汽车构造与使用 第6章 汽车整车性能与使用.ppt

第六章　汽车整车性能与使用 汽车工程学院 6 汽车整车性能与使用 6.1 汽车整车性能 6.1.1 汽车动力性 6.1.2 汽车经济性 6.1.3 汽车制动性 6.1.4 汽车操纵稳定性 6.1.5 汽车平顺性 6.1.6 汽车通过性 6.1.7 汽车排放性能 6.1.1 汽车动力性 汽车的动力性常用的评价指标为 ： 6.1.2 汽车经济性 定义：是指汽车以最小的燃油消耗量完成单位运输工作量的能力 。 评价指标：国内用汽车行驶100公里的燃油消耗量（单位为L）来衡量。 6.1.3 汽车制动性 汽车行驶时能在尽可能短的距离内停车且在制动过程中能维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持车速稳定的能力，称为汽车的制动性 6.1.4 汽车操纵稳定性 汽车的操纵稳定性：驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下，汽车能按照驾驶员通过操纵方向盘所给定的方向转弯或保持直线行驶，同时能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能 6.1.5 汽车平顺性 定义：是指保持汽车行驶过程中，成员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能 ，又称为乘坐舒适性。 评价指标：1“舒适降低界限” 2汽车车身的固有频率600～850HZ 6.1.6 汽车通过性 定义：汽车在满载的条件下，能顺利起步并以较高的车速通过各种坏路及无路地带和驶过各种障碍物的能力。 通过能力比较 低—轿车、客车； 高—越野车、军用车辆、矿山车辆 提高通过能力的方法： 减小压力——宽断面轮胎、多个胎轮 增大轮胎的附着系数 ——较深的轮胎花纹 全轮驱动 选择合理地选择结构参数 6.1.7 汽车排放性能 定义：汽车行驶过程中尾气排放对环境造成的污染程度 目前汽车尾气已成为空气污染的主要来源 评价指标：欧洲排放标准，以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算 6.2 汽车整车使用与保养 6.2.1 汽车在一般条件下合理使用 合理地确定装载质量 正确地控制行驶速度 按要求选择燃油 行车途中要进行必要的维护 (1)检视各种仪表工作情况。 (2)检查有无三漏：漏油、漏水和漏气情况。 (3)检查轮毂、制动鼓、制动盘、变速器和驱动桥的温度。 (4)检查离合器、转向器和驻车制动器的工作是否有效可靠。 (5)检查汽车轮胎气压的大小，清除胎面花纹中的夹杂物。 (6)检查汽车各部位螺栓和螺母的紧固情况及汽车各部有无异常。 6.2.2 汽车在特殊条件下合理使用 6.2.2 汽车在特殊条件下合理使用 一、汽车在走合期内的合理使用 走合期特点： 磨损速度快、油耗量高、行驶故障较多、润滑油易变质 遵循原则： 减轻装载质量 限制车速 选择优质燃料和润滑材料 正确驾驶 6.2.2 汽车在特殊条件下合理使用 二、汽车在高温条件下的合理使用 1、加强对冷却系统的维护，确保其散热效能的正常发挥。 2、采用粘度高牌号的润滑油并适当缩短换油周期。 3、选用沸点较高的制动液。 4、防止气阻 5、行车时轮胎防爆 (1)在运行中应随时注意轮胎的温度和气压，经常检查，保持规定的标准气压。 (2)在中午酷热地区行车时，应适当降低行车速度。 6、提高行车的舒适性 6.2.2 汽车在特殊条件下合理使用 三、汽车在低温及冰雪条件下的正确使用 汽车在低温条件下使用的特点是： 发动机起动困难、总成磨损严重；燃油、润滑油消耗量增加、橡胶制品强度减弱、行车条件变坏 注意事项 ： 合理使用润滑油 使用长效冷却液 清洗车辆时注意，切勿把水溅到发动机前端轮系上 切勿停车预热发动机 防蓄电池结冰损坏 在车窗清洗液中添加防冻剂 应定期地用橡胶保护剂 擦拭橡胶制品 冬季来临前，请检查一下变速器油 6.2.2 汽车在特殊条件下合理使用 四、汽车在高原或山区条件下的正确使用 特点： 应对措施： 1、采用辅助制动器 2、采用高沸点的制动液 3、采用耐高温的制动器 5、缩短维护周期 4、改善灯光确保夜间行车安全 6.3 汽车整车的维护与保养 我国汽车整车维护与保养制度的基本原则是： “定期检测、强制维护、视情修理” 汽车整车维护与保养内容（一汽大众捷达）： 6.3.1 7500km(首保)保养项目 7500km(首保)保养项目： 一、发动机 二、传动系 三、制动系和车轮 四、车身 五、空调系、电气系 6.3.2 7500km（正常）保养项目 1、更换发动机机油。 2、检查盘式制动器摩擦衬片厚度。 3、检查发动机、变速器、主减速器、转向横拉杆端头、制动系、供油系和车身底部防护层是否渗漏和损坏。 6.3.3 15000km保养项目 一、发动机和离合器 二、传动系和转向系 三、制动系和车轮 四、车身 五、空调系和电气系 6.3.4 22500km保养项目 22500km保养项