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南方丝绸之路：中—印交通与文化走廊 段渝基金项目国家社会科学基金重大项目“南方丝绸之路与欧亚古代文明”阶段性成果 （10ZD087） 〔作者简介〕段渝，四川师范大学巴蜀文化研究中心教授，四川成都610068 。 〔摘要〕从古代四川、云南通往印度的南方丝绸之路，在历史文献中称其为蜀身毒道，中— 印间的各种历史文化因素在这条交通线路上长期而大量地积淀下来，随时代而持续发展演变。 古代文明、丝绸文化、宗教文化、古城镇文化、茶文化、玉文化、黄金文化、民族民俗文化、 抗战文化等构成这条走廊的主要内涵，使它成为一条内涵丰富而具有鲜明特征的历史文化走 廊。 〔关键词〕南方丝绸之路；中—印交通；文化走廊 古代中—印文化走廊，是指从成都平原向南，经四川西南、云南、缅甸，到达印度东 部、中部和北部以及孟加拉，并进一步延伸到南亚、中亚、西亚和欧洲的国际交通线。中— 印之间的交通线路曾是古代南方丝绸之路的主干线，《史记·西南夷列传》称之为“蜀身毒 道”，它曾经在古代中外文明交流与互动方面发挥了重要作用。本文从南方丝绸之路概况、 古代中—印度文化交通与交流、中—印文化走廊等方面加以论述。 一、南方丝绸之路 古代中国与印度之间的交通线路，最早是从四川、云南经过缅甸北部通往东印度、北印 度和今巴基斯坦的蜀身毒道。这条道路在中国古文献如《史记》《汉书》和《三国志》裴松 之注引三国时人鱼豢所著《魏略·西戎传》里，有一些简略的记载，在古希腊、罗马记述东 方地理人文的一些文献也对中—印交通有所述及，但多数记载间接而模糊。近世以来，一些 中外学者对此进行了研究，取得若干成果，但由于缺乏必要的资料和其他一些条件，在若干 方面难以深入探讨，许多结论也未能获得学术界认同。20 世纪80 年代，在全国改革开放大 潮的促动下，四川省和云南省的历史学、考古学、人类学界提出古代南方丝绸之路研究，取 得相当可观的成果。 随着研究的深入和广泛，到21 世纪初，学术界初步完成了南方丝绸之路的基础性研究， 主要包括以下3 个方面： 首先是南方丝绸之路的线路走向。南方丝绸之路的起点是成都， 远在公元前2000 年前，成都已开始形成为一座工商业城市，公元前700 年以后，成都逐步 发展成为长江上游以至中国西南的古代文明中心，并以其强劲的吸引力和辐射力，成为中国 西南国际交通线的起点和国际贸易中心。〔1〕 以古代成都为起点的南方丝绸之路中-印国际交通线，有西路、中路和东路3 条，分 别通往印度、中南半岛和南海，其中最主要的一条是通往印度的“蜀身毒道”。其走向为： 从成都出发，向南分为东、西两路：西路为灵关道（又称为牦牛道），从成都－雅安－汉源 －西昌－大姚－大理；东路为五尺道，从成都－乐山－宜宾－昭通－曲靖－昆明－楚雄－大 理；两道在大理会合后，继续向西，经博南道至保山，而后经永昌道出腾冲抵缅甸密支那， 去印度阿萨姆；或出瑞丽抵缅甸八莫，经密支那去阿萨姆。这条线路最长，也是南方丝绸之 路最重要的一条线路，堪称古代亚洲的交通大动脉。 其次是南方丝绸之路开通的时代。过去学术界认为南方丝绸之路的开通始于秦并巴蜀 之后，而五尺道为秦灭巴蜀后始凿。近年以来的考古发现和研究成果表明，五尺道早在商周 之际即已开凿，〔2 〕而四川、云南与印度之间的交通线也早在商代即已存在。〔3 〕 第三是南方丝绸之路的性质。南方丝绸之路至少承载着对外贸易、民族迁徙、文化 交流3 种功能。对外贸易是南方丝绸之路的主要功能，对外贸易的主要货物有丝绸、蜀布、 邛竹杖、蜀枸酱、盐、香料、宝石、象牙、琉璃、铜矿、锡矿等，使用的货币通常是一种出 产于印度洋的海贝。贸易性质有官方控制的贸易和民间自由贸易，贸易形式有直接贩运和转 口贸易两种形式。南方丝绸之路同时是一条民族迁徙线路，它同中国西部南北向的藏彝走廊 相互结合并进一步通向国外。〔4 〕由于商业贸易和民族迁徙在数千年的历史演进中往来不绝， 因而使南方丝绸之路成为一条跨地区、跨民族、跨国家、跨洲际的国际交通线，一条在史前 时代就已开拓而在历史时期更加兴盛的国际文化走廊。 二、古代中－印交通与交流 南方丝绸之路连接了欧亚大陆腹地最古老而灿烂的文明，而在蜀身毒道上，古蜀文明、 滇文化、蒲甘文化、印度文明以及一些次级文化，在长期的贸易及民族迁徙往来中，产生了 广泛的文化交流和互动。经由这条国际文化走廊，中国西南古代文明与印度古代文明相互吸 收借鉴，促进了古代文明的繁荣与进步。 （一）古蜀文化与滇文化 滇文化是分布在云南东部以滇池区域为中心的一