下穿隧道工程回填注浆实施性施工组织设计.doc

下穿隧道工程回填注浆实施性施工组织设计 工程概况 1.1 工程概况 下穿隧道工程项目位于市繁华区，隧道全长1226.5米，其B标段施工里程为K0+640～K1+266.5,共626.5m，其中地道桥长345.5m，框架结构长63.7m，引道及地面道路长216.5m。地道桥单侧内侧净宽9.0m,高度5.3m，侧墙在支护桩的位置厚为0.3m，桩间厚为0.65m；一般地段底板厚为0.5m，在侧墙和中墙底部附近局部加厚，横洞底板厚为1.2m；中墙厚为0.4m；框架段侧墙厚为0.55m，顶、底板厚为0.7m。 本次注浆范围主要是隧道地道桥段和框架结构段，及里程K0+640～K1+050段，计410m。 1.2 工程地质与水文地质 1.2.1工程地质 本施工地段区域内地质情况单一，附近无影响工程稳定性的不良地质现象。地层自上而下依次为第四系全新统人工填筑土（Q4me）、第四系上更新统积层（Q4al）和白垩系上统灌口组（K2g）。m ，大气降水及区域地下水为其主要补给源，卵石土渗透系数为18~22m/d。 1.3 防水设计 隧道主体结构采用C30、P8的微纤维自防水混凝土，施工缝采用微膨胀橡胶止水条（20mm～30mm）mm宽的橡胶止水带及缝口嵌填硅橡胶防水。 1.4 施工简介 本工程下穿隧道采用地表降水后再进行主体开挖及结构施工，其围护结构为间隔5m的挖孔桩，桩间挂钢筋砼预制板或喷5cm 厚的喷射混凝土作为临时支护。隧道主体结构按设计变形缝位置采取分段施工，且底板及侧墙结构混凝土分两次灌注，故隧道主体结构横向施工缝设置在设计变形缝处，纵向施工缝设置在底板顶以上约0.5m处。 隧道主体结构底板施工一定距离后，采用中墙先行，边墙紧跟的施工次序进行地道桥中墙、侧墙墙壁施工，由于工期的要求，地道桥中墙及边墙采用跳段施工。 本标段结构混凝土由于疏解要求，均在夜间灌注。 2 渗水情况 本标段主体工程施工完成，地下水位恢复正常后，隧道有渗水情况出现，其渗水部位主要表现在纵向施工缝（K0+760～K1+050段长290m）处。 3 注浆方案确定 根据本隧道的渗水情况及隧道的现状特点，本次注浆初步方案有隧道洞内注浆与隧道洞外地表注浆两种能方案，针对以上两种方案，并经过4月30日及5月6日专家组讨论，认为洞外地表注浆存在如下难题：⑴施工工期长，对地表其他施工项目干扰大；⑵钻孔多（计492孔）,注浆量大（计1870 m3）；⑶注浆效果差，注浆点位难以控制，注浆针对性差，达不到隧道防水止水目的，效果难以保证；⑷地下管线多，钻孔及注浆过程中，对管线的安全威胁大，特别是东侧电力排管直接影响钻孔作业。 故本次隧道止水的治理方案不考虑洞外地表注浆方案，而是采用洞内注浆治理方案。 4 注浆方案 本次隧道渗水的治理方案采用在隧道洞内的结构施工缝及变形缝处进行衬砌内注浆和衬砌外注浆相结合的注浆方式，以减少隧道的渗水量，使其渗水量不超过30m3/d，满足雇主要求。 本次注浆分两个阶段进行，第一阶段注浆部位设置于结构纵向施工缝处及变形缝处。 根据第一阶段处理后的渗水量确定是否采用第二阶段阶段进行止水处理。第二阶段注浆根据第一阶段的注浆后的渗水情况，对结构边墙局部渗水严重地段再增设衬砌外注浆孔，且对结构施工缝处及变形缝处在原有的基础上再采用掏槽处理的施工方式，以加强注浆止水效果。 4.1 第一阶段注浆方案 4.1.1衬砌外注浆 隧道施工完成后，由于混凝土的收缩等原因，其结构衬砌与围岩之间存在一定的空隙，根据施工经验，采取在结构施工缝处边墙外侧进行回填注浆，填充边墙外侧的空隙，同时一部分浆液压入结构边墙的裂隙中，堵塞结构混凝土中的渗水通道，可以达到提高防水止水的目的。 4.1.1.1注浆浆液 隧道结构外回填注浆采用灌注水泥~水玻璃双液浆与单液水泥浆交替进行的注浆方式。 ⑴ 单液水泥浆 水泥采用P.O32.5的普通硅酸盐水泥。 水灰比为：水与水泥的重量比为1：0.3~0.5。 ⑵ 水泥~水玻璃双液浆 水泥~水玻璃双液浆所采用的材料及配合比见下表《水泥~水玻璃双液浆浆液配合比表》所述。 水泥~水玻璃双液浆浆液配合比表 水泥 P.O32.5普通硅酸盐水泥 水玻璃 模数2.7，玻美度40°Be′ 水：水泥 1：0.3~0.5（重量比） 水泥：磷酸氢二钠 1：0.027（重量比） 水泥浆：水玻璃 1：1（体积比） 凝胶时间 30min~60min 注：水灰比在注浆过程中可按照先稀后浓的原则并根据浆液灌入量作相应的调整。 4.1.1.2注浆孔布设 ⑴ 布孔 由于隧道侧墙已安装好卡索板，为尽量减少注浆施工时拆除卡索板数量，加强对卡索板的保护，同时在满足注浆效果的情况下，采取在卡索板下沿与水沟盖板之间的间隙处布孔，按照每两个围护桩间布2个孔的原则打孔布设，其孔位具体