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商用汽车油漆施工及检验步骤 骨架结构及附件 1 2 不合格 合 格  车身涂装 底层预处理 3  EP3900TM环氧底漆 4 5 不合格： 附着力不合格部位：脱漆、清洁除油、补喷。 厚度不合格部位：补喷。 合 格 原子灰工序 6  中涂漆 7 8 9 11  12  面漆工序 13 14 金属漆罩光  分色、彩带、图案 15 9 车身涂装 骨架焊接、打磨部位漆膜破损的地方刷涂EP3900TM环氧底漆。20℃ 晾干 12小时 检验结果 检验： 干漆膜厚度 油漆附着力 零、附件清洁、除尘、D601除油、喷涂EP3900TM环氧底漆。两遍，厚度30μ。20℃ 晾干12小时，或60℃烤干60分钟 厚度不足者补喷EP3900TM环氧底漆 附着力不合要求者脱漆、返工。 两项检验指标必须达到要求方可。 车身前、后围、侧面大板及车顶用P-80砂纸干打磨，除锈、拉粗。 压力空气吹去灰尘、杂质。清楚外蒙皮表面附着物。 使用D601除油剂清除蒙皮表面的油垢、油脂。 注意 ！！！！！！ 使用D601除油剂时严格采用一干一湿法。D601擦拭蒙皮后，应立即擦去。 检验 锈迹、灰尘及其他附着杂质清除情况。 油污、油脂清除情况。表面是否清洁。 底漆喷涂前用压力空气吹干蒙皮表面。 注意：压力空气管路内不得有油、水等残留物。 喷涂EP3900TM前，用沾尘布擦拭车身蒙皮。 EP3900TM环氧底漆喷涂 EP3900TM环氧底漆施工方法： 配比：EP3900TM ：EP390固化剂 ： PA539稀释剂 5 1 20% 黏度：22--24″。口径：1.8—2.0㎜。压力：4㎏/㎏。 喷涂两遍。间隔时间： 干燥： 20°C ，12小时。 60°C， 60′。 检验： 干漆膜平均厚度≥30μ。 漆膜附着力1级（划格）。 检验结果 原子灰工序 刮原子灰： 配比：100份原子灰：3-4份固化剂。 原子灰填充垫厚：2#砂布干磨、1#砂布干磨。 原子灰找平：240#砂纸水磨。 检验： 车身蒙皮原子灰的平整度、光滑度。 环氧漆膜是否出现损伤。 平整度不合要求部位找平。光滑度不合要求者继续打磨。 原子灰边缘环氧底漆经打磨后严重损伤、较大面积露出底层部位做出标记，进入中涂漆工序前应补喷一遍EP3900TM环氧底漆。 清洁、除尘、除杂质。 注意蒙皮表面干燥程度。喷涂中涂漆前蒙皮表面任何部位不得有水份。 中涂漆工序 注意清楚蒙皮表面附着杂质。 用压力空气吹拂蒙皮表面。 使用沾尘布擦拭蒙皮表面。 环氧被打磨露底处补喷一遍环氧，静置10分钟 中涂漆3310施工方法 配比： 3310 ： PA505 ： PA502/501 4 ： 1 1 黏度： 18--20″ 喷枪口径：1·8㎜ 压力： 4㎏/㎝2 喷涂一遍两道，每道间隔10分钟。 干燥： 20°C，12小时。 60°C，60分钟。 检验： 流平性， 干磨厚度≥40μ 附着力。 中涂层打磨/填砂眼 等后处理 水磨： 打磨 ：P400 #砂纸 填砂眼，弥补缺陷。 烘干水分 喷中涂漆一遍，两道，每道间隔10分钟。 实色面漆精磨：P800#砂纸，金属漆精磨：P1000#砂纸。 检验： 平整度，打磨细度、是否残留有砂眼。 烘干水分 面器喷涂工序 注意： 中涂漆质地疏松，封闭性能相对较弱。 不宜在户外暴露时间过长。完工后应在尽量短的时间内喷面漆。 前处理： 用压力空气吹静浮尘。 彻底清除表面附着物和杂质。如有油脂、油污则应使用除油剂。 使用粘尘布擦拭车身。 金属漆： 配比： 金属漆 ： 523/524/502稀释剂 黏度：18--20″ 喷枪口径：1·6㎜ 压力：4㎏/㎝2 2—3 遍，每遍间隔10—15分钟 实色漆： 配比： 实色漆 ： PA505 ： 501/502 2 1 20% 黏度：16--18″ 喷枪口径：1·6㎜ 压力：4㎏/㎝2 2—3 遍，每遍间隔10—15分钟 干燥： 20℃ 24小时 60℃ 60分钟 注意： 金属漆施工完成后应尽快罩清漆。 15—20分钟闪干 罩清漆 检验：1、流平性、光泽度、硬度。 2、附着力。 3、干膜厚度≥40μ 干燥： 20℃ 24小时 60℃ 1小时 检验：流平性、光泽度 硬度、附着力。 厚度：60μ--80μ 漆磨有无杂质。 分色、彩带、图案 注意： 金属漆涂层不宜超过25μ，如中涂层表面色斑、打磨痕迹过于明显，又选择了透