海洋平台——自升式.ppt

船舶与海洋工程结构物构造 船舶工程学院 邓忠超 自升式平台（Jack-up）介绍 自升式平台是由一个上层平台和几个能够升降的桩腿所组成的海上平台。 优点：所需钢材少，造价低，建造方便，适用于不同的海底土壤条件，移位灵活方便。 缺点：桩腿长度有限，最大工作水深在120m左右，否则桩腿升高对稳性和平台强度有很大的不利影响。 自升式平台载荷 自升式平台所受到载荷有甲板载荷与平台重量、风、浪、流等。 自升式平台的工作状态 拖航状态 放桩和提桩状态 插桩和拔桩状态 桩腿预压状态 着底状态 自升式平台的结构 主体 桩腿 升降装置 主体结构 从形状上分有三角形、矩形、五角形等。 自升式平台横剖面结构（矩形） 自升式平台中纵剖面结构（矩形） 上甲板平面结构 桩腿结构 桩腿的作用主要是在平台主体升起后支承平台的全部重量，并把载荷传至海底。 桩腿一般要承担传递轴向载荷、水平载荷、弯曲力矩和升降过程中的局部载荷。 桩腿结构有独立式桩腿，有沉垫式桩腿，也有混合式桩腿。独立式桩腿的形式可分为壳体式和桁架式两类。 方形齿条壳体桩腿 桩脚端部结构 桩腿实际上是指桩脚的上部，也称桩身，这一部分要考虑强度和与升降机构的配合。 桩脚的下部结构称为桩底端部结构或桩脚端部结构，主要根据海底地貌、土质情况设计各种形状的结构形式。 桩脚端部结构的主要形式有桩靴和沉淀。 桁架式桩腿 桩腿下端部结构形式 桩靴结构 沉淀结构 结合式结构（固定式） 结合式结构（固定式） 升降机构 升降装置常用的有电动液压式和电动齿轮条式。 电动液压式升降机构是利用液压缸中活塞杆的伸缩带动环梁（或横梁）上下运动，用锁销将环梁（或横梁）和桩腿锁紧使桩腿升降。 电动齿轮齿条式升降装置由电动机经过减速机构带动齿轮转动，使齿轮与桩腿上齿条啮合而完成平台主体与桩腿的相对运动。 电动液压式升降机构 电动齿轮齿条式升降 That’s all! Thank you for your attention! * * Harbin Engineering University 自升式平台 带有齿块的圆形壳体式桩腿 带有销孔的圆形壳体式桩腿 带有销孔的圆形壳体式桩腿 圆形齿条壳体桩腿