汽车模具开发中的核心技术及发展_FOTON.ppt

根据冲压工艺和模具结构的要求，进行NC加工模面和结构形状的细化建模和加工数据的整理，以满足冲压内容和模具功能要求，然后作为NC程序编制的输入。 从工作内容上，NC数据整理是更具有针对性的CAD工作(针对CAM)。NC数模整理的好坏直接影响到冲压的实现、模具质量和模具成本。 为数控加工机床的NC加工编制加工程序，根据零件的结构形状、材料、质量要求、加工工艺性要求、提高工作效率要求等选择合理的刀具、选择合理的切削参数、合理分块、选择合理的编程和加工方式、制定合理的走刀路线和清根方式等，编制出好用的NC加工程序。 “精细化分块”、“模具型面间隙的控制”、“无修抛加工”、“过切清根”、“等高线CAM”、“小吃刀，快进给分层加工”、“修边刃口一次数铣到位”等技术的应用标志着编程技术水平。 使用PDM对设计数据进行管理，自动生成模具明细表，  使用三维设计模块完成设计后PDM系统自动生成模具明细表 技术人员的大胆创新, 实现了许多特殊冲压工艺的应用，节约了模具成本，例如开口拉延技术，中间局部向下多料整形技术及中间浮动储料压料拉延技术，网格板拉延技术、纵梁成形技术等。 经过我们技术人员大胆创新开拓思路，成功设计应用了许多特殊结构的模具，如多种浮动冲孔结构技术，吊楔改型结构标准化技术，翻边顶出浮动定位结构技术，多产品浮动冲头技术等等，这些技术的应用简化了模具、降低了成本。 3、下一步发展方向 3.1、国内模具行业现状 3.2、无图纸化加工 3.3、数字化制造 3.4、数字化工厂 从企业规模看，我国模具企业整体规模不小，但大部分企业并不具备自主开发能力，总体上还缺乏在国内外市场的竞争能力，可以说是“大而弱”。而国外模具厂（如德国等）可以称得上是“小而强”，具有很强的竞争力。 从模具质量上看，欧洲最好，韩国、台湾次之，我国属于第三层次。质量上的所谓国际水平，主要是指高品质、短周期、长寿命、高精度，但目前，国内只有少数骨干企业已经在很多项目上达到了可接近国际水平（一汽模具中心等）。 从现阶段看，随着全球经济一体化的推进，国际模具产业向中国转移的速度在加快，国内体制转变的技术创新是提高模具行业水平的关键，今后发展方向必须用高技术全面武装自己，向专业化发展。 2.4.1、国内模具行业现状 * 汽车模具开发中的核心技术及发展 北汽福田潍坊模具厂 唐军阳 2006年11月 潍坊模具厂核心技术 福田公司简介 下一步发展方向 公司概况 上半年业绩 国内模具行业现状 无图纸加工 数字化制造 数字化工厂 工厂概况 车型开发情况 技术水平创新 管理水平创新 1、福田公司简介 1.1、公司概况 1.2、2006年上半年业绩 北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年8月，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。2005年，福田汽车以119.32亿元的品牌价值在汽车行业排名第四，同时在“中国500最具有价值品牌”榜单中居第43位。目前福田汽车已经成为我国品种最齐全、规模最大的商用车制造商，旗下拥有欧曼、欧V、风景、传奇、欧马可、奥铃、萨普、时代等八大子品牌。 1.1、公司概况 2006年上半年福田汽车累计销售汽车180984辆，实现销售收入97.75亿元，品牌价值上升达到139.68亿元，继续蝉连商用车第一，汽车行业全国排行第五。 1.2、2006年上半年业绩 2、潍坊模具厂核心技术 2.1、工厂概况 2.2、车型开发情况 2.3、技术水平创新 2.4、管理水平创新 潍坊模具厂成立于1996年，是北汽福田汽车股份有限公司设在山东的一个车身装备事业部。 企业现有员工305人，固定资产1.3亿元，拥有大型数控设备10台，大中型研配冲压设备8台，年产值达6000万元。 作为公司的一个专业生产汽车覆盖件的车身装备事业部，成立十年来，成功的为公司开发了欧曼、欧马可、风景、奥铃、传奇、萨普等车身。 企业先后被评定为全国CAD应用工程示范企业，山东省高新技术企业，山东省第一批制造业信息化工程重点示范企业称号，并顺利通过ISO9001质量体系认证。 2.1、工厂概况 技术开发队伍中高、中、初级技术人员呈合理的梯形结构，有利于人才的成长。 模具钳工、数控加工人员结构亦成塔形合理搭配，确保队伍的水平进步。 2.1.1、人力资源 人力资源搭配合理 2.1.1、人力资源 精良的设备，是产品质量的保证 日本大隈 日本大隈 意大利高速铣 西班牙龙门铣 西班牙卧式铣 保丽珑泡沫铣 台湾亚威 台湾协鸿 激光切割机 2.1.2、设备资源