关于“suv型的汽车在中国市场发展及前景”的调研报告.doc

专业课程设计 （汽车营销与服务） 系 名 称 机械与电气信息工程系 专 业 机械设计制造及其自动化（汽车） 组 成 员康亮、高袁、徐晖、李怡村、 洪涛、 薛雷、余清浓 指导老师 邱鹏飞 调研时间： 2014 年 9 月至 2014 年 12 月 关于“SUV型的汽车在中国市场发展及前景”的调研报告 1.描述 近年来，中国的SUV市场取得了令人瞩目的市场表现，其增速表现在整个狭义乘用车市场当中可谓抢眼。尤为值得一提的是，相较于在其它细分市场的弱势表现，自主品牌在这个细分市场相较于合资品牌的强劲表现，似有让自主品牌扬眉吐气之势。如果说2009年是第一次换车潮，则2014年就将迎来第二次换车潮。而此次换车潮，与第一次换车潮有一个更为明显的不同的是，80后和90后成为汽车消费的主力，也就是说中国汽车市场的消费者需求将变得更加的多元化；同时，随着中国汽车市场近10年的快速发展，汽车市场也变会得更加成熟，对轿车的认识也已经不停留在“三厢”的定义上；此外，随着科学技术的进步，以往SUV产品给消费者的高油耗印象，也变得越来越模糊，SUV的油耗水平与轿车看齐也越来越成为现实。 2013全球汽车销量排名（不含二手车）福特福克斯位居榜首，全球销量超过了100万辆。而位列其后的依次是丰田卡罗拉、大众捷达、现代伊兰特、福特嘉年华、大众高尔夫、丰田凯美瑞、大众POLO、通用科鲁兹、本田思域。近两年其他车型面临微增长的态势，SUV却一直保持高增长的态势，2012年销量200万辆，同比增长25.5?%；2013年销量240万辆。SUV市场保持的高增长率，也成为各汽车厂家目光锁定获取利润和抢占市场的主要阵地。同轿车一样，尽管中国主流人群“有容乃大”的汽车审美观是中国主流的SUV消费趋势，但随着用车观念的多元化，一些小资消费群开始接受SUV中的“精致小车”。因此，SUV的市场竞争将是多元化、精细化的发展趋势。 附4: 个人资料： 1.您的年龄： 25岁以下 B、25～35岁 C、35～45岁 D、45～55岁 E、55岁以上 2.您的职业： A、政府机关人员 B、科研人员/教师/医护人员 C、企业高管 D、公司职员 E、商人/个体经营者 F、自由职业者 G、农民 H、大学生 I、其他?_______? 3.您每月的可支配收入为： 2000 以下 B、 2000-5000 C、 5000-10000 D、 10000-20000 E、 20000 以上 4.您的个性特点： A、传统保守 B、前卫时尚 C、运动豪放 3. 调研结果一览 3.1 2013年各类SUV销售增幅 [图3.1.1] 城市型SUV 豪华型SUV 越野型SUV 2012年（万辆） 156.9 15.7 11.0 2013年（万辆） 240.0 23.0 13.5 [表3.1.1] SUV，多功能运动车的英文缩写，是当今世界车坛新崛起的一个车型门类。发端于美国，兼有越野车的动力和通过性，轿车的舒适性。SUV车身较高，空间宽畅，马力强大，一般都能四轮驱动，爬坡涉水，如履平地。SUV近年在欧美流行开来，成为许多家庭旅行出游的第二辆车。也有人把SUV当做日常出行驾乘，张扬一种酷的感觉和阳刚之美。因此近年来在全球风靡一时。 操控性好 外观大气 动力性强 舒适宽敞 通过性好 男（共80人） 9 25 17 25 4 女（共20人） 2 5 0 13 0 [表3.4.1] [图3.4.1] 宽大的空间，良好的舒适性以及SUV高通过性，都是一般轿车无法企及的。不过对汽车的看法总是男女有别的，男人喜欢动力强劲，女人喜欢舒适安全，而在接受调查的调查对象中大部分人仍然对 [图3.6.1] 经济型 操控性 越野型 安全性 舒适性 动力性 443 317 117 539 457 227 [表3.6.1] 大部分人都把安全性放在一位，毕竟所有人都希望可以再相对安全的情况下保障行车安全。SUV作为日常出行工具，在中国大城市的复杂拥堵的路况，转弯、并线、闪让，SUV往往力不从心。SUV的良好通过性，很大程度来自它的高底盘。重心高，在避让或转弯时侧翻的事故率很高，这已经成为生产厂家和交通安全部门一个十分头疼的问题。SUV差速器多，这个价格很高，还有SUV的四轮独立悬挂，电子辅助设备，科技含量也上去了，成本也搞了。而且SUV由于车重，又讲究通过性，自然排量也大优劣兼具导致机会与威胁并存。 利用SWOT模型可以更清楚地看出，到目前为止，SUV市场自身实力的优劣和机会与威胁并存的外部环境状况(见图5)。 附5: SUV自身实力以及与其他乘用车型的比较： 　　S—