电梯检修规程4.docx

无 快 车 运 行 的 检 修 流 程没有快车↓ Y有无慢车 → N到慢车检修流程 ↓ Y确认是否在运行状态 → N观察主控制板的状态显示↓ Y现在有选层信号输入吗？ → N 查24V DC及通信线↓ Y选层信号输入灯亮吗？ → N 查24V DC及具体接线↓ Y微机与变频器通信正常吗？ → N 查接线并确认正确↓ Y变频器及外部电路正常吗？ → N根据变频器的提示检查修复↓ Y确认变频器内部故障↓ Y请专业人员维修处理↓ Y无 慢 车 运 行 的 检 修 流 程没有慢车确认系统各部件供电正常吗？ → N 检查并恢复系统正常供电 ↓ Y系统各状态显示正常吗？ → N 检查24V DC↓ Y微机主板LED显示正确吗？ → N 检查各回路的接线↓ Y确认是在检修状态吗？ → N设置在检修状态↓ Y层门、轿门关严了吗？ → N检查各层门及轿门的关门状态↓ Y关门到位灯亮否？ → N检查层轿门连锁回路↓ Y主控板安全回路灯亮吗？ → N检查安全回路↓ Y慢上慢下输入灯亮吗？ → N检查慢车及控制按钮回路↓ Y点动慢车主板有输出吗？ → N检查主板输出口及KR供电回路↓ Y慢车变频器有输入吗? → N检查主板与变频器的连接线↓ Y变频器有故障提示吗? → N变频器与电动机连接正常吗？Y↓ Y ↓ N根据故障提示号查修 → N检查各线并恢复正常↓ Y请专业人员确认并维修 → N确认变频器损害送修↓ Y结束电气故障查找方法寻找故障时，不要急于动手，应先了解故障现象。通过望、闻、问、听寻找故障点，如果所看到的电梯设备（如机房设备）无异味，可进行实际试梯寻找故障点。将电梯处于检修状态，在关好层门、轿门状态下操作轿厢慢速运行。如果检修状态下电梯能运行，则说明电梯主拖动控制系统、安全回路、机械系统无故障，故障可能在电气控制电路中。如果无检修运行，再将安全回路短接，此时若能移动轿厢，则故障点在安全回路中；如果仍无检修运行,则故障点在主拖动系统或机械系统。在检修运行时还应观察电磁制动器是否正常，制动器故障比较直观。寻找电气故障除用听、闻、摸、看的方法对设备进行检查外，还要对电路进行测量、实验，以便找出故障点。下面是几种常用的故障寻测方法。⒈电阻法。当开关触点接触不良或线路发生断路故障时，可以用万用表电阻挡进行测量，测量时应在线路已断电情况下进行。测开关触点接触是否良好，可以把万用表表笔接在线路两端，然后用导线将所测开关触点两端短路一下，如果万用表电阻挡指示数变小或通路，说明此开关就是故障点。测量较长的导线是否断线时，可以将导线的一端接地，用万用表测量该导线另一端对地电阻，若不通说明该导线有断路处。在测量时，还要注意选择好适当的党委，否则会得出错误的结论。例如在测量图中B、D两点是否断路时，应选择低阻档，这时测量值卫零则表示导线连通；若有电阻其阻值为K1、K2接触器线圈的阻值，则说明B、D点不通。如果测量时选用高阻挡，尽管B、D两点间断路，然而B、A、C、D亦成回路，线圈阻值小，测量结果的指示也几乎接近零，容易得出错误结论。 A C B D当测量只允许通过极小电流的计算机控制电梯电路时，应选择用高阻值万用表，不得使用一般万用表R×1档，因为一般万用表用该档测量低电阻值时，其回路中将有50mA～100mA电流通过，容易造成电子元器件在测量过程中被烧坏。例：有一照明灯，灯泡不亮。经检查灯泡没坏，插头完好，灯头接线也没有松脱，电压36V完全符合要求，电源电缆线外表完整无缺。根据以上情况初步判断故障在电缆内部芯线上，可能芯线有断裂处。用万用表电阻挡来查找断开点，方法如下。⑴测电缆线电阻。将插头处两线短接，测灯头螺口与中心片的电阻，若不能，说明芯线断。⑵确定断线。将一支表笔搭插头短接处，另一表笔依次搭接螺口与中心压片，不通的那条线就是断线。⑶查找断线处。在断线的1/2处用针孔插进线芯中，测量针与断线两端阻值，不通端即为故障段。⑷在故障段1/2处再用针插进芯线中测针与针、针与另一端电阻，不通端即为故障段。⑸依次测量，直到确定故障点为止。以上方法称为