百果山下腾行的巨龙员林区铁路高架化车站之建筑设计.PDF

│中│華│技│術│ 2 S P E C I A L R E P O R T 題 專 導 報 關鍵詞：鐵路高架化、員林車站、車站建築設計關鍵詞：鐵路高架化、員林車站、車站建築設計 交通部鐵路改建工程局／中部工程處／處長／許文貴 1 交通部鐵路改建工程局／中部工程處／副處長／伍育德 2 台灣世曦工程顧問股份有限公司／捷運工程部／副理／戴祖明 3 台灣世曦工程顧問股份有限公司／捷運工程部／計畫經理／李曲原 4 台灣世曦工程顧問股份有限公司／捷運工程部／計畫副理／周明漢 5 No.99 July 2013 90 │ │ 摘 要 ABSTRACT 「員林市區鐵路高架化計畫」完成後，將可以消弭市區內三處鐵路平交道及五處地下 道，徹底改善縱貫鐵路兩側交通連絡，加速縫合市區因鐵路長期分隔之東西兩區，促進員 林車站周邊建設與開發，活絡地區經濟與商業繁榮，為南彰化未來建設奠立良好基石。 台灣世曦工程顧問公司累積了台鐵汐止高架段、台鐵山線泰安高架段及高雄捷運紅 線高架段等工程的設計及施工經驗，為國內鐵路高架車站設計之先趨，本公司承辦「員 林市區鐵路高架化計畫」永久軌主體工程細部設計服務工作，傳承了上述經驗的精隨， 配合在地環境因素及地方發展的願景，充分掌握了設計關鍵課題並提出解決方案。對於 本案車站之建築設計係以員林鎮之特色花果與樹林為元素，擘劃員林高架車站整體建築 意象，並以花園城市為期許，將員林站打造為花園城市之櫥窗。同時考量車站周邊使用 機能，提出進出道路、廣場、停車場、行人動線等具體之規劃建議，以提升鐵路服務水 準及周邊土地開發大樓之開發效益。 1 2 3 4 5 壹、計畫概述 交通部為徹底解決上述問題，加速彰化員 林地區之經濟發展、疏解鐵路客運旅次，協助 一、 計畫緣起 地方建設，乃籌劃「員林市區鐵路高架化工程 規劃」，透過工程手段對鐵路路線及車站之功 員林鎮位在彰化縣之東側，東倚八卦山脈 能重新定位，並配合縣政府之都市更新方案， 與南投市為鄰，為中部重要縣轄市，且為彰化 對車站地區及沿線高架路段之土地利用做最合 縣內第二大人口集中之都市。境內有鐵路縱貫 理之規劃。本計畫由行政院於民國(以下同)93年 線及省道台1 線經過，交通極為便利 ，其鐵路 6月納入「新十大建設」五年五千億特別預算， 2 運輸量於彰化縣境內僅次於彰化車站。火車站 並於95年2月奉院核定執行。 附近地區為全鎮之商業中心，但因縱貫線鐵路 導 報 題 專 貫穿市區，將站區分隔為前站與後站兩區塊， 彼此之間連絡不便，且因站前道路狹窄，交通 系統不良，造成公共設施不足、交通擁擠、停 車不易、市容混亂及居住品質低落等問題。員 林車站原改建前為兩島式月台及8 股道之場站配 置，路線往北延伸為花壇車站，往南為永靖車 站，車站為二層樓建築物(圖1)。 圖1 員林車站現況 No.99 July 2013