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道路勘测设计课程设计模板教学设计 总结 计划 报告 合同 思想汇报_精品
道路勘测设计课程设计模板一、设计说明
1、工程概况
设计公路为某一级公路。本路段为山岭区,地势稍陡。路段主线长1339.512m(起讫桩号为K0+000.000—K1+339.512),路基宽24.5m,设计行车速度为80km/小时。
2、技术标准
(1)平面设计技术标准:%
圆曲线半径:一般值:400m,极限值:250m
??? ??不设超高最小半径:
缓和曲线最小长度:70m
平曲线间插直线长度:同向平曲线间插直线长度应大于6V(480m)为宜,反向平曲线间插直线长度应大于2V(160m)为宜。
(2)纵断面设计指标
最大坡度:5%
最小坡长:200m
不同纵坡度最大坡长
纵坡坡度(%) 3 4 5 最大坡长(m) 1100 900 700 注:当纵坡坡度小于或等于3%时,最大坡长没有限制
竖曲线最小半径和最小长度
凸形竖曲线半径(m) 一般值 4500 极限值 3000 凹形竖曲线半径(m) 一般值 3000 极限值 2000 竖曲线最小长度(m) 70 (3)路基横断面技术指标:
行车道宽度: 4×3.75=15m
硬路肩宽度:2×2.50=5m
土路肩宽度:2×0.75=1.5m
中间带宽度:中央分隔带2m+路缘带0.5m×2=3m
路基总宽度:24.5m
视距保证:停车视距:110m
????????? ??????会车视距:220m
????????? ??????超车视距:550m
不同圆曲线半径的超高值??????????????? 双车道加宽值
圆曲线半径(m) 超高值(%) 600~390 1 390~270 2 270~200 3 200~150 4 150~120 5 120~90 6 90~60 7
圆曲线半径(m) 加宽值(m) 250~200 0.4 200~150 0.6 150~100 0.8 100~70 1.0 70~50 1.2 50~30 1.4 30~25 1.8 25~20 2.2 20~15 2.5 注:当圆曲线半径大于600m时,
可不设超高。
本路段超高和加宽值为:
R=700m处,不采用超高和加宽;R=360m处,采用超高,不采用加宽。
路拱应采用双向路拱坡度,由路中央向两侧倾斜,取2%,土路肩横坡度取用3%。
二、选线与定线
1、选线原则
(1)在道路设计的各个阶段,应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究,在多方案论证、比选的基础上,选定最优路线方案。
(2)路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下,做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好,并有利于施工和养护。在工程量增加不大时,应尽可能的采用较高的技术指标。不轻易采用极限指标,也不应为了采用较高指标而使得工程量过分增大。
2、选线过程:
选择的路线如平面图所示,选择此路线的原因:
优点:(1)此路线过垭口,线形较好;
(2)此路线经过了此路线经过地区地形较好,施工条件较好。
???? ????(3)此路线填挖工程量小,节省成本。
缺点:(1)此路线平曲线较多,对行车不利;
???? ????(2)路程相对较长。
3、纸上定线:
(1)定导向点,确定路线走向。
(2)定导向线,按规定的技术标准,结合导向点,试穿出一系列直线,延长直线交出交点,作为初定的路线导向线。
(3)初定平曲线,读取交点坐标计算或直接量测得到交点处路线转角和交点间距,定圆曲线半径和缓和曲线长度,计算曲线要素及曲线里程桩号。
(4)定线,检查各技术指标是否满足《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)要求,及平曲线位置是否合适,不满足时应调整交点位置或圆曲线半径或缓和曲线长度,直至满足为止。
三、路线平面设计
1、结合实际地形,已知起点QD(50,190)、(270,545)、(287,1268),终点ZD(399,1448)。
2、初拟平曲线半径及缓和曲线长
交点 半径(m) 缓和曲线长(m) ? 500 130 ? 450 120 3、平曲线计算:
(1)交点间距、坐标方位角及转角值的计算:
设起点坐标为 ,第 个交点 则:
坐标增量交点间距象限角计算方位角A: ﹥0 , ﹥0?? ? ????????????????????????????????????????????????
﹤0 , ﹥0?? ? ???????????
﹤0 , ﹤0?? ? ??????????????????????????????????????????
﹥0, ﹤0??? ??????????
转角: ,当 ﹥0时,路线右转; ﹤0时,路线左转。
下面仅以交点1为例利用上面的公式进行计算说明其计算过程,其余交点的计算过程类同,其结果见直线—路线—转角表(见附表)。
QD(50,190)
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