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可能通行能力
五章道路通行能力
主讲:陈红 教授
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5-1 道路通行能力与服务水平
5-2 道路路段通行能力
5-3 交织区与匝道通行能力
5-4 高速公路与匝道连接处的通行能力
5-5 平面交叉口的通行能力
5-6 自行车道的通行能力
2
5-1通行能力与服务水平概述
一、国内外通行能力发展概况与趋势
1.国外发展情况
TRB (Transportation Research Board )
HCM (Highway Capacity Manual )
n 1950年HCM第一版。
n 1965年HCM第二版。
n 1985年HCM第三版。
n 2000年,HCM2000。
3
2 .国内发展情况
(1)交通部公路科学研究所在1984-1989年,采用实地观测与数理统
计分析相结合的宏观研究方法,组织全国8省市在平原微丘地区对43个
不同路面宽度的混合交通双车道公路路段通行能力进行了研究,取得 4
项研究成果:
确定了车辆折算系数的确定方法。
确定了划分服务水平等 的标准。
确定了双车道公路的基本通行能力和设计通行能力。
研究了影响通行能力的主要影响因素、修正系数。
(2 )对路口的研究主要集中在信号交叉口和环形交叉口。
(3)围绕通行能力问题在交通流理论方面也有研究。
4
二、通行能力概述
1.定义:
日本:在一定时间内能够通过都路某截面的最大车辆数。
美国:一定时段和通常的道路、交通与管制条件下,能合情合理的希望人
或车辆通过道路或车行道的一点或均匀路段的最大流率。通常以辆/h表
示。
定义: 在一定的道路、交通状态和环境条件下,道路上某一点、某一条
车道或某一断面处,单位时间内 (在天气良好的情况下)能够通过的最
大交通实体(车辆数或行人)数。
5
通行能力与交通量的区别与
联系。???
6
2 .分类
(1)按照通行能力的性质和使用要求
基本通行能力- 理想条件 不论服务水平如何
可能通行能力- 实际条件 不论服务水平如何
设计通行能力(实用通行能力)-在给定的服务水平下
(2 )按照车辆的运行状态和道路的不同组成部分
路段通行能力
交叉口的通行能力
匝道及匝道连接处的通行能力
交织段的通行能力
P89
7
3.影响因素
n 道路条件 车道数、车道宽度、侧向净空、几何线形、视距、坡度、
中央分隔带等
n 车辆性能 重车
n 交通条件 车辆组成、车道分布、方向分布
n 控制条件 信号灯及配时、周期长、绿信比、进口车道数及车道划分
等;交通法规、控制方式、管理措施等
n 环境条件 街道化程度、商业化程度、横向干扰、非交通占道、公交
车站、停车位置等
n 规定运
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