汽车吊车维护保养制度.doc

汽车、吊车维护保养制度 起重机的维护保养 1．起重机的润滑 1.1 润滑图 本机所需的工作油和润滑油，不但能保证各机构正常工作，还能延长使用寿命，充分发挥应有的功能。因此，必须按规定的油脂和润滑点按期进行润滑。润滑位置图如图所示。 1.2 润滑应注意事项： 1.2.1 应先把注油口、润滑油杯等清扫干净，才能进行注油； 1.2.2 对衬套、轴和轴承注入润滑脂时，应灌注到能把旧润滑脂挤出外面为止。 2．起重机使用期间的检查与保养 2.1 底盘部分的检查（开车前的例行检查） 2.1.1 检查车辆外形的完好性，检查油、水是否充足，油管、气管、水管各接管处是否有渗漏现象； 2.1.2 检查轮胎气压是否符合要求，轮胎是否损坏； 2.1.3 蓄电池接线桩柱是否牢固可靠； 2.1.4 各种仪表、灯光、信号、雨刮器工作是否正常； 2.1.5 转向系统、制动系统各部件是否灵活、安全、可靠； 2.1.6 传动轴万向节螺栓、钢板弹簧螺栓、轮毂螺栓紧固是否可靠，钢板弹簧有无断裂； 2.1.7 排除储气筒内的积水； 2.2 起重机各作业机构的检查 2.2.1 检查各部分的润滑情况，应按规定加油，特别是液压油箱，应加到规定刻线； 2.2.2 检查液压系统油路各泵、阀、缸、马达等有无渗漏现象； 2.2.3 支腿、变幅、伸缩机构各软管联接是否松动； 2.2.4 齿轮油泵传动联接部分是否紧固可靠； 2.2.5 卷扬钢丝绳、吊臂伸缩用钢丝绳是否损坏严重，当钢丝绳出现下列情况之一时，应予更换： 一股中的断丝超过10%，直径减小超过名义直径70%，钢丝绳出现扭结，显著松脱、严重锈蚀； 2.2.6 各仪表、指示灯及安全装置是否正常，必要时应进行调整； 2.2.7 各操纵受柄位置是否正确、灵活、可靠； 2.2.8 检查回转支承、回转机构、升起卷扬机构等联接螺栓是否紧固可靠，如发现松动，应加以扭紧； 2.2.9 定期检查（可半年1次）吊臂滑块的磨损情况，滑轮是否有损坏； 2.2.10 升起吊臂，作空载的变幅、伸缩、回转、卷扬等动作的运转，以检查有无异常现象。 2.3 作业后的检查 2..3.1 检查各部位有无漏油，并进行必要的修复； 2.3.2 检查螺母、螺栓有无松动，对当天发现的不正常现象，应进行及时的、必要的修理，严禁带故障作业； 2.3.3 作业完毕后，进行必要的清扫工作，如各活动部位、油缸活塞杆的外露部分等； 2.3.4 检查工具和附件的数量是否符合； 2.2.5 记录运转情况和异常状况。 3 调整 3.1 回转机构调整 为了使回转平稳和回转机构用的减速机免于过载，在回转马达上安装了一个双向缓冲阀组。回转时所需的最高压力在出厂时已调好（约10MPa），如在使用过程中，发现回转有冲击现象或不转动时，可调节缓冲阀组上的螺钉，以增减回转时所需的最高压力，达到回转平稳的目的。 3.2 吊臂伸缩用钢丝绳的调整： 当起重机工作工作一段时间后，吊臂伸缩用细拉索会伸长变松，这时吊臂伸不到头，缩不到位，必须进行调整，否则将会引起伸缩机构其它部位的损坏。 3.2.1 操纵伸缩油缸，使吊臂缩短，直到二节臂头部挡块2与一节臂碰撞。 3.2.2 拧紧三节臂缩臂用钢丝绳的调整螺母3，使三节臂头部的挡块1与二节臂相碰触。（此时吊臂为基本臂状态，即臂长为9.7m） 3.2.3 伸臂用钢丝绳的调整，可通过吊臂尾部两调整螺母4、5进行，并以消除三节臂头部挡块1的间隙为准。这时如拉的过紧，则伸臂用钢丝绳的张力会变大，因此，伸臂用钢丝绳宜适当地放松一点。 3.3 液压系统的调整 液压系统中，支腿操纵机构、吊臂的伸缩、变幅、回转、起升卷扬机构均设有溢流阀，以保护系统不会过载操作，保证安全作业。其中支腿操纵机构溢流阀的压力调整为21.5MPa，吊臂伸缩、变幅机构的溢流阀的压力均已调好，一般情况下不应任意变动。当更换溢流阀或确重新调整时，应由有经验的技师在熟悉本液压系统构造后，按规定的数值进行调整。调整请按下述方法依次进行： 3.3.1 先将备用的压力表装在“50”泵出口的三通接头上（大约位置见液压原理图），把水平支腿伸出，然后将支腿操纵阀溢流阀的调整螺钉拧松紧，扳动垂直支腿的操纵手柄于“收‘的位置，然后逐渐将支腿操纵阀溢流阀的调整螺钉拧松紧，并注视安装在三通接头的压力表的指示压力，直至压力升高到21.5MPa为止，随即将调整螺钉锁定。 3.3.2 调整伸缩、变幅机构溢流阀。将控制伸缩、变幅机构的溢流阀调整螺钉（位于操纵室下方，见图21，注意其他已调好的溢流阀调整螺钉不能动）松开，把伸缩机构操纵手柄置于“缩臂“位置，并逐渐拧紧溢流阀调整螺钉，同时注视操纵室内压力表，待压力升至21MP