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人教版物理八年下册9.4流体压强与流速关系(共42张PPT).ppt

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人教版物理八年下册9.4流体压强与流速关系(共42张PPT)

Text 提出 问题 液体流速的变化是否会引起液体压强的变化? 水流速大的位置 猜想 水的压强小 小实验三:用注射器向两个小船中间喷射水产生水流,通过物理运动状况分析判断流体流速与压强的有什么关系? 现象:两小船靠近 原因:向两只船中间喷水,中间的水的流速增大,流体压强减小,船两侧的流速减小,流体压强增大,两小船靠近。 Text 液体流速度大的位置压强小 结 论 结论: 二、流体压强与流速的关系: 在流体(气体和液体)中, 流速越大的位置,压强就越小,流速越小的位置,压强就越大。 ——伯努利原理 一次海难 1912年秋天,远洋航轮“奥林匹克”号与较小的铁甲巡洋舰同向航行,但是当二船平行的时候,突然小船竟然扭头几乎笔直地向大船冲来,结果小船把“奥林匹克”的船舷撞了一个大洞。很长一段时期无人能解释。同学们,你们想知道这里的原因吗? 练一练:2 解释现象 分析:如果靠得太近,两艘高速行驶的轮船之间的海水流速大于船两边的海水的流速,两船之间的海水对船产生的压强小于船两边的海水对船的压强,所以两船会发生碰撞。 练一练3、为什么我国海军舰艇赴亚丁湾护航时,护航编队一般采用前后护航形式,而不采用“并排”护航? 思考:几十吨甚至上百吨重的飞机为什么能腾空而起在空中飞行呢? 机翼的形状是: 上凸下平的 飞机的机翼 三、飞机的升力 上方流速快,压强小 下方流速慢,压强大 合压强:P 飞机获得升力的原因 气流在机翼上下表面由于流速不同、压强不同产生的压力差,这就是向上的升力。 飞机升力的产生: 气流偏导器 练一练:4 有些跑车在车尾安装了一种“气流偏导器”,如图所示,由于“气流偏导器”上表面平直,下表面呈弧形向下凸,当跑车高速行驶时,流过它上方的空气速度比下方空气速度 (选填“大或小”),此时,上方空气压强比下方空气压强 (选填“大或小”),这样,“气流偏导器”受到一个向 (选填“上或下”)的压力差,从而使车轮抓紧地面。 小 大 下 练一练5:如下图1所示,一把太阳伞固定在地面上,一阵大风吹来,伞面被“吸”,严重变形.下列有关这一现象及其解释,正确的是(  ) A、伞面被向下“吸”,伞上方的空气流速大于下方 B、伞面被向上“吸”,伞上方的空气流速大于下方 C、伞面被向下“吸”,伞上方的空气流速小于下方 D、伞面被向上“吸”,伞上方的空气流速小于下方 图1 上方气体流速大,压强小,下方气体流速小,压强大,所以伞面被向上“吸”。 练一练6、打开水龙头,使自来水流过如图甲所示的玻璃管,在A、B、C三处,哪一处的压强较小?如果玻璃管改装成图乙所示的装置,使自来水流过时,图中所示情况是否正确? 分析: 练一练7、草原犬鼠空调系统。如图是非洲草原犬鼠洞穴的横截面示意图。洞穴有两个出口,一个是平的,而另一个则有隆起的圆形土堆。请问犬鼠为什么要在一个洞口堆上土包呢?请在图上标出洞穴中的空气流动方向并加以说明。 分析:草原犬鼠的空调系统 今天的收获: 1、流体: 2、流体压强与流速的关系: 3、飞机升力的产生: 液体和气体统称为流体 在流体中,流速越大的位置压强越小,流速越小的地方压强越大 机翼上下方所受的压强差形成向上的升力 * * * 一次海难 1912年秋天,远洋航轮“奥林匹克”号与较小的铁甲巡洋舰同向航行,但是当二船平行的时候,突然小船竟然扭头几乎笔直地向大船冲来,结果小船把“奥林匹克”的船舷撞了一个大洞。很长一段时期无人能解释。同学们,你们想知道这里的原因吗? 第四节 流体压强与流速的关系 一、流体 把流动的气体和液体统称为流体。 Text 提出 问题 空气流速的变化是否会引起空气压强的变化? 空气流速大的位置 猜想 空气的压强小   将一枚轻铝质硬币放离桌边3cm~5cm处,在硬币前10cm处用直尺或钢笔架高约2cm,使嘴巴靠在桌边,沿着与桌面平行的方向吹气(不准吹硬币)。使硬币翻越直尺或让硬币跳得更高。 流动空气的压强跟流速有什么关系? 硬币为什么会跳起那? 思考: 1、硬币的上下两个面受大气压力吗? 2、硬币由静止变运动上下两个面受到的压力一定是什么样的? 3 、向硬币的上面吹气改变了什么?   不吹气时,硬币的上下两个面空气可近似看作静止,上下两个面空气对纸条作用的压强相等,气压不会引起硬币运动.   吹气时,硬币接触气流的上表面受到的气压比下表面静止空气的气压小,结果硬币的上下表面在气压差的作用下,向气压小的上表面(有气流的一侧)运动. 流动空气的压强跟流速有什么关系?   请同学们手握两张纸(稍大些的,最好是8开的),让纸自然下垂,如果在两张纸中间向下吹气,猜想

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