深圳公共交通温室气体排放量化方法学研究—案例深圳巴士集团.PDF

深圳市公共交通温室气体排放量化方法学研究 —案例：深圳巴士集团股份有限公司 公汽分公司温室气体量化 设施为对象与企业为对象之对比 说明 德国国际合作机构(GIZ) 是一家联邦企业，旨在帮助德国政府实现国际合作项目的各项目标，实现可 持续发展。 出版方 德国国际合作机构 （GIZ) 中国碳排放权交易体系能力建设项目 项目负责人 Constanze Boening 女士 项目委托方 德国联邦环境、自然保护、建筑和核安全部 作者 深圳绿色低碳发展基金会 2014 年12 月 深圳，中国 声明 本文所表达的观点、解释和结论由作者所有，并不一定代表德国国际合作机构或德国联邦环境、自然 保护、建筑和核安全部的观点。本文对所提供的信息不提供任何类型的担保。 1 设施为对象与企业为对象之对比 目录 一、深圳巴士集团股份有限公司介绍 1 二、公汽分公司调研情况 1 1、公汽分公司组织基本情况 2 2、公汽分公司能源使用情况 2 3、公汽分公司碳排放情况 2 三、巴士公汽分公司温室气体量化 5 1、公汽分公司运营系统的温室气体排放 5 2、公汽分公司附属系统的温室气体排放 7 四、对提高量化结果准确度的建议 9 五、结论 9 2 深圳市公共交通温室气体排放量化 方法学研究 一、深圳巴士集团股份有限公司介绍 自1975 年深圳第一辆公交大巴从宝安县深圳镇的侨社开往东门汽车站开始运营以来，深圳公交 历经40 余年的发展，已形成了具有深圳特色的公交运营体系。深圳市共有3 家公交公司——深圳巴 士集团股份有限公司 （简称 “巴士集团”）、深圳东部公共交通有限公司 （简称 “东部公交”）和 深圳西部公共汽车有限公司 （简称 “西部公交”），其中，巴士集团规模为三家之首，拥有车辆数 目5,252 辆，占总量的39%，涵盖柴油冷巴、柴中冷巴、柴电双巴等10 种车型。 巴士集团是中外合资股份制企业，是深圳市政府授权的公共大巴专营企业，也是目前深圳市最大 的巴士经营企业。公司属下共有全资及控股企业9 家，参股及合作企业7 家。截止2013 年底，巴士 集团下属的公交分公司包括：公汽分公司、龙岗公汽、宝安公汽、深展公司和支线公司，线路共300 多条。 图1.1 巴士集团组织结构图 从具体的运行模式上看，由于巴士集团下属各个分公司的组织形式大致相同，因此仅以公汽分公 司为代表详细说明公交公司温室气体量化方法。 二、公汽分公司调研情况 为了能够深入了解巴士集团分公司的组织结构、运营现状、车辆信息、能源使用及碳排放情况 等，确定公司主要排放源，分析其直接排放、间接排放特征，合理划分公司组织边界和运行边界，给 出排放源识别、活动数据搜集的方法，需要到巴士集团公汽分公司进行现场调研。 调研内容如下：