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汽油车排放检测介绍 刘 为 民 汽油车排放检测介绍 一、在用汽车排放污染物检测方法简介 二、废气分析仪的原理及使用维护介绍 汽油车排放检测介绍 一、在用汽车排放污染物检测方法简介 对汽车的排放污染物水平进行控制、总体上分两个方向 新车：从源头控制/推动/提升汽车的发动机的燃烧质量和动力技术。 在用车：对在用车进行规律性的定期检测，强制排放不合格车辆进行必要的维护（或报废），以确保在用车群体尽可能维持新车排放水平。 汽油车排放检测介绍 一、在用汽车排放污染物检测方法简介 相关的政策、法规、标准（规范）的明确与指导 《中华人民共和国大气污染防治法》 《道路交通安全法》 《机动车排放污染物防治技术政策》 《机动车排放污染物防治技术指南》 汽油车排放检测介绍 一、在用汽油车排放污染物检测方法简介 《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》 国标 GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》和 行标 HJ/T240-2005《确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法》 汽油车排放检测介绍 一、在用汽油车排放污染物检测方法简介 目前国标确定的在用汽油车排放检测方法： 汽油车双怠速法 汽油车稳态工况法 （ASM） 汽油车简易瞬态工况法 (Vmas) 汽油车排放检测介绍 一、在用汽油车排放污染物检测方法简介 GB3842-83 GB14761.5-93 GB18285-2000 GB18285-2005 汽油车排放检测介绍 一、在用汽油车排放污染物检测方法简介 1、怠速法 （GB14761.5-93、GB18285-2000） 加速 减速 汽油车排放检测介绍 一、在用汽油车排放污染物检测方法简介 2、双怠速法 (GB18285-2000、GB18285-2005） 加速 减速 减速 汽油车排放检测介绍 A、在用汽油车排放限值的要求 汽油车排放检测介绍 汽油车排放检测介绍 A、在用汽油车排放限值的要求 汽油车排放检测介绍 B、过量空气系数（λ）的要求 过量空气系数是指汽油车燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。 对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术的汽车进行过量空气系数（λ）的测定。发动机转速为高怠速时，λ应在1.00±0.03或制造厂规定的范围内。 汽油车排放检测介绍 C、高怠速转速界定 轻型车：2500 ± 100 r/min； 重型车：1800 ± 100 r/min； 汽油车排放检测介绍 D、双怠速检测程序（试验步骤） 发动机从怠速状态加速到70%额定转速运转30s后 降至高怠速状态；将取样探头插入排气管内，插 深不少于400mm并固定在排气管上；在高怠速转速 保持15s，然后，分析仪读取30s内检测到的CO、 HC 浓度取平均值；或者 人工读取30s内分析仪显 示的CO、HC浓度的最高值和最低值，取其平均值 作为检测结果。 汽油车排放检测介绍 E、双怠速法对仪器的要求 说明：1）发动机机油温度不低于80。C。 仪器应有油温测试功能 2）仪器应有转速测试功能 3）仪器应用四组分：HC、CO、CO2、O2 4）仪器应具备入值计算功能。 测量时入应在“1”附近。 汽油车排放检测介绍 E、双怠速法对仪器的要求 双怠速法对仪器的要求 说明：5）仪器应有HC残留检查功能。 HC 指示值 HC残留 测量 时间