一份详细的跨线桥满堂支架施工方案 力学分析.doc

一份详细的跨线桥满堂支架施工方案 力学分析 一份详细的跨线桥满堂支架施工方案(力学分析详细) 2011年08月09日 　　重要提醒：系统检测到您的帐号可能存在被盗风险，请尽快查看风险提示，并立即修改密码。 | 关闭 　　网易博客安全提醒：系统检测到您当前密码的安全性较低，为了您的账号安全，建议您适时修改密码 立即修改 | 关闭 　　一份详细的跨线桥满堂支架施工方案（力学分析详细） 　　2011-08-09 14:47:00| 分类： 默认分类| 标签：|字号大中小 订阅 一份完整的跨线桥满堂支架施工方案(力学分析详细) 　　一、工程概况 　　纬七路东进Q2标桥梁工程从14号桥墩(不包括14号桥墩)至25号桥台(起止点桩号K5+163.65～K5+513.4，长348.75米)。共包括五、六、七三联，其中14～17号墩为3×28m三跨第五联，17～21号墩为(30.5+45+45+30.5)m四跨第六联，21～25号墩为4×28m四跨第七联。 　　(一)、标准段梁： 　　采用4×28m、3×28m四跨、三跨一联预应力混凝土等高度连续箱梁。横桥向为单箱六室箱梁截面，标准段箱梁设计箱梁顶宽24.5m，底板17.5m,梁高1.65m，翼缘板宽度1.25m, 顶板厚度22cm，底板厚度22cm或40cm(底板与腹板和横隔梁过渡段)，腹板厚度40cm，拟实施施工的第五联为3×28m、第七联为4×28m的预应力混凝土连续箱梁(详见《Q2标施工图设计》)。箱梁采用纵横向预应力体系，真空压浆工艺。中间墩与交接墩均采用双柱框架墩，每个墩柱断面尺寸为1.5m×1.5m(横桥向×纵桥向)，并设10×10cm倒角。承台为矩形，平面尺寸为8.0m×6.5m(横桥向×纵桥向)，承台厚度2.5m。基础为4根直径1.5m钻孔摩擦桩，桩长40～50m。 　　(二)、大明路跨线桥： 　　采用(30.5+45+45+30.5)=151m四跨一联预应力混凝土变高度连续箱梁。横桥向为单箱六室箱梁截面，箱梁顶板宽24.5m，箱梁跨中处底板宽17.5m，中支点处底板宽14m。箱梁跨中梁高1.65m，中支点梁高2.7m，翼缘板宽度1.25m, 顶板厚度25cm，底板厚度25cm、40cm或50cm (底板与腹板和横隔梁过渡段)，腹板厚度60cm，拟实施施工的第六联为30.5+45+45+30.5m的预应力混凝土连续箱梁(详见《施工图设计Q2标段》第六联箱梁断面图)。箱梁采用纵横向预应力体系，真空压浆工艺。主墩采用双柱框架墩，每个墩柱断面尺寸为1.8m×1.8m(横桥向×纵桥向)，并设10×10cm倒角。承台为矩形，平面尺寸为10.5m×9.5m(横桥向×纵桥向)，承台厚度3.5m。基础为8根直径1.5m钻孔摩擦桩，桩长39.1～39.5m。 　　二、计算依据 　　《南京市纬七路东进建设工程施工图》 　　《结构力学》、《材料力学》、 　　《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 　　《路桥施工计算手册》 　　三、支架、模板分析 　　3.1支架、模板方案 　　3.1.1模板 　　箱梁底模、侧模和内膜均采用δ=15 mm的竹胶板。竹胶板容许应力 [σ0]=80MPa,弹性模量E=6*103MPa。 　　3.1.2纵横向方木 　　纵向方木采用A-1东北落叶松，截面尺寸为10*15cm。截面参数和材料力学性能指标： 　　W= bh2/6=100*1502/6=3.75*105mm3 　　I= bh3/12=100*1503/12=2.81*107mm3 　　横向方木采用A-1东北落叶松，截面尺寸为10*10cm。截面参数和材料力学性能指标： 　　W= bh2/6=100*1002/6=1.67*105mm3 　　I= bh3/12=100*1003/12=8.33*106mm3 　　方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)中的A-3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则： ，容重6KN/m3。 　　纵横向方木布置：纵向方木间距一般为90cm,在腹板和端、中横隔梁下为60cm。横向方木间距一般为30cm，在腹板和端中横隔梁下为20cm。 　　3.1.3支架 　　采用碗扣支架，碗扣支架钢管为φ48、t=3.5mm，材质为A3钢，轴向容许应力[σ0]=140 MPa。详细数据可查表1。 　　表1 碗扣支架钢管截面特性 　　外径 　　d(mm)壁厚 　　t(mm)截面积 　　A(mm2)惯性矩 　　I(mm4)抵抗矩 　　W(mm3)回转半径 　　i(mm)每米长自重 　　(N) 　　483.54.89*1021.219*1055.08*10315.7838.4