汽车维修培训课件-电动装置.ppt

第三节 电动车窗 电动车窗的作用 目前，轿车普遍装有电动车窗。驾驶员坐在驾驶座上，即可利用控制开关使全部车窗玻璃自动升降，操作简便，且有利于行车安全。 电动车窗的构造 由车窗（玻璃）、升降器、电动机、继电器、开关等组成。 电动车窗的构造 升降器常见的类型有钢丝滚筒式和交叉传动臂式。 由于车窗的动作是双向（升降）的，所以采用直流双向电动机——即工作电流方向不同，电动机的转向不同。 电动车窗的构造 系统装有两套控制开关 一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上，为主开关，可控制每个车窗的升降。 另一套分别装在每个乘客门上，为分开关，可单独控制一个车窗。 在主开关上还有锁止开关，可切断分开关的电路。 电动车窗的构造 为防止电路过载，线路中（或者电机内）装有热敏断路开关。 例如，当车窗完全关闭或者由于结冰等原因使玻璃不能再自如运动时，即使控制开关没有断开，热敏开关也会因为通电时间过长，而自动断路。 电动车窗的检修——初步检查 如果车窗无法正常升降，应先从不同方向轻轻摇动玻璃，以此判断故障属于机械方面还是电路方面。 一般的，玻璃能够向所有方向稍微运动的，机械方面就基本没有问题。 电动车窗的检修——故障表 电动车窗的检修——元件的检查 导线的检查 继电器的检查 开关的检查 检查各端子之间的导通情况 电动机的检查 检查电动机的正反转情况 第四节电动后视镜  电动后视镜的功能 汽车上的后视镜位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况，与行车安全有着密切的联系。 后视镜的调整一般来说比较麻烦；采用电动后视镜，可通过开关进行调整，操作方便。 电动后视镜的结构组成 电动后视镜的背后装有两套电动机和驱动机构，可操纵后视镜上下及左右转动。 通常上下方向的转动由一个电动机控制；左右方向的转动由另一个电动机控制。 通过改变电动机的电流方向，即可完成后视镜的位置调整。 电动后视镜的结构组成 二、控制电路 技术参数 使用/操作的方法及注意事项 （一）使用/操作方法 1、调节总成的镜面角度，以满足不同驾驶员视野的要求。 2、拨动翻转手柄，调节镜面上、下角度，防止眩目。 （二）注意事项 手工调节次数超出标准规定次数，操纵力将降低。 作业 为什么电动车窗要分别设置主开关和分开关？ 电动车窗系统中的热敏断路开关起什么作用？ 电动座椅具备哪些具体的调节功能？ 电动后视镜与电动座椅的结构，有什么相似之处？ 第五节 电动座椅 电动座椅的功能 为驾驶者提供便于操作、舒适而又安全的驾驶位置；为乘员提供不易疲劳、舒适而又安全的乘坐位置。 电动座椅的功能 电动座椅由开关进行控制，可完成多个方向的位置调整。 常见的有四方向、六方向、八方向…… 更先进的电动座椅功能更加完善，可具备座椅的前后调节、上下调节、座位前部的上下调节、靠背的倾斜调节、侧背的倾斜调节、侧背支撑调节、腰椎支撑调节、靠枕的上下、前后调节。 电动座椅前后方向的调节量一般为100～160mm，上下方向一般为30～50mm，全程移动所需时间约为8～10s。 电动座椅的结构组成 传动机构 传动机构 电动座椅的组成 1.电动机 电动座椅多采用永磁式双向直流电动机，为防止电机过载，电机内一般都装有断路器。由于座椅的类型不同，一般一个座椅可装2个、3个、4个或6个电机。 2.传动和执行机构 它们的作用是把电机的旋转运动转变成座椅的上下、前后移动或靠背的倾斜摆动。蜗轮蜗杆机构是其核心部件，它具有较大的传动比且自锁性能良好。 电动座椅的结构组成 由双向电动机、传动装置和座椅调节器等组成 电动汽车座椅调整器 电动座椅的控制电路 第六节 安全气囊 一、概述 安全气囊（SupPlemental Restraint System ,SRS )，也称为辅助乘员保护系统， (1)安全气囊设计的基本思想 (2)安全气囊的基本工作过程安全气囊的工作过程一般可分为四个阶段，如下图所示。 二、安全气囊的组成及工作原理 （一）气囊 气囊按位置分为驾驶员气囊、乘员气囊、侧面气囊等。 （二）气体发生器 气体发生器由点火器、燃烧剂、气体发生器大致分为 3 类。过滤器、喷口过滤网、壳体等组成 (1)火药式 (2)压缩气体式。 (3)混合式 （三）传感器 碰撞传感器是安全气囊中用来检测碰撞强度的传感器。其安装位置依厂家设计而定，一般安装在汽车前方左右两侧，以分别检测前方左右两侧纵向30°范围内的撞击。安全传感器的主要功能是用来防止气囊系统在非碰撞状况下引起气囊的误动作。 （三）传感器 1 ．偏心锤式传感器 2 ．滚柱式传感器 3 ．压敏电阻式传感器 压电效应式碰撞传感器是利用压电效应制成的传感器。 当汽车遭受碰撞时，传感器内的压电晶体在碰撞产生的压力作用下，