式挡土墙主要工程数量表 工程项目 单位 数量 C40钢筋混凝土 m3 2394 HRB400钢筋 kg 188035 HRB335钢筋 kg 6638 塑料排水片材（5cm厚） ㎡ 1125 沥青麻筋 ㎡ 155 挖基土 m3 2012 B组填料垫层 m3 2369 2.3主要技术标准 铁路等级：客运专线 正线数目：双线 正线线间距：5.0m 设计活载：客运正线采用ZK标准活 3.总体施工方案 基坑开挖：模板支架设计：基础采用钢模。混