汽车变速器发展历程.PDF

汽车变速器技术发展趋势 THE DEVELOPMENT TREND OF TRANSMISSION TECHNOLOGY  中国第一汽车股份有限公司技术中心 2014年08月 1 本文档来自2014中国变速器先进制造技术高层论坛，未经允许不得转载 目 录 目 录 一 一 中国汽车产业现状 中国汽车产业现状 二 二 汽车变速器发展历程 汽车变速器发展历程 三 三 汽车变速器技术发展趋势 汽车变速器技术发展趋势 四 四 汽车变速器技术发展对生产制造的需求 汽车变速器技术发展对生产制造的需求 2 本文档来自2014中国变速器先进制造技术高层论坛，未经允许不得转载 一、中国汽车产业现状 据中国汽车工业协会统计分析，2013年中国汽车产销为2211.68万辆和2198.41万辆，比上年分别增 长14.8%和13.9%，增速比上年分别提高10.2和9.6个百分点，产销突破2000万辆创历史新高，再次刷 新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。汽车高速增长的背后，是能源与环境问题的日益突出。以发动 机、变速器、底盘为整体的动力传动系统，将成为未来汽车节能的重要贡献者。 3 本文档来自2014中国变速器先进制造技术高层论坛，未经允许不得转载 一、中国汽车产业现状 伴随着全球制造业的迅猛发展，汽车变速器研发和制造技术受环境、交通法规、 整车需求的影响。 交通 环境 车辆 变速器 4 本文档来自2014中国变速器先进制造技术高层论坛，未经允许不得转载 目 录 目 录 一 一 中国汽车产业现状 中国汽车产业现状 二 二 汽车变速器发展历程 汽车变速器发展历程 三 三 汽车变速器技术发展趋势 汽车变速器技术发展趋势 四 四 汽车变速器技术发展对生产制造的需求 汽车变速器技术发展对生产制造的需求 5 本文档来自2014中国变速器先进制造技术高层论坛，未经允许不得转载 二、汽车变速器发展历程 1、汽车为什么需要变速器 发动机弱点 不转动时无法产生扭矩 不能在低速下产生高扭矩 不能在低速下产生高功率 最大的比油耗发生在低速和接近节气门全开位置 无法轻易实现反转 变速器功能 提供空档，切断发动机的动力向驱动轮的传输 改变速比，实现在发动机低转速大牵引力 改变速比，实现发动机功率和车速的匹配 合理设置速比，实现发动机工作在经济区 提供倒档，实现车辆倒退行驶