基于AT89C51单片机倒车防撞报警系统设计开题报告_精品.doc

高等教育自学考试本科毕业论文开题报告 论文题目：基于AT89C51单片机倒车防撞报警系统设计 考生姓名： 林有刚 准考证号： 011810102338 专业层次： 本 科 院 （系）：机械与动力工程学院 指导教师： 刘静 职 称： 讲师 重庆科技学院 二O一二年七月二十日  本课题的目的及意义，国内外研究现状分析 目的: 根据AT89C51单片机倒车防撞报警系统设计,希望达到以下目的： 1.通过本次课程设计加深对单片机课程的全面认识复习和掌握，对单片机课程的应用进一步的了解。 2通过此次课程设计能够将单片机的软硬件结合起来，对程序进行编辑，校验。 3.能够更好地解决道路上的倒车撞车事故。 意义: 随着社会经济的发展交通运输业日益兴旺，汽车的数量在大副攀升。交通拥挤状况也日趋严重，撞车事件屡屡发生，造成了不可避免的人身伤亡和经济损失，针对这种情况，设计一种响应快，可靠性高且较为经济的汽车防撞预警系统势在必行，超声波测距法是最常见的一种距离测距方法，该系统采用软、硬件结合的方法，具有模块化和多用化的特点。 该系统在常见的汽车倒车预警装置的基础上采用计算机控制技术和超声波测距技术，通过显示障碍物与汽车的距离并根据其距离远近实时发出报警，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，提高了驾驶安全性。采用超声波测距原理探测汽车尾部离障碍物的距离，当汽车尾部离障碍物的距离达到探测范围时，倒车雷达通过数码管实时动态显示距离。当汽车尾部离障碍物的距离达到设定的安全警告值时，倒车雷达发出报警声，以警示驾驶员，辅助驾驶员安全倒车。倒车防撞预警系统由四路收发一体封闭(防水)型超声波传感器及其超声波发射与回波接收电路、超声波电信号放大电路、单片机控制电路、LED数码管显示电路和蜂鸣器声音报警电路组成。当汽车倒车时由倒车换挡装置自动接通系统电源，系统上电复位，进入工作状态。单片机编程产生一串40 kHz的矩形脉冲电压，经四选一模拟开关加到超声波发射与回波接收电路，经放大驱动超声波传感器发射出超声波，同时单片机开始计时。发射出的超声波碰到障碍物后形成反射波，部分反射波返回作用于超声波传感器，经超声波传感器的声／电转换，变成微弱的电信号，该微弱的电信号经放大、整形产生负跳变电压，向单片机发出中断申请。单片机收到中断申请的信号后，立即响应中断，执行外部中断服务程序，停止计时，得到超声波发送和返回的时间T，计算出发射点离障碍物的距离S，即：S=(C·T)／2。C是超声波在空气中的传播速度，在常温25时，C约为346 m／s。若发射出的超声波在测距范围内未遇到障碍物，直到单片机定时中断产生，执行定时中断服务程序，选择下一路，依次按后左路、后左中路、后右中路、后右路的顺序继续发射和接收超声波，并经过计算处理。四路探测处理完毕，选择四路中测出的最小距离值通过LED数码管显示出来。当最小距离值小于预先设定的报警距离时，单片机接通蜂鸣器的电源，蜂鸣器发出报警声。若四路探测无回波中断申请，表明在安全距离内没有障碍物，再继续下一轮的循环探测处理。主要参考文献（由指导教师指定）： 荀殿栋. 数字电路设计实用手册.北京：电子工业出版社， 2003 年 同组设计者及分工： 本课题设计是关于个人的毕业设计，所以在设计过程中只有本人一个人参与，课题中所涉及的内容材料也都是由本人一个人查阅、收集、整理，最后做成毕业设计。 论文工作的进度计划（或工作方案分析）（由指导教师确定） 起止时间 进度安排 备注 2012.6.25-2012.7.6 查找资料、选题 2012.7. 7-2012. 7 .20 完成开题报告及论文目录 2012.7.21-2012.8 .20 完成论文初稿 2012.8.21-2012.9. 10 完成论文二稿，修改格式 2012.9.11-2012.9 .30 论文定稿 2012.10.8-2012.10.16 做好论文答辩准备 指导教师意见：（对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计结果的预测） 指导教师签名： 年 月 日 教研室审查意见： 教研室负责人签名： 年 月 日