创建星级学习型班组，争做一流车辆维修职工.doc

运用“星级素质模型” 推进“创争”活动开展 ——广州地铁运营车辆部“创争”活动的基本做法 广州地铁运营总部车辆部被市总工会等有关部门确定为“创建学习型组织，争当知识型职工”的试点单位后，积极探索“创争”活动的新路子，运用员工素质模型测评体系，建立创争活动的长效机制，推动创争活动的深入开展，收到显著效果。一年来，“创争”活动得到全体员工的认同和积极响应，基层班组内营造出良好的学习氛围。在此期间累计收集生产创新类合理化建议共68条，“青工五小”创新成果66项，?促进了整个车辆维修工作健康而快速的发展。 一、从车辆维修管理实际出发，把员工素质模型测评体系作为“创争”活动的切入点。 广州地铁的车辆技术含量和技术水平在国内均处于领先的地位，需要有一项长效机制促使员工学技术、钻业务。我们认为“创建学习型组织，争做知识性职工”活动为建立这种学习机制创造了条件。但切入点应选在哪里呢？我们班子经过反复研究，认为在内部已建立的员工素质测评体系是个最好的切入点。员工素质模型测评体系是国外企业普遍实行的提高员工素质的一种手段，主要是根据企业生产需要，将员工素质分解为若干要素，进行量化，适时对员工进行测评公布，让员工随时了解自己和同事的素质水平，激励员工产生学习动力，改进不足，不断提高自己的素质。这一思路得到市总工会和总公司工会领导的肯定和支持，一致认为，把建立员工素质模型与创争活动结合起来，实现了“创建学习型组织、争当知识型职工”的有机统一，再结合开展劳动竞赛、技术比武等活动，既为员工搭建了学习成才的舞台，又使员工保持持续学习、不断追求的动力。 之后，我们对已经实行的员工素质模型评价体系的内容进行了认真细致地分析和甄别，按照全面、简明、便于操作的原则，系统整合规范了员工岗位所应具备的素质要求标准，建立起了以共同愿景、工作态度、业务技能、学习和创新能力以及工作效率和质量五个要素构成的 “星级知识型员工素质模型”基本框架（简称“星级素质模型”），并将“素质模型”发放到班组讨论，征求意见。开始，有些员工对“素质模型”中的“共同愿景”一项不太接受，认为愿景的概念过于抽象不适合在实际中操作。市总工会郑主席了解这一情况后，亲自与班组员工面对面交谈，进行宣传辅导和答疑解惑，使大家对共同愿景的理解逐步加深，并在随后开展的“素质模型”评价体系中发挥了重要作用。 为了确保顺利推进，确保成效，我们首先选择了四个不同专业的班组先行一步，进行“星级素质模型”的测评，进一步探讨评价体系中不同岗位、不同专业共性和个性，在实践中完善“星级素质模型”。经过半年左右试行验证，模型中的部分内容结合实际进行了多次修改和完善，整个测评体系更加完整。同时，四个班组在“创争”之后，无论是个人学习态度还是工作效率都有了很大的提高，这也为“星级素质模型”在车辆部全面推行奠定了良好的基础。 二、建立“星级素质模型”测评体系，形成“创争”活动长效机制。 “星级素质模型”必须反映符合企业岗位要求的核心素质，体现出共同愿景和学习创新能力等学习型组织的特征理念，并突出以车辆维修技能需求为基础的“星级”标准划分。基于这一前提，车辆部在原有素质模型的基础上，综合考虑员工素质对工作的影响、其重要性等因素，提炼出了素质要素和描述特征，完善了素质模型的基本内容和标准内容。 从分析绩优员工素质构成入手，提炼“星级素质模型”测评要素。 提炼素质要素是建立“星级素质模型”的基础和关键。我们通过对绩优员工与普通员工进行分析比较，发现绩优员工在五个方面优于其他员工。即：都具有一定的个人职业规划设想，有精神动力和方向目标;具有较强的作业技能和其它相关技能；具有强烈的责任感、认真的工作态度，注意工作方法的积累，擅于总结创新。通过比较分析，归纳总结， “星级素质模型”最终确定了“共同愿景”、“工作态度”、“业务技能”、“学习和创新能力”以及“工作效率和质量”五个相互作用的测评要素。 确定“星级”考评标准，确保“星级素质模型”的可操作性。 我们根据车辆团队的技术人才比例构成，“星级素质模型”中将每一测评要素横向扩展进行了五个档次的标准划分，而对于员工进行测评的五个要素则纵向综合，对应权重比例进行个人综合星级评定，产生星级员工。星级员工同样设立了一、二、三、四、五共五个星级等级，按照团队人才结构原理，确定五个等级比例为10%、30%、30%、20%、10%，并根据整个班组的“星级”员工分布情况综合评定出“星级学习型班组”。通过试点班组的实践，对“星级素质模型”中的部分测评标准进行了调整和完善，保证了绝大部分的参评员工处于发展上升阶段，激发出员工参与“创争”、主动学习的积极性，实现了“素质模型”测评的最优效果。 建立公平、公正、公开的测评方法，确保“星级素质模型”测评结果的公信力。 测评结果就是对员工的评价。因此我们在测评中坚持公平、公