城市交通拥堵问题及其化解之道_精品.doc

城市交通拥堵问题及其化解之道 摘 要：随着我国城镇化建设的发展，城市人口以及城市交通流量日益增加，城市特别是一二线大城市的交通问题已成为焦点问题。路网不畅通，设施不完善，交通天天堵的问题日益突出，已成为加快城市经济发展、提升人民生活幸福指数的重要瓶颈之一。本文通过介绍城市道路交通拥挤堵塞的相关概念及相关研究成果，分析目前城市交通状况，指出城市交通面临的主要问题，提出了化解城市交通拥堵问题的建议。 关键词：城市交通，交通拥堵，交通布局，对策 一、城市交通及相关概念 （一）城市交通及城市交通系统 1、城市交通 在人类把车辆作为交通工具之前，城市公众出行以步行为主，或以骑牲畜、乘轿等代步。货物转移多靠肩挑或利用简单的运送工具运输。车辆出现后，马车很快成为城市交通工具的主体。1819年巴黎市街上首先出现了为城市公众租乘服务的公共马车，从此产生了城市公共交通，开创了城市交通的新纪元。 城市交通是指城区范围内的交通，是城市各种用地之间的人和物的流动。城市交通是一个独具特色、有多种类型交通组合而成的交通系统。这些流动都是以一定的城市用地为出发点，以一定的城市用地为终点，经过一定的城市用地而进行的。 2、城市交通系统 城市交通系统是城市社会经济系统的一个子系统，是一个集经济性与社会公益性于一体的领域，包括管理体制、城市规划布局、投融资体制、交通方式选择、公共交通运营组织、交通需求管理、交通流量控制与管理等方面的内容，涉及到管理、法规、规划、工程、财政、教育、环境、能源、信息以及人文等社会经济诸多学科领域。城市交通系统主要由三部分构成：第一，城市交通基础设施系统，包括城市道路、桥梁、轨道系统等；第二，城市客货运输系统，包括公共汽车、电车、出租汽车、地铁、轻轨、轮渡等公共客运系统，人力三轮车、自行车、摩托车、私人汽车等个体客运系统，以及城市内部的货运系统；第三，城市交通控制系统，包括交通标志、信号系统，交通信息采集、传输、控制等交通管制系统。 （二）交通拥挤与交通堵塞 “交通拥挤”与“交通堵塞”是不一样的，而交通拥堵则是指交通拥挤和交通堵塞的叠加。交通拥挤是指在某一时间段内、在一定的道路空间内积聚了过量的车流的现象。交通堵塞是指在某一时间段内、在一定的道路空间内由于某种原因造成车流停滞的现象。交通拥堵，对于出行者来说，主要是对时问和车速的感觉，即车辆在道路或交叉口上排队或者缓慢移动。 我国公安部对拥堵路口和拥堵路段分别给出了定义：车辆在无信号灯控制的交叉路口处车行道上受阻且排队长度超过250米，或车辆在信号灯控制的交叉路口，3次绿灯显示未通过路口的状态定义为拥堵路口；拥堵路段则定义为车辆在车行道上受阻且排队长度超过1千米的状态。 二、城市交通及相关研究成果回顾 随着城市人口以及城市交通流的增加，城市特别是大城市的交通问题普遍成为焦点问题。为了从交通拥堵发生的根源上找到缓解、控制城市交通拥堵，保持城市交通畅通的有效方法，国内外学者结合本国国情及区域特色，针对城市道路交通拥堵情况进行了广泛研究。 欧美许多发达国家从二十世纪五十年代便开始对交通拥堵的特征、定义以及系统指标进行研究，并探索出许多适合不同出行特征的交通拥堵评价指标和数据收集方法，在用于判断交通拥堵的发生和严重程度中取得了较好的效果，但在城市道路交通拥堵发展趋势的动态评价方法方面尚显不足。 我国对城市交通拥堵的分析与管理起步较晚，目前基本处于探讨阶段，主要是从宏观意义上阐述交通拥堵的特性、成因以及缓解拥堵对城市发展的重要性，但实施中由于缺乏理论技术的支持，管理效果并不十分明显。其 淦学甄等人根据交通拥挤的界定，给出了拥挤的具体属性。包括拥挤发生的时间、地点、原因、类别及疏散时间。第一，拥挤发生的时间是指拥挤产生的时间不同，对道路的影响也不相同。第二，拥挤发生的地点是指城市道路功能不同，对不同道路发生的拥挤，要采用不同的处理措施。第三，拥挤发生的原因是指交通拥挤可能由两种原因造成：一是由于流量的突然增大，超过了正常的道路容量；二是因为特殊事件引起道路容量的减少或堵塞，或是吸引过多的交通量而引起的拥挤；第四，拥挤发生的类别是指由于拥挤发生的先后顺序不同，可以将其分为原始拥挤和后续拥挤两类。第五，拥挤的疏散时间是指从拥挤发生到道路恢复正常交通秩序的时间的长短，可以用滞留时间或者排队长度来描述。如分为一般拥挤、非常拥挤、严重拥挤、死锁等。 （二）孙欣梅分析并列出了当前城市交通拥堵的五大原因：一是道路容量不足；二是汽车增长速度过快；三是交通管理技术水平低下；四是缺乏整体的交通发展战略；五是道路使用者的不文明行为。（三） （四） 三、当前我国城市交通拥堵特点及原因分析 （一） 在我国，国民经济的持续高度增长对交通产生了强大的需求，机动车拥有量急剧增加。根据无锡市政府于2013年8月份发布的《无