第七讲 物流成本控制.ppt

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第七讲 物流成本控制

第七讲 物流成本控制 主讲:关高峰 物流成本控制的基本问题 1、物流成本控制含义 2、物流成本控制的目标 3、物流成本控制的原则 4、物流成本控制的程序 5、物流成本控制的内容 6、物流成本控制的对象 物流成本控制的广义与狭义: 广义:贯窜于物流的各个阶段,包括事前控制、事中控制和事后控制 狭义:仅仅指事中控制,是在物流过程中,从物流过程开始到结束对物流成本形成和偏离物流成本要素指标的差异所进行的日常控制。 直接材料成本差异的计算分析 直接人工成本差异的计算分析 固定物流间接费用差异的计算分析 成都金桥物流有限公司总经理刘显付算了一笔账,在超市里花6元钱买一瓶2.25升的可口可乐时,你也许不太注意,这6元钱里包含了人工成本、原材料成本以及物流成本,最后才是一瓶可口可乐的利润。其实,这瓶可口可乐的制造成本(也就是把人工和原材料的费用加在一起),只不过4元左右,利润不过几毛钱,而相比之下,物流的成本却超过了1元钱。一瓶可乐在仓储、运输上消耗的费用能够占到销售价格的20%至30%。 功能评价与价值分析方法 进行功能评价需要计算价值系数 通常可以有两大类方法 相对值法(价值系数法) 绝对值法(功能成本法) 是用实现某功能的可能最低成本(目标成本)与实际成本相比较,来评价功能的价值,以确定应改进的对象之方法。 价值系数法 采用价值系数法通常要计算功能系数、成本系数,而后计算出价值系数进行分析。分析并决定功能系数的方法较多。 ⒈功能评分的方法 ⒉价值系数分析 一般在进行功能评价时,价值系数有三种情况: ①价值系数V≈1,说明该部分功能与成本相比较,功能上所占比重同其成本基本相当,可以不作为价值工程活动的对象。 ②价值系数V<1,说明该部分功能与成本相比较,功能相对不太重要而成本却相对占了较大比重,当价值系数的数值远远小于1时,一般应作为价值工程活动对象。 ③价值系数V>1说明该部分功能与成本相比较,功能相对重要,而消耗资源、费用却较少。当其值偏离合理范围时,也要考虑是否将其作为价值工程活动对象。 案例6-2:物流项目价值分析方法 利用多比例评分法对上述物流服务系统服务系统各项活动(项目)的功能按其重要程度进行打分,并利用如下公式计算功能系数,其结果列在表6-3中。 不同经济主体的物流成本控制 流通企业控制物流成本的主要途径有: (1) 减少流通环节 (2)建设配送中心 (3) 采用条码系统与POS系统 (4) 发展与制造商的长期合作伙伴关系 (5)建立物流分公司 物流作业成本管理 作业管理的基本管理思想是: 以顾客链为导向, 以作业链——价值链为中心,对企业的 “作业流程”进行根本性、 彻底的改造, 强调协调企业内外部顾客的关系,从企业整体出发, 协调各部门各环节的关系,要求企业物资供应、 生产和销售等环节的各项物流作业形成连续、同步的“作业流程”, 消除作业链中一切不能增加价值的物流作业,使企业物流成本处于持续降低的过程,促进企业整体价值链的优化!,增强企业成本竞争优势。 总体来说,就是通过优化整个物流过程,把物流成本管理分为成本避免和成本控制,创造时间和空间的价值。 生产物流成本的合理化 生产物流成本的合理化 除了原材料以外,与生产相关的劳务费以及其他经费等都是成本控制的重要内容。一般来讲,容易产生生产物流成本的产业具有从购进原材料开始经生产过程到最终发货需要较长的时间的特点。 这其中具有代表性的产业是钢铁业,在钢铁业从原材料投入经不同工序之间的转移到最终发货常常需要较大的空间,而且由于制成品较重,产品转移过程中的物流成本(如时间、劳动力等等)要远远高于通常的制造业,在这类产业中,最为关键的是能将成品高效地向用户发货,一般来讲,钢铁业的运输多是利用铁路或船舶进行,要实现高效率的运输就必须使配船、配车皮计划能与生产计划紧密地结合在一起,从而大大缩短产品在途时间。除此之外,工厂内的生产也要紧密有序地进行,防止因为工序之间的不流畅或不协调产生较高的物流费用,藉此来削减产品生产中的成本。 生产物流成本的合理化 实行准时制采购,减少原材料、零部件库存 减少供应商数目 加强与供应商的关系,采用不同的质量控制方法 工厂布置合理化,缩短厂内运输距离 优化工艺流程 实行物流标准化 采用准时制生产方式和看板管理,减少中间产品库存 销售物流成本控制 采用计算机订货技术,降低订货处理成本,优化运输路线 采用集装箱运输,减少货损货差 收缩分销网点,集中库存 采用共同配送,减少物流设施投资及配送成本 选择物流外包,利用第三方物流的规模经济和专业化技术降低物流成本 物流成本日常控制的内容

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