甘肃省高等级公路绿化施工指南.doc

甘肃省高等级公路绿化施工指南 甘肃省高等级公路绿化施工指南 ? 　　公路修建工程中大规模的填、瓦将会破坏沿线生态环境，而原本脆弱的环境极易受到破坏，且已建成项目对公路沿线的植物不可避免的产生影响和破 坏，由于植被破坏、机械和施工人员的生产活动的影响，已建成沿线的各类小动物，如田鼠、野兔等一些小爬行动物会迁移它处或死亡。因此，如何在公路绿化的过 程中恢复沿线生态成为亟待解决的问题。通过对全省高等级公路的绿化现状以及目前绿化施工管理上存在的一些问题进行分析和研究?,结合我公司绿化实践经验, 在借鉴国内外其它高等级公路绿化成功经验的基础上,提出一套适合我省高等级公路绿化施工的具体措施,以供在具体的生产实践中应用。 一、自然条件概述 　　甘肃省地处祖国西北部，总面积约45.4万平方公里，介于北纬32°36′～42°15，东经92°45′～108°45′之间，地处亚热带与温带，全省地形复杂，约70%为山地丘陵，海拔高度一般多为1500～3000m。 　　全省境内，六盘山、陇山纵贯于东，叠山、潘家山、岷山横亘于南，祁连山、合黎山、龙首山分踞河西走廊南北。全省地貌条件复杂多样，山地高 原、丘陵、盆地、沙漠、戈壁相互交织，形成了各种各样的生态环境。由于全省地形狭长，四周高山大岭屏障，加之远离大海，以及北部存在巴丹吉林沙漠与腾格里 沙漠，影响大气环境，因此气候以干旱半干旱和高寒环境为主，除南部陇南地区有亚热带分布以外，沿西北方向依次由暖温带半湿润向半干旱干旱过渡，生态环境十 分脆弱。气温受纬度与海拔的影响冬寒夏凉，局部差异悬殊，大致乌鞘岭以东各地月平均温度低于零者长达2～3个月，以西则为3～4个月。夏季月平均气温除敦 煌外，各地均低于25℃，无霜期一般150～200天，农作物大都一年一熟。雨量自东南向西北递减，陇南地区康县及文县东南860㎜；天水年降雨量在 600㎜左右，兰州递减至300㎜左右；酒泉递减为80㎜左右；而敦煌则只有40余㎜。 　　已建成的高等级公路大多地处西北黄土高原干旱及半干旱地区，这一地区天然植被稀少，覆盖率低，植物种类贫乏、单调、低矮，生态环境脆弱。在 地形平坦的后谷谷地、盆地里分布少量的耕地、果园和菜地。沿线的粮食作物主要是小麦、玉米、谷子、洋芋等，经济类作物有向日葵、苹果、梨和蔬菜等。 二、植物的选择 （一）甘肃省高等级公路绿化树种选择的总原则 　　绿化树种的选择对确保绿化的效果、质量和利用年限都至关重要, 直接影响着新建高等级公路路域植被的恢复进程。而且，高等级公路路域由于施工所进行的大量的高填深挖，不仅边坡坡度大，土质差(为母质土壤),而且还受到 了施工垃圾如石灰、粉煤灰、水泥、石块、沥青等的污染，立地条件极差。针对公路路域环境的特殊性及甘肃地区的气候特点，在进行绿化树种的选择时应遵循以下 基本原则： 1、因地制宜，适地适树的原则； 2、以乡土树种为主，适当引种外地优良树种的原则； 3、所选树种应满足一定功能的原则(如中央分隔带的防眩功能，边坡植被的保持水土功能)； 4、乔、灌、花、草合理搭配的原则； 5、与周周的自然植被和环境相协调的原则； 6、具有较强的抗病虫害能力，不会成为附近农作物传播病虫害的中间媒体的原则； 7、较强的抗旱、抗寒、耐盐碱以及耐瘠薄和粗放管理的原则； 8、根系发达，覆盖效果较好的原则； 9、见效快，生命周期长，造价低的原则； 10、绿化与美化相结合，防护与观赏相结合的原则。 ??（二）甘肃省高等级公路各分区绿化树种的选择原则和配置要求 1、中央分隔带 　　高等级公路绿化是高等级公路交通环境的主要组成部分,也是高等级公路上的主要景观之一。高等级公路绿化包括许多方面?,但其中中央分隔带树 木的绿化是高速公路绿化中的主体部分,也是核心所在。它的主要功能是防止夜间对开车辆的灯光眩目、诱导视线以及美化公路环境。同时中央分隔带的绿化对提高 高等级公路车辆行驶的安全性和舒适性,缓和道路交通对周围环境的影响以及保护自然环境和沿线居民的生活环境具有不可取代的重要作用。由于路面施工要求和两 侧车辆行驶的影响使得此处植物生长环境差，废气污染严重，土壤贫瘠，土层只有40～70厘米。因此,中央分隔带的绿化树种应该选择耐修剪、整形效果好、抗 污染和耐干旱、瘠薄的树种，以常绿树种为主。中央分隔带所围空间呈现出半封闭状态，其绿化可以丰富司乘人员的视觉环境。但如果种植植物过低起不到防眩的作 用，而过高植物所围成的空间会成为全封闭式，会造成视觉范围狭窄，并且当阳光斜照时，落在地上的阴影会使行车司机的视觉中产生新的眩光，所以对植物的选择 要求较高。中央分隔带宽一般为1～2米，考虑车辆安全行驶，既要防眩又要视线开阔的需要，中央分隔带树高一般控制在1.5米左右，单株可适当高些，控制在 1.8米，篱可控制在1.2米单株组合可控制在1.5