中南通道标三分部公跨铁桥箱梁架设方案.docVIP

目 录 一、编制说明 2 （一）编制依据 2 （二）编制原则 2 （三）编制范围 3 二、工程概况 3 （一）工程简介 3 （二）主要技术标准 3 （三）主要工程数量 4 （四）本工程的特点、重点、难点分析及其对策 5 三、施工安排 6 （一） 组织机构 6 （二）工期安排 8 四、施工使用机具及材料 9 五、总体施工方案 9 （一）施工准备 9 （二）架梁施工方案 12 六、操作人员配置和维修保养要求 18 （一）人员配置要求 18 （二）维修保养要求 18 七、架梁安全、质量保证措施 19 （一）架梁安全保证措施 19 （二）架梁质量保证措施 23 八 特殊情况下架梁措施 24 （一）、冬季架梁措施 24 （二）、雨季架梁措施 24 （三）、大风天气架梁措施 25 （四）、雪、大雾天气架梁措施 25 （五）、跨线架设措施 25 九、应急事故预案 25 （一）成立应急预案领导小组 26 （二）专用车辆和报警电话 26 （三）应急处置基本原则 26 （四）应急响应措施 26 中南通道14标三分部公跨铁桥箱梁架设方案 一、编制说明 （一）编制依据 1、新建山西中南部铁路通道汤阴东(不含)至日照南(含)段工程施工施工总价承包合同》（JYL(S)HT-1034）。 2、晋中南汤日施桥-参-梁-1-2施工图设计文件。 3、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程技术标准》、《公路工程质量验收标准》JTJF80/1-2004、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》铁标10424-2003。 4、《山西中南部铁路通道ZNTJ-14标段实施性施工组织设计》。 5、通过踏勘现场所获取的资料。 6、我单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年从事铁路、公路桥梁建设所积累的施工经验。 （二）编制原则 1、本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。 2、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑雨季对施工生产的影响。各单位工程均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 3、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。 4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。 （三）编制范围 本方案编制范围主要包括山西中南部铁路通道汤阴东至台前段K70+000～K92+050范围内25座公路桥。 二、工程概况 （一）工程简介 本施工段落内共包含25座公路桥：K70+366、K71+277、K74+721、K75+808、K76+463、K77+270、K78+480、K79+850、K80+703.3、K81+334、K81+830、K82+300、K82+867、K83+590、K84+195、K84+961.5、K85+605、K86+239、K87+077、K87+636.1、K88+065、K88+323.1、K89+126、K89+556、K90+146。其中3座为等级道路，22座为非等级道路。 （二）主要技术标准 1.非等级公路技术标准 荷载标准：公路-Ⅱ级 桥梁宽度：桥梁全宽6.5m，其中行车道净宽5.5m，两侧各设0.5m宽的防撞墙及防护网。 平曲线：本桥位于直线上。 竖曲线：i1=4%,i2=-4%。 桥梁横坡：2.0%双向坡。 抗震设防烈度：Ⅷ度。 环境类别：Ⅰ类环境。 桥下净空：桥下铁路净空不小于6.55m。 2.等级公路技术标准 荷载标准：公路-Ⅰ级 桥梁宽度：桥梁采用双幅12m，其中行车道净宽2×10.5m，两侧各设1.5m宽人行道及栏杆。 平曲线：本桥位于直线上。 竖曲线：i1=2.876%,i2=-2.5%,R=4500m。 桥梁横坡：2.0%双向坡。 抗震设防烈度：Ⅷ度。 环境类别：Ⅰ类环境。 桥下净空：桥下铁路净空不小于6.55m。 （三）主要工程数量 工程名称 孔跨形式 边跨边梁 中跨边梁 边跨中梁 中跨中梁 备注 K70+366 7-25m 8 6 K71+277 7-25m 8 6 K74+721 9-25m 8 10 K75+808 7-25m 8 6 K76+463 7-25m 8 6 K77+270 待定 K78+480 7-25m 8 6 K79+850 待定 K80+703.3 9-25m 16 20 16 20 K81+334 10-25m