ISM发动机匹配安装要求.doc

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ISM发动机匹配安装要求

康明斯发动机安装要求.匹配安装质量保证(IQA)? IQA程序的建立是确保康明斯产品在机械和电子系统与相关设备高质? 匹配安装开发程序设计为设备制造厂与康明斯应用工程协调的工程工作过程,目的是优化设备制造厂产品的性能、可靠性、成本和质量? 康明斯发动机的第一买方对最终设备的匹配安装质量负责。? 任何不遵循IQA程序,且因匹配安装不符合要求导致的发动机故障和政策索赔,均为买方的责任实施IQA程序的目标为:? 确保最终用户满意? 将确认发动机功能建立在试验的基础上? 将质量建立在产品开发设计阶段并消除不必要的工作? 不论对独立的或联合的系统或部件的匹配设计,确立明确的责任关系为产品的持续改进建立通用的工作模式? 在产品批量投入生产前,提供确认匹配安装质量的机制 IQA程序分为以下步骤:1、发动机选型-针对具体的应用选择适宜的发动机选型应在发动机样机订货完成2、匹配安装设计-发动机系统匹配设计并满足康明斯匹配设计要求,包括试验认证批量投产前,应留有适当的时间,完成设计和试验工作,同时还应考虑试验后的改进所必须的时间所有与发动机相关的系统与部件,均应按照康明斯匹配安装要求进行试验和3、匹配安装质量评审- 对匹配安装质量及测试结果的正式评审 ? 本评审应在产品批量投产或交付用户之前完成对产品批量投产的批准必须建立在对所有匹配安装要求的试验与分析确认的基础上质量评审应对设计是否符合要求及所存在的问题进行报告,并按以下说明对该应用进行分类:??一类(红色状态):匹配安装未完成、匹配安装数据不充足,匹配装问题必须在发动机向用户批量供货前解决? 二类(黄色状态):存在匹配安装问题处于改进的过程中,批量供货 将受到限制或因进行匹配安装改进而推迟交货时间。匹配安装的改进必须应用于所有包括主机厂已售出的产品??主机厂有责任支持康明斯质量评审,并提交所有系统的测试报告4、产品质量稽查-对生产产品进行持续的定期检查,以确认其与批准的匹配安装相符合并仍在生产中.进气系统 ? 空气滤清器的除尘效率必须达到99.9%以上,??空气滤清器的设计应使其滤芯具备适当的使用寿命,以适用车辆运行的环境条件? 滤清器为洁净滤芯时的进气系统的进气阻力,不得超过发动机技术参数表中有关洁净滤清器的最大进气阻力的限值( 3.7kPa)。推荐的空滤前的管径为200mm。空滤后的管径为150mm。? 进气系统必须安装有阻力指示装置,该装置应通过过滤接头与进气系统连接。指示报警值的设置应为发动机技术参数表中滤芯充满灰尘时的最大进气阻力(6.2kPa) 。? 车辆上进气口的位置必须可以:? 避免吸入发动机机舱的高温气体? 避免直接吸入雨水及道路飞溅液体? 避免吸入排气气体? 由于空气经过进气系统而对进气产生的加热作用,不得使增压器进气温度与环境温度的差值超过发动机技术参数表中的规定(15度)? 进气系统应可除去进气空气中80%以上的水蒸气? 自空滤器至增压器进气口间的管路必须采用防腐材料,推荐使用不锈钢管,不允许使用橡胶管作为转向接头。? 在进气系统洁净空气侧所使用的管路卡箍应为T型螺栓或其它高质量螺纹紧固形式,以在车辆设计寿命期间提供有效的360度圆周密封作用? 任何断开式的连接,如进气防尘罩与空滤器的连接必须处于空滤器的上游端,即必须保证空滤器至发动机进气口间管路的密封? 进气系统必须允许进行日常的保养,而不必拆卸空滤器与增压器之间的任何零部件? 如车辆将运行使用于存在可燃气体的环境中,进气系统应设计有关闭进气的装置? 除非由康明斯公司提供,闭式曲轴箱通风系统(CCV)不能用于康明斯压燃式发动机,曲轴箱中的气体不能用管路引入发动机进气系统.燃油系统? 当使用洁净滤清器时,按照本文所要求的测试程序所测得燃油泵进油口燃油流动阻力必须低于发动机技术参数表中的最大值(20kpa),推荐的进油管内径大于10mm。? 按照本文所要求的测试程序所测得到燃油系统的回油阻力必须低于发动机技术参数表中的最大阻力值(8.5kpa),推荐的回油管内径大于10mm。燃油必须经过安装在发动机上的燃油滤清器和主机厂提供的油水分离器的过滤? 在燃油质量较低的地区,应考虑使用额外的滤清器 ?? 车辆燃油箱的设计出必须满足法规的要求外,还应满足以下要求 ? 通风装置满足技术参数表中的油箱最低通风能力的要求(0.85立方米 时)? 在最大油位之上应有大于5% 的膨胀空间? 对于排量大于10L的发动机,回油口应位于油面之上,且与进油口的水平距离大于305mm? 对于排量小于10L的发动机,回油口应位于油面之下,且与进油口的水平距离大于305mm? 油箱应具备可定期排水和排污的装置???? 按照本文所要求的测试程序,车辆供油系统所提供的燃油温度必须低于发动机技术参数表中的规定的最大燃油温度(71℃)? 如果车辆装有燃油加热

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