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叶戈罗维奇·茹科夫斯基
Early flight attempts 奥托·李林塔尔 Otto Lilienthal 柏林科技大学机械系 锅炉制造商 假山 悬臂机 翼型，仿生《鸟类飞行-航空的基础》 空气动力系数 奥托·李林塔尔 Otto Lilienthal Nikolay Yegorovich Zhukovsky 尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基 莫斯科大学 1895访问德国，目睹了李林塔尔的飞行，“The most important invention of recent years in the area of aviation is the flying machine of the German engineer Otto Lilienthal. ” 购买了李林塔尔的滑翔机（总共8架中的1架） 开始研究升力产生原因，第一个用科学方法研究空气动力学的科学家 1906年发表两篇文章，用数学方法解释了升力产生之源 俄国第一台风洞 空气、水动力研究院 茹科夫斯基市，莫斯科航展 Other people F.W. Lanchester(23 October 1868 – 8 March 1946 ) Martin Wilhelm Kutta (November 3, 1867 – December 25, 1944) 莱特兄弟 1903 势流理论 2D 不可压问题，x, y, u, v, f, ?, P 理想化流场 Uniform flow Line vortex Uniform flow (U) + a doublet(a2) Uniform flow (U) + a doublet(a2)+ rotation (G) 如何计算翼型受到的升力？ 机翼不是转动的圆柱 茹科夫斯基提出复平面内“保角映射”方法 镜像法 * /models/aircraft/Degen-Ornithopter.html /transport/flight/classic/ten-bungled-flight-attempt6.htm Besnier the Locksmith (1678) The Marquis de Bacqueville (1742) Torto (June 20, 1540, 5 p.m.) Leonardo da Vincis Complex Ornithopter (c. 1505) /i/Chanute/library/Prog_Wings_Jan1892.html 1848年5月23日－1896年8月10日 1847-1921 /~msolufse/ch4.pdf /~me_160/lecture_notes/lec37_2012.pdf http://www.diam.unige.it/~irro/java/conformi1_1.html 升力 *
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