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德国制造印象 ——德国制造学习考察报告 南车玉柴四川发动机股份有限公司 林义忠 怀着对德国历史和“德国制造”的浓厚兴趣，我于5下旬，自费参加了西南财经大学柳林商学院和北京畅洐文化交流有限公司联合举办的四川“德国制造”高级考察团。考察团一行参加了德国柏林工业大学《德国制造》相关课程的学习，柏林工大Guntram?Kaiser和Dr.?Koursovitis两名资深教授分别同我们分享了德国经济发展状况、德国能源发展问题、德国中小企业发展概况、德国家族企业发展概况、中德经贸往来、双元制职业教育等等。考察团一行实地参观了宝马摩托车制造厂、汉莎航空公司飞机修理厂、具有800年历史的汉堡港，现场专题了解德国双元制职业教育，并与德国中国商会负责人交流了德中经贸往来及机会等情况。在德期间，考察团一行还了解了德国及法国历史沿革、政治经济、风土人情，参观了部分著名景点等，主要收获如下： 一、德国制造： 德国经济快速崛起与一枝独秀的利器 通过在德国柏林工业大学的学习，我们了解到：二战后，德国依靠未受到战争影响的工业快速发展，使“德国制造”不仅成为推动战后德国经济迅速崛起的主导力量，也是德国经济在欧债危机中以及一直以来在近30个欧盟国家中一枝独秀的重要支撑。两位教授在课堂上都无不自豪地告诉我们：德国制造的70%以上的以汽车等为代表的高品质、高附加值的工业产品出口到全球各地，为德国经济和德国民众带来了丰厚的回报，这是德国应对欧债危机、全球经济下滑的公开秘密。而战后和平的环境、有的放矢务实有效的双元制职业化教育、坚持不懈的技术投入和高端制造品牌培育、深入骨髓的专注、严谨及事事标准化的日尔曼文化、始终发展良好的德国经济等等，又成就了闻名世界、长盛不衰的“德国制造”。此外，他们将高科技运用于能源工业中，充分利用太阳能、风能等清洁能源等等，又成为了世界相关领域的领跑者，这也让日尔曼人骄傲不已。 … 作者与Dr.Koursovitis合影 作者与Dr.Guntram Kaiser合影 二、问题突出： 德国制造存在隐忧 当然，两位教授也坦言：德国本土资源匮乏、技能和技术人员严重不足，家庭企业中的下一辈不愿和不能接班、全社会特别是在德经济领域中有着重要地位的服务业从业人员老龄化现象愈演愈烈，即便政府高层推动亚裔等国人才入德也因严谨、强大法制而搁浅；包括高福利下国民思维保守、安于现状等较为突出，已经困扰着德国制造的进一步发展。如为我们上课的Guntram?Kaiser教授自身经营着一家较有实力和影响的传媒家族公司，因年龄因素，他非常希望子女能接手企业，但一直受到子女们地强烈抵制未能如愿。曾经德国与印度政府商议拟大量引进印度软件人才，以填补德方相关人才之缺，但因其严谨的、不可改变、强大的法规法纪限制未能实现。受高福利和人口增长乏力因素的影响，德国青年人愿意从事制造业和服务业的逐年减少，德国国内制造业技能工人缺口超过15万人，德国服务行业的一线服务员中的高龄人员较为普遍；再加之德国人全年有178天带薪休假日，导致德国的服务业、公共设施建设效率较为低下，如接待我们的组织者告之，柏林国际机场一处维修以及柏林市一条主大街不到两公里的修建，很夸张地修了10余年，至今不能完工。在工作日，我们也看到，工地上除了推满各类工程器械外，现场工作的德国工人寥寥无几。考察团一行由于受其较多的休息日、假日的影响（包括其所有的服务业特别是大型商场等等），团员们“疯狂”的国外购物行动，只好被组织者安排到法国的老佛爷商场。尤其是令我们意外的是，晚8点是德国绝大部分服务业包括餐饮业关门时间，为解决晚餐，考察团一行要么提前，要么作好吃“闭门羹”或四处寻找就餐点的准备。这一点，让随行做餐饮的两名四川“企业家”有了到德国投资做餐饮的决心！ 三、中国制造和中国经济： 高速发展引发全球关注和认可 柏业工大kaiser教授认为，通过一系列宏观经济数据对比研究，表明中国经济和中国制造正在以令人难以置信的速度飞速发展，他认为在欧美GDP7%及以上增长简直是一件难以想象的事。特别是媒体报道，德国铁路公司由于其国内轨道交通装备产品不仅价格高、供货期长等原因，已决定向中国中车旗下子公司采购相关零部件等，也表明中国制造不仅发展速度快，而且制造品质也得到欧美认可，同时也让一些欧美企业和国家感到了恐慌和忧虑。所以，中国制造和中国经济无不提醒着德国人不能坐井观天、自视强大。这让他们更加坚定德国制造必须保持研发、技术品牌优势的共识，不能让“德国制造”如同曾经辉煌、强大的英国工业最后“日落西山”！该教授自认为很懂中国文化，他认为受文化因素影响，德企进入中国须首先和各方面搞好“关系”，了解民俗和文化，才能开展工作，进行生产经营。通过对一系列中国漂亮的“宏观数据”分析，坚持进行严格数据分析的这位