《山地车拆卸教程》.doc

淺談：山地車拆卸、保養、 組配 與 微調 (鸣谢磨坊 乳鸽) 整理：燃料乙醇 以下的內容，分成幾個部件分開敘述。這也是我大約的拆裝順序： A_使用工具 及 保養品B_輪框 輪胎：含調圈、拆裝內、外胎、快拆棒的鬆緊度。C_線組：煞車內線、外管；變速內線、外管。D_把手上面的配件：副把、把套、煞變把 及 把手。E_傳動系統1：腳踏、前後齒盤 及 鏈條。F_傳動系統2：前後變速器。雖僅是很簡單的兩樣零件，G_三軸：前輪軸、BB中軸、後輪軸。重點保養項目之一。H_制動系統--煞車：如何更換煞皮、保養 及 微調 煞車。 I_車架、前叉組合：整車最大、最主要的零組件。有一些重點要注意。 A_使用工具 及 保養品 3rd FA_使用工具 及 保養品 A01_組車專用工具組 這一套是兩年前，跟 龍崗車友 朋克 拿的。 A01.jpg (32.83 KB) 2008-2-28 19:12 A02_Repair Stand，中文應叫〝維修架〞吧？Park Tool的產品。不過車友們若如無此設備，車車倒立一樣可以拆裝的。 A02.JPG (94.53 KB) 2008-2-28 19:12 A03_事實上，剛開始拆的大多數零件，都是在車車倒立下，一一拆下來的。 A03.JPG (96.41 KB) 2008-2-28 19:12 調圈工具組 沒有拍照。 A04_車攜工具組 x2 套。本來我在 深圳 還有另一套車攜工具組：Sigma PT-16，已於 元旦科技園賽，贈給磨房某車友 A04.jpg (34.99 KB) 2008-2-28 19:12 左邊是新歡、右邊是舊愛。兩套都是 Topeak 的產品。其中舊的那組已隨 乳鴿 轉戰江湖多年，不僅銹跡斑斑，甚至還瘸了一條腿：有一次幫公路車車友補胎時，拆胎棒被我失手崩斷了。左邊那組主要是看中它的小鉗子，可以用來拔札胎時的釘子，且 It really work . 已用來拔過兩次釘子了。不過它實在嫌重了些，有些功能也很少用到。家中還有一把折疊式的小鉗子，就指甲刀大小，下回帶過來。有鉗子可以拔釘的話，出外騎車還是帶舊的車攜工具組就夠了……熱愛 DIY 的 乳鴿，也很喜歡收集這些精巧點的組合式工具的。 A05_隨身工具組 A05.jpg (31.06 KB) 2008-2-28 19:12 我最愛的玩具之一：：德國工程師朋友送我的隨身工具組。瑞士 產品、Victorinox 品牌。尤其其中的尖嘴鉗、起子組，這次用了很多次。 ……另外，右上方那是 鋼銼 兼 鋼鋸，曾用來鋸斷過直徑約小指大小的門栓，救過我一次……如果這邊還有早期在廈門 見過我的車友，應當也見過這套工具。這套工具，基本上我是不離身的。 4th FA06_其它工具 A06.jpg (42.23 KB) 2008-3-1 09:44 由下而上：六角板手組。組車專用工具組 中的六角板手品質不夠好，一般我都還是另外準備一套 六角板手 的。 Park Tool 的 自行車專用六角板手。不大好買，也不算便宜，但非常好用。特別買一支自行車上最常用的 M5 規格。 大型附表式扭力板手。扭力值直接由表上讀出。 小型、扭力設定式扭力板手。到達設定值時，板手會〝脖子一歪〞告訴你扭力值到了 專用剪線鉗。一般的鉗子，剪煞車線、變速線 會比較吃力，這次搞個 專用鉗。轉軸下方有一凹槽，是用來將 線尾套 夾扁的。 A07_這次用在俺四奶身上的保養品： A07.JPG (61.95 KB) 2008-3-1 09:44 後排左起： 水臘。用於外露但不需潤滑之金屬部份。如車身、避震前叉外表、Crank、輻條、煞變把....等。水蠟 本身是一種很好的清潔劑。如煞變把，本身有一些油污，又不方便整個泡入溶劑中擦拭(中間的 變速機構 我沒有拆)，不用 水蠟 的話，無法將其表面擦乾淨。 黃油：需潤滑但無沾塵顧慮之處。如 中軸內部、輪軸 等。這次拆卸，發現 美利達 組配線用的 黃油 質量很低，在 BB 及 頭管碗組 都發現劣質黃油碳化、去除不掉的痕跡。我這次用上的黃油算比較高檔的。 有機溶劑天那水。去除 鏈條、齒盤 的油垢。以往大多用煤油，因為廠內有廢溶劑蒸餾回收設備，直接用有機溶劑反而更環保。 前排左起：屋浮石潤滑油， 用於其他需潤滑、但無法拆卸、上不了黃油之處。如 V煞 之轉軸。 Finish Line 潤滑油：只用在 鏈條。 螺絲固定膠：所有 M6 直徑以下、有因轉動而鬆動顧慮的螺絲。如 V煞 鎖上車架那根螺絲、後變速器導輪螺絲….等。其實不難區分。拆卸時若發現原車用的是〝耐落螺絲〞，( 螺紋表面有藍色、或黃色、或白色…..等類似塑料的東西 )，鎖回時即需加上螺絲固定膠。 A08_工具書 A08.jpg