地铁电气单体调试方案6.docx

深圳某站电气调试方案1调试方案14城市轨道交通供电系统工程电气设备安装及调试施工技术标准化工艺18深圳某站电气调试方案一、系统概况某地铁站，车站总长度（结构外缘）为215m，标准段外包尺寸（结构外缘）为19.1m（宽)×13.68m(高) ，车站形式为10m宽岛式站台车站，结构形式为地下双层两跨框架结构，本站共设四个出入口。呈东西走向布置。车站需调试设备介绍：低压开关柜共37台，其中站台A端21台；站台B端16台。环控柜共31台，其中站厅A端18台；站厅B端13台。三箱共159台。二、编制依据1、设计图纸2、各设备厂商提供的产品资料3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299—1999）4、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303—2002）5 、《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》（GB50172—92）6、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169—92）7、《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》(GB50254-96)8、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150-91)9、《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》(GB50171-92)10、《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》(GBJ149-90)11、《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》(GB50170-92)12、《民用建筑电气设计规范》(JXCJ/T16-92)13、《电力工程电缆设计规范》(SCB50217 -94)14、《建筑设计放火规范》(SCBJ16-8715、有关地铁公司的技术管理办法16、其他有关规程三、调试目的和主要技术参数目的：电气调试是地铁电气专业施工的重要环节。电气调试是鉴定电气系统安装质量、设计质量及设备材料质量的重要手段，是检验电气线路正确性及电气设备性能能否达到设计控制保护要求的重要工序，对以后设备能否正常运行及运行可靠性、安全性的关键。本站低压配电与照明专业是负责向车站内所有动力和非动力用电设备传输电能，并提供相应的控制，为车站和区间提供正常照明和事故照明以及相关标志照明。要和本专业承包范围内的环控、给排水及水消防，VRV、FAS、BAS、门禁、气体消防等专业密切配合，同时和站内通讯、信号、自动售检票、自动扶梯系统等各个系统的密切联系为其提供正常的电源及部分控制。范围：从低压总进线断路器后的各低压配电开关柜、蓄电池应急电源柜；一般照明、事故照明、疏散导向照明、安全照明配电箱以及开关；用电终端，电缆、电线；环控、给排水、电梯、扶梯、屏蔽门、通讯、信号、VRV，AFC、FAS、BAS等专业设备电源箱内出线口。所有风机、单体电动风阀 、电动组合风阀、电动碟阀、风机控制箱和电源均由环控柜引出。所有动力配电箱、切换箱、水泵、一般照明、事故照明装置（蓄电池柜）均由低压柜引出电源，电、扶梯、防淹门、通讯信号、VRV,AFC、FAS等专业的电源也由低压柜引出。重点：电线、电缆的绝缘检测；低压柜、环控柜、蓄电池应急电源柜、配电箱、控制箱的调试；一般照明、事故照明、疏散导向照明的通电调试；各种风机、水泵地通电试运转。四、电气调试人员安排和调试工器具1、调试人员安排：组 长：项目经理唐武副组长：项目副经理…… 项目总工…… 车站负责人……成 员：电气工程师…… 电气班长…… 电气班长……值班电工…… 环控工程师…… 给排水工程师……其他专业系统承包商配合人员 设备厂家配合人员2、调试工器具：序号设备名称数量规格型号主要性能指标1转速仪1块DT2234A45-180002千分表1块0-25 50-753钳式电流表2块DM-60550-5004红外线测温仪1块200摄氏度5力矩扳手1把350N·M6干湿球温度计4块7万用表2块DT9408兆欧表1块ZC-8500V9兆欧表1块ZC-81000V10兆欧表1块ZC-82500V11接地电阻测试仪1块ZQ-8型0-100Ω12相序表1块TG-3500V13对讲机4部14较线机2部五、与其它系统调试接口1、与牵引供电系统：0.4KV动力变压器二次侧。2、与BAS系统：1）照明控制与BAS系统：机电设备监控箱内端子排。2）环控设备与BAS系统：环控低压柜内端子排。3）废水泵、污水泵、集水泵与BAS系统：泵箱控制箱内端子排。4）与通信、信号、扶梯、AFC、屏蔽门等系统：各系统电源箱出线开关下端子。六、调试内容低压配电及照明系统调试内容主要包括配电装置的调整与试验，电气元件及电气线路的检查测试，二次回路试验、电动机试运转，事故照明装置调整与试验等。低压配电柜主要是向环控电控柜、现场动力箱、切换箱、照明配电箱、污（废）水泵控制箱、区间维修箱、水泵箱、区间水泵等提供380/220V的低压电源。环控电控柜主要是向车站及区间各类