燃气汽车专用装置的安装要求GB19239-201中国新能源网.PDF

燃气汽车专用装置的安装要求（GB 19239-2013） 链接：/tech/74561.html 来源：中国新能源网 燃气汽车专用装置的安装要求（GB 19239-2013） 1范围 本标准规定了燃气汽车专用装置的安装要求、安装方法及检验方法。 本标准适用于压缩天然气（以下简称CNG）额定工作压力不大于20MPa的CNG单燃料、汽油/CNG两用燃料汽车及 液化石油气（以下简称LPG）额定工作压力不大于2.2MPa的LPG单燃料、汽油/LPG两用燃料汽车。其他相关类型燃气 汽车参照执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期 的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 17676 天然气汽车和液化石油气汽车标志 GB/T 17895 天然气汽车和液化石油气汽车词汇 QC/T 245 压缩天然气汽车专用装置技术条件 QC/T 247 液化石油气汽车专用装置技术条件 QC/T 29009 汽车用电线接头技术条件 Instrumentation) 3术语和定义 GB/T 17895界定的术语和定义适用于本文件。 4要求 4.1一般要求 4.1.1燃气汽车专用装置应符合QC/T 245或QC/T 247的有关规定。 4.1.2燃气汽车专用装置的安装应满足整车设计要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件装配。 4.1.3燃气汽车专用装置的安装应考虑车辆承载件的强度和刚度及其他相关汽车安全部件的要求。 4.1.4燃气汽车应在显著位置加施符合GB/T 17676规定的标识。 4.1.5燃气汽车专用装置安装后应保证： ——气瓶无变形、磨损； ——各专用部件应安装牢固，不应因振动、颠簸而出现松动、脱落等现象； ——系统按5.1规定的方法进行试验后应无泄漏； ——各专用部件不应设置在距离排气管或类似热源100mm的范围内，除非该部件有足够的隔热防护装置； 燃气汽车专用装置的安装要求（GB 19239-2013） 链接：/tech/74561.html 来源：中国新能源网 ——系统中的压力表、气量显示仪应准确可靠，阀门、管路等便于维修。 4.2车用气瓶（简称气瓶） 4.2.1气瓶安装位置应远离热源，应与驾驶室或载人车厢有效分离，并用密封盒（气瓶附件周围的密封部件）、波纹 管及通气接口等将可能泄漏的气体排出车外，通气接口排气方向应在与地面成45°圆锥的范围内，通气接口至发动机 排气管和其他热源距离不得小于250mm，通气总面积应不小于450m㎡。密封盒、波纹管及通气接口安装后按5.2方法 进行试验后，应无泄漏，且不得有永久变形。 4.2.2气瓶阀和接头应有防止碰撞、倾覆等事故的保护装置；气瓶阀与汽车外轮廓边缘的距离不应小于200mm。气瓶 安装在汽车车架下时，气瓶下方应采取有效防护措施且气瓶附件不允许布置在汽车前轴之前。当气瓶安装在车辆的外 露空间时，应采取有效的防护措施。 4.2.3气瓶与固定座之间应装有非金属垫板，其紧固螺栓应有防松装置。 4.2.4气瓶安装紧固后，应满足下列技术要求： ——按5.3.1规定方法进行试验后气瓶应仍固定在汽车上，紧固部件不应出现断裂、脱落等现象； ——按5.3.2规定的方法进行试验后，气瓶与其固定座的固定点相对位移不大于13mm。 4.3加气口 4.3.1加气口应安装在有适当防护和易于充气操作的位置，当加气口安装在车身上时，其凸出车辆外轮廓边缘部分的 尺寸应不大于10mm。 4.3.2加气口安装后，按5.4所述试验方法进行检验后，应无泄漏。 4.4管路 4.4.1高压管路一般采用刚性管，特殊部位可用柔性管，而在能产生相对位移的部件之间则必须采用柔性管连接。柔 性高压管路应在每一弯曲前、后使用具有弹性的固定卡固定，固定卡间距不大于300mm。 4.4.2高压管路接头不得通过和安装在驾驶室和载人车厢内，不得安装在高热源、易磨损或易受冲击的位置。高压管 接头应安装在能看得见或操作者易于操作的位置，高压管路和高压管接头不得重复使用。 4.4.3刚性高压管路应排列整齐，布置合理，不应因摩擦和振动（如因发动机振动引起的共振）造成损害；刚性高压 管路应用固定卡有