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航空公司新员工入职培训管理制度_精品
深圳航空公司
新员工入职培训管理制度
第一章 总则
为完善公司培训体系,规范新员工培训内容及流程,保培训工作的有序良性发展,经过前期的广泛调研,在借鉴其他企业并总结以前培训经验的基础上,培训部拟订本制度。
第二章 培训对象及分类
本制度适用于公司所有招聘的新员工,包括:
1、地面所有岗位社会招聘新员工;
2、所有新招空勤人员;
3、分公司社会招聘的具有与分公司劳动合同关系的员工;
4、商务部各外站员工;
5、每年高校应届毕业生。
各部门、分公司、外站所招聘的,不具有劳动合同关系
的人员,原则上不在本制度限定的范畴之内。
根据入职新员工的不同特点,培训部将新员工入职培训划分为社会招聘新员工、新进飞行学员、新进乘务学员和应届毕业生四大类。
第三章 社会招聘新员工入职培训
第五条 社招新员工培训课程一共9门,分别为:
深航发展历程与前景展望;
深航企业文化;
深航人力资源制度概况;
民航商务基础知识;
飞机基础知识;
深航安全管理;
深航服务意识;
深航OA办公系统概况;
通用素质课程一门。
第六条 培训频次:社招新员工入职培训每月一次,每月第二周对上一月新进员工进行培训,当月人数10人以下(含10人),顺延至第二月进行。
第七条 在课程之外,培训部视实际情况,为来深参加新员工培训的分公司及外站人员提供参观基地的内容。
第八条 分公司新进员工,若人数较少,则到深圳总部统一参加新员工入职培训。若人数较多,则由公司总部派员工讲师团讲师到分公司进行统一的新员工入职培训。具体由培训部与分公司具体协商决定。
第四章 新进飞行学员入职培训
第九条 新进飞行学员培训课程一共6门,分别为:
深航发展历程与前景展望;
深航企业文化;
深航人力资源制度概况;
民航商务基础知识;
深航服务意识;
深航OA办公系统概况。
第十条 培训频次:新进飞行学员入职培训为不定期培训,根据公司新雇员培训计划进行。
第五章 新进乘务学员入职培训
第十一条 新进乘务学员培训课程一共8门,分别为:
深航发展历程与前进展望;
深航企业文化;
深航人力资源制度概况;
民航商务基础知识;
飞机基础知识;
深航安全管理;
深航OA办公系统概况;
信任沟通的好习惯。
第十二条 培训频次:新进乘务学员入职培训为不定期培训,根据公司乘务学员新雇员培训计划进行。
第六章 应届毕业生入职培训
第十三条 应届毕业生培训课程一共12门,分别为:
深航发展历程与前景展望;
深航企业文化;
深航人力资源制度概况;
民航商务基础知识;
飞机基础知识;
深航安全管理;
深航服务意识;
深航0A办公系统概况;
9-12、通用素质课程四门。
第十四条 培训频次:应届毕业生入职培训每年一次,每次为期半个月,时间在7月中下旬。根据公司应届毕业生统一报到时间进行安排。
第十五条 根据应届毕业生的特点,在课程之外,培训部将组织军训、新老员工的沟通、交流,参观公司基地等系列活动,让应届毕业生尽快实现从学生向员工的转变。具体活动安排根据公司整体培训计划实施。
第七章 课堂时间管理
第十六条 课程时间:每门课程规定时间为3个小时,上午9: 00--12:00,下午13:30--16:30。
第十七条 休息时间:每门课程期间可休息一到两次,每次时间不超过10分钟。
第十八条 答疑时间:视现场情况及学员要求,教员可在每门课程中适当安排15—30分钟的答疑时间。
第十九条 考核时间:培训结束后的第二天,培训部将组织人员分批次进行机上或书面考试,每次考试时间为一个小时。
第八章 教员聘任及资格认定
第二十条 新员工培训教员由公司员工培训讲师团讲师担任,由培训部统一发文聘任,并按照公司规定发放课时费。各任课教员有责任在工作时间允许的情况下,积极参与新员工培训,无故旷工或连续三个月不参加新员工培训工作的,培训部有权取消其员工培训讲师团讲师资格。
第九章 培训考勤与考核
第二十一条 新员工培训考核方式分为网上考试或笔试。满分100分,由两部分构成——课堂表现(含出勤)25分,考试75分。
第二十二条 新员工考试总分少于60分为不及格 (课堂表现分不足15分,或考试不足45分,也视为不合格),对于不合格人员培训部将成绩及表现登记在案,并在培训结束后向其所在部门如实报告,做推迟一个月转正处理,并必须参加第二次培训和考试,第二次考核不合格者,直接做辞退处理。
第二十三条 新员工迟到或早退,每次扣10分。
第二十四条 新员工在培训过程中不得接听手机且保证手机保持震动或关机状态,不得随意进出教室,电话铃响一次、在课堂上接听一次、未经允许外出课堂一次,每次各扣10分。
第二十五条 请假
1、请病假的新员工,需提供由医院出具的有效证明,并填写《培训缺席申请表》,请假者该次培训成绩为零,推迟一个月转正
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