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《汽车底盘构造原理》
实 验 指 导 书
汽车与交通实验中心编
青岛理工大学汽车与交通学院
2007年8月8日
课程编号: 241204x 课程类别: 学科大类课 适用层次: 本科 适用专业: 交通运输 课程总学时: 40 适用学期: 第六期 实验总学时: 20 实验项目数: 10
目 录
实验一:汽车离合器工作过程演示和结构拆装实验 90
实验二:汽车变速器工作过程演示和结构拆装实验 95
实验三:汽车自动变速器工作过程演示 98
实验四:汽车万向传动装置的拆装 101
实验五:汽车驱动桥结构的拆装 109
实验六:汽车各种汽车车架、车身展示 112
实验七:汽车车桥和车轮结构的拆装、展示 115
实验八:不同结构形式的悬架的参观 126
实验九:汽车转向系的工作过程及结构参观 132
实验十:汽车制动系的工作过程演示及ABS制动系工作演示 138
实验一:汽车离合器工作过程演示和结构拆装实验
实验类型: 验证 实验学时: 3 开出要求: 必做
实验目的
观察分析常见车型传动系的组成和布置形式,了解离合器在汽车上的布置位置和操纵机构的连接关系。
通过实验,掌握离合器的基本构造,工作原理和安装情况,分析其传力、防干涉及调整等结构措施。
了解离合器踏板自由行程的调整原理,调整部位和方法。
观察中央弹簧式、膜片弹簧式离合器的结构特点,分析其结构原理。
实验原理及说明
离合器是汽车传动系中直接与发动机相联接的部件。汽车上所用的离合器大多数是干式摩擦片离合器,它通过摩擦作用传递汽车动力。离合器部件主要由离合器及离合器操纵机构组成。
离合器操纵机构
离合器操纵机构采用-系列传动机构来实现脚踏板对离合器的控制,根据动力传递的方式可分为机械传动和液压传动两种。
离合器
离合器按其压紧弹簧的形式分为螺旋压紧弹簧与膜片压紧弹簧两种。螺旋压紧弹簧离合器多数用于载重车,而膜片弹簧离合器多数用在轿车上。
实验仪器
包括仪器设备条件、物质条件、相关文献资料等
序 号 名 称 主要用途 1 离合器压盘及离合器总成及相应挂图 2 离合器工作原理示教板 3 EQ1092F汽车一辆 4 奥迪汽车 5 拆装工作台及工具 ? 实验内容和步骤
离合器操纵机构的拆卸与装配
拆卸
机械式传动离合器操纵机构的拆装 桑塔纳、解放CA-1091及东风EQ-1090等均采用此种结构,图1为CA-1091所用机械式离合器操纵机构分解图。
拆下离合器踏板杆的固定螺栓,取下踏板及踏板杆总成。
松开离合器踏板回动弹簧调整螺栓,拆下回动弹簧。
拆下球形螺母及锁紧螺母,拔下联接踏板拉臂与分离拉杆的开口销、平垫圈,拔下平头销,将离合器分离拉杆及弹簧拆下。
松开离合器踏板臂的紧固螺栓,取下踏板臂及半圆键。
松开离合器踏板拉臂的紧固件,拆下离合器踏板拉臂及刹车阀拉臂,拆下踏板轴。
拆下固定离合器踏板臂支架总成的三个固定螺栓,将支架总成从车架上拆下。
拆下离合器分离叉轴拉臂的紧固螺栓,取下拉臂及半圆键。
拆下离合器外壳上的突缘固定螺栓,拆下突缘并取下分离叉。
在拆下变速器后,摘下分离轴承回位弹簧,从变速器第-轴上取下分离轴承及轴承座。
装配
按与拆卸顺序相反的过程进行装配。装配前,粉末冶金套及拉臂衬套的内孔要涂润滑脂,全部装复后要调整离合器的自由行程。
离合器拆装
螺旋弹簧离合器的拆装
拆卸 图3为解放CA -1091汽车离合器分解图,其拆卸工艺顺序如下:
查看离合器压盘与飞轮上有无相应的装配记号,若没有应做上标记。
拆除6个离合器固定螺栓,如果螺栓上有平衡片,要记住平衡片的位置。然后拆除离合器盖总成、从动盘、中间主动盘。
把离合器盖总成用专用压板压紧,拆下6个分离杠杆调整螺栓上的开口销、螺母、自动调节垫片。注意:分离杠杆螺栓、弹簧、垫圈及螺母应套好,以免错乱。
松开压板,拆下离合器盖、分离杠杆、杠杆弹簧。
根据需要,拆除3个中压盘调整螺钉和弹簧。拆下12个压紧弹簧及隔热垫。
根据需要,从飞轮上逐个拆下传动销。
装配
拆卸后,所有零件经过检查和相应修复,按与拆卸相反的顺序进行装配。装配时应注意以下几点:
润滑各部位,中压盘、压盘装复时要对上飞轮上的记号。
单片离合器(EQ-1090)的从动盘安装时,毂上长的-面应朝向变速器;双片离合器(CA-1091)的从动盘安装时,盘毂应短头相对。
中压盘有弹簧的-面应朝飞轮。
在拧紧离合器盖固定螺栓之前,为了确保飞轮中心与两个从动盘的花键孔在同-中心线上,用-个旧的变速器轴做导杆进行定位,插人从动盘花键轴孔和曲轴的后轴承孔内,对正中心,然后分2-3次均匀地拧紧离合器盖固定螺栓,以免从动盘偏斜。
装配后需进行杠杆高度的调整、中间主动压盘限位螺钉及自由行程的调整。
膜片弹簧离合器的拆却与装配
拆
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