构想低碳都的交通模式.PDF

构想低碳都市的交通模式 An imagination of Urban Traffic Model for Low-Carbon City ——澳门新交通战略的低碳解读 The Introduction of New Traffic Strategy of Macau 陈伟新 Weixin CHEN 复旦规划建筑设计研究院副院长 Vice Dean of Urban Planning Design Institute of Fudan “低碳发展是实现城市可持续发展的必由之路” 能源危机意识的加深和气候变暖带来的严竣挑战，世界各国的能 源战略展现出两个明显的政策导向： 一是鼓励开发利用替代石化能源的新能源； 二是倡导节能降耗，致力于节能技术和节能产品的研发。 “低碳经济”- 经济发展模式的调整 ”低碳城市“- 城市发展模式的调整 ”低碳社区“- 社区开发模式的创新 ”低碳建筑“- 建筑设计和建造、整修 ”低碳旅游“- 社会活动方式的改变 ”低碳城市“- 城市发展模式的调整 城市交通模式 城市能源利用 城市建筑开发 城市环境改进 城市生活方式的变化 契机：一个新的战略阶段 2009年初正式公佈的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008- 2020年)》為珠三角地區描繪出發展新藍圖，配合粵港澳未來的合 作發展，澳門需要从新的发展战略着眼。 已经进行了广泛咨询的《澳門城市概念性規劃綱要》從城市全局 和長遠發展的角度，澳門的交通體系需要具有持續性和戰略性， 需要充分考慮能源利用模式的改變、區域發展的變化和澳門自身 的空間格局的改變。因此，新交通战略将逐步实现低碳城市的发 展。 低碳澳门：从交通问题着手 踏進21世紀，特別是博彩經營權開放和個人遊政策實施後，澳門 進入了高速發展的時代，社會和經濟水平達到了前所未有的高 度，城市邁進了嶄新的發展階段。 澳门的新建筑从体量上可以同世界上任何一个城市相比较，澳门 城市交通的拥挤和繁忙程度也可以同周边的城市相类似，城市的 空气质量呈现明显的下降趋势，人们对城市交通的舒适度和方便 性意见纷纷。 85207 64673 留澳外地人士 50159 總數 (期末) 41955 39028 39411 36398 32167 留澳外地僱員 26183 29726 27736 總數 (期末) 25925 23460 24970 來自中國大陸 6885 的合法移民數 4621 3110 2451 3335 2800 22