汽车设计---1汽车总体设计.ppt

第一节 概述 一、汽车设计的内容： 总体设计 系统设计（总成设计） 零部件设计 二、汽车设计技术的发展 （一）、发展过程 1、经验设计 以经验数据和经验公式为主要方法 2、“科学实验 + 技术分析”的设计 3、计算机辅助设计 （二）、发展特点 1、基础理论成果的应用 2、测试与实验新技术不断发展 道路实验（实验场），室内实验（测功、风洞、电液振动），虚拟实验 3、新工艺、新材料的应用 （三）、发展趋势 1、更注重安全性 主动和被动安全 2、更注重节能与环保 代用燃料，电动汽车，绿色设计 3、向高速化、轻量化、低噪音方向发展 NVH（Noise,Vibration,Harshness) 4、向自动控制、智能化方向发展 三、总体设计应满足的要求 1、公路上行驶，外形尺寸应予以限制； 2、排放要满足环保要求——排放法规； 3、使用环境复杂，应满足安全性要求－强制性安全法规； 4、汽车各性能应满足开发所确定的指标； 5、知识产权保护； 6、“三化”要求：系列化，通用化，标准化; 7、避免部件发生运动干涉； 8、质量可靠，拆装维修方便… 四、汽车开发程序 1、新产品开发流程： 2、概念设计 1）.概念设计的概念 从产品创意开始，到构思草图、出模型和试制出概念样车等一系列活的全过程。 2）.概念设计的内容 车型构成； 车辆主要尺寸、驱动方式和采用的主要部件和附属设备； 车辆的总体布置； 整车目标性能、目标质量、目标成本及开发成本 3）.概念设计的具体工作 ◎形体设计 ◎总体方案草图 ◎用户使用调查，市场预测 ◎产品水平分析 ◎设计任务的形成和编写 概念设计/形体设计 整车和车身内部尺寸布置 绘制外形构思草图 美术效果图 制作油泥模型 ◎车身外形应在保证汽车拥有较小空气阻力系数的同时，具有符合审美规律的形体。 ◎车身内部设计要符合人体工程学的要求，保证驾驶员操纵方便，乘员乘坐舒适。 ◎美术效果图：实车制造出来之前，在图样上表现新开发汽车造型效果的图称之为美术效果图，该图应具有真实感。 ◎在图面上表达车身外形不能代替空间形体，因此还要制作油泥模型。概念设计阶段可以制作比例为1／10或1／5的便于制作和修改的油泥模型。 形体设计/绘制造型设计效果图 形体设计/效果图实例1 形体设计/效果图实例2（美洲虎） 形体设计/制作缩小比例模型 (Scale model) 形体设计/胶带图 (Tape drawing) 形体设计/胶带图实例 形体设计/全尺寸外部油泥模型 形体设计/全尺寸外部油泥模型实例1 形体设计/全尺寸外部油泥模型实例2 形体设计/全尺寸内部模型 形体设计/内部模型实例 形体设计/车身外形模型的空气动力试验 (Aerodynamic Tests to models) 形体设计/风洞试验实例 形体设计/主图板(车身表面线图－平面图) 形体设计/主图板实例 形体设计/实际完成的概念车(美洲虎) 外形尺寸、室内空间、货箱尺寸 各大总成、车身的基本结构和尺寸、内饰、轮胎 概念设计/总体方案草图 总体方案确定后要画总布置草图，此图要对各部件进行较为仔细的布置。 内容： ◎应较为准确地画出各部件的形状和尺寸，确定各总成质心位置，然后计算轴荷分配和质心高度，必要时还要进行调整。 ◎同时对整车主要性能进行计算，并据此确定各总成的技术参数，确保各总成之间的参数匹配合理，保证整车各性能指标达到预定要求。 概念设计/市场预测调查/产品水平分析概念设计/编写设计任务书 4、试制设计（技术设计） 5、试制、试验、改进、定型 第二节 汽车形式的选择 一、汽车的分类 1、GB/T15089-2001的分类 2、GB/T4730.1-2001的分类 3、按发动机排量分类 4、按汽车总质量分类 5、按汽车总长分类 二、汽车形式的选择 轴数、驱动形式及布置形式 （一）、轴数 2轴、3轴、4轴、多轴 影响因素：ma，道路法规，轮胎负荷能力，汽车结构。 2轴：ma19t的公路运输车，不在公路上行驶的汽车； 3轴：19tma26t的公路运输车； 4轴及以上：ma26t的公路运输车； （二）、驱动形式: 4×2 轿车和总质量小的公路用车辆 4×4 越野