汽车现代技术与未来汽车.ppt

第五章 汽车现代技术与未来汽车 5.1 汽车新技术 5.1.1 安全技术 5.1.1 安全技术 5.1.1 安全技术 5.1.1 安全技术 5.1.1 安全技术 5.1.1 安全技术 5.1.1 安全技术 5.1.1 安全技术 5.1.1 安全技术 5.1.1 安全技术 5.1.1 安全技术 5.1.1 安全技术 5.1 汽车新技术 5.1.2 节能技术 （1）汽车轻量化技术 5.1.2 节能技术 （2）汽油缸内直喷技术 5.1.2 节能技术 （3）汽油机涡轮增压技术 5.1 汽车新技术 5.1.3 环保技术 5.1.3 环保技术 5.1.3 环保技术 5.1.3 环保技术 5.1.3 环保技术 5.2 未来汽车 5.2.1 替代能源动力汽车 5.2 未来汽车 5.2.2 智能汽车 * * 汽车现代技术与未来汽车 5.1 汽车新技术 5.2 未来汽车 5.1.1 安全技术 5.1.2 节能技术 5.1.3 环保技术 2004年，全球交通事故造成约120万人死亡 从1997年到2006年，中国道路交通事故平均每年52万起，死亡9.4万人，受伤41万人。居全球首位 汽车安全的重要 主动安全技术 被动安全技术 主动安全技术 被动安全技术 主动安全技术用于提高汽车回避事故的能力 防抱死制动系统（Anti-lock Braking System,ABS） 牵引力控制系统（Traction Control System,TCS） 电子稳定程序（Electronic Stability Program,ESP） 主动安全技术 被动安全技术 被动安全技术用于减轻事故发生后对人体的伤害。 预紧式安全带 智能安全气囊 乘员头颈保护系统 智能行人保护系统 主动安全技术 被动安全技术 被动安全技术用于减轻事故发生后对人体的伤害。 预紧式安全带 智能安全气囊 乘员头颈保护系统 智能行人保护系统 当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时会首先拉紧安全带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止安全带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。 主动安全技术 被动安全技术 被动安全技术用于减轻事故发生后对人体的伤害。 预紧式安全带 智能安全气囊 乘员头颈保护系统 智能行人保护系统 当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时会首先拉紧安全带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止安全带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。 安全气囊的工作原理：当汽车前部遭受一定力量的撞击后，安全系统引发类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在方向盘内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在车内人员的身体由于惯性作用向前冲撞即将撞上车上设备之前起到铺垫作用，以减轻身体所受到的撞击力。 主动安全技术 被动安全技术 被动安全技术用于减轻事故发生后对人体的伤害。 预紧式安全带 智能安全气囊 乘员头颈保护系统 智能行人保护系统 当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时会首先拉紧安全带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止安全带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。 安全气囊的工作原理：当汽车前部遭受一定力量的撞击后，安全系统引发类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在方向盘内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在车内人员的身体由于惯性作用向前冲撞即将撞上车上设备之前起到铺垫作用，以减轻身体所受到的撞击力。 智能安全气囊：在普通性的基础上增加传感器，以探测出座椅上的乘员是儿童还是成年人，他们系好的安全带以及所处的位置是怎样的高度，通过这些数据，来控制安全气囊的膨胀。 主动安全技术 被动安全技术 被动安全技术用于减轻事故发生后对人体的伤害。 预紧式安全带 智能安全气囊 乘员头颈保护系统 智能行人保护系统 当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时会首先拉紧安全带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止安全带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。 智能安全气囊：在普通性的基础上增加传感器，以探测出座椅上的乘员是儿童还是成年人，他们系好的安全带以及所处的位置是怎样的高度，通过这些数据，来控制安全气囊的膨胀。 主动安全技术 被动安全技术 被动安全技术用于减轻事故发生后对人体的伤害。 预紧式安全带 智能安全气囊 乘员头颈保护系统 智能行人保护系统 当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时会首先拉紧安全带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止安全带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。 智能安全气囊：在普通性的基础上增加传感器，以探测出座椅上的乘员是儿童还是成年人，他们系好的安全带以及所处的位置是怎样的高度，通过这些数据，来控制安全气囊的膨胀。 乘员头颈保护系统：当轿车受到后部的撞击时，头颈保护系统会迅速充气膨胀起来，整个靠背都会随乘坐者一起后倾 ，乘坐者的整个背部与靠背安稳地贴近在一起，最大限度地降低头