LNG双泵加注装置技术协议-设备(2014版)__精品.doc

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LNG双泵加注装置技术协议-设备(2014版)__精品

LNG加注装置技术协议 买受人:*** 出卖人:*** 经双方友好协商,就LNG加注装置达成如下技术协议。 1.范围 本协议中规定的LNG加注装置界定范围为:LNG加注装置附属设备的供货、设备调试,不包含场站设计、土建施工、设备安装、报检报验等内容。 2.技术标准 本协议中规定的LNG加注装置设计、制造、安装及调试过程符合现行的国标及行业标准要求外,还遵循或参照下述标准: GB/T 20368 《液化天然气(LNG)生产、储存和装运》 GB50058 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 GBJ116 《火灾自动报警系统设计规范》 GBJ16 《中华人民共和国爆炸危险场所电气安装规程》 GB50054 《低压配电设计规范》 GB50034 《工业企业照明设计标准》 GB50028 《城镇燃气设计规范》 GB50156 《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB18047 《车用压缩天然气》 GB3836.1 《爆炸性环境 第1部分:设备 通用要求》 GB3836.2 《爆炸性环境 第2部分:设备 由隔爆外壳“d”保护的设备》 GB150 《压力容器》 GB/T 18442 《固定式真空绝热深冷压力容器》 NB/T 47014 《承压设备焊接工艺评定》 NB/T 47015 《压力容器焊接规程》 JB/T 4730 《承压设备无损检测》 GB/T 14976 《流体输送用不锈钢无缝钢管》 TSG R0004-2009 《固定式压力容器安全技术监察规程》 Q/NNZ 06 《JY系列汽车用液化天然气加气机》 3.设备使用环境条件 本协议中规定的LNG加注装置应满足以下环境条件要求 3.1 安装地点:户外 3.2 环境温度 最高温度: 45℃ 最低温度: -35℃ 最大日温差: 30℃ 3.3 海拔高度: ≤3000 m 3.4 风速: ≤30m/S 3.5 环境相对湿度: ≤95% 4.设备简介 4.1 功能介绍 LNG加注装置是为LNG储存装置充装LNG液体的终端系统设备。为满足系统正常运行要求,LNG加注装置主要包括卸车、调压、加液、放散等流程功能。其工作原理是:LNG液体由真空储罐通过低温管道经潜液泵增压后进入LNG加气机,经计量后充装入LNG储存容器;仪表风系统为自动阀门提供动力来源;在此过程中,PLC控制系统采集各控制点远传的信号,进行计算、分析、控制、处理。 该设备适用于为LNG储存装置充装液化天然气的各类加气站。 4.2 设备组成 本协议中规定的LNG加注装置由LNG真空低温储罐、LNG泵橇(含低温潜液泵、卸车/调压增压器、EAG加热器、低温管件阀门、安全放散管道、仪表柜等设施的集成橇)、LNG加气机、PLC控制系统、仪表风系统以及连接管道、阀门组成。 4.3 设计规模 本加注装置按最大日加气量为30000Nm3/d设计。 4.4 工艺流程描述 卸车流程:LNG槽车—管道—LNG储罐 LNG低温运输槽车将LNG运至加气站,通过加气站卸车接口、管道、潜液泵(或卸车/调压增压器)、阀门等将LNG灌注到加气站的LNG低温储罐中。 加液流程:LNG储罐—LNG泵—LNG加气机—LNG车载气瓶 给车辆加气时,先将专用的LNG加液枪与汽车上的LNG瓶进液接口相连接,经过LNG潜液泵加压后将LNG输送到加气机中,通过加气计量后加注到LNG车载气瓶,在加气机面板上显示质量(或标方数)和价格。 调压流程:LNG储罐—管道—LNG卸车/调压增压器—LNG储罐(气相) 卸车后,通过管道和阀门将储罐中的LNG输送到卸车/调压增压器,液体被加热气化后返回储罐顶部,直到罐内压力达到设定的工作压力。 放散流程:LNG储罐/管路—安全阀—放散管—EAG加热器—放散 LNG储罐或管道内压力高于安全阀设定的整定压力时,安全阀自动开启,LNG液体或BOG气体通过管路输出到EAG加热器加热后放散。 5.工艺设备选型 5.1 LNG泵橇 LNG泵橇由低温潜液泵、卸车/调压增压器、EAG加热器、低温管件阀门、安全放散管道、仪表柜等设施集成,通过管道连接集成在一个橇上,达到减小现场安装工作量的目的。 5.1.1 低温潜液泵/泵池 流量:340L/min 工作介质:LNG净正压头:0.9m 进口压力:(0.1~0.8)MPa 扬程:250m 额定转速:6000rpm 电机功率:11kW 电源:AC380V,50HZ 5.1.2 配管 5.1.2.1 LNG泵橇配管设计主要内容包括以下几个方面: (1)工艺管线设计:包括低温下的各种工艺管道、管件及阀

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