第5课,汽车燃油供给控制系统.ppt

电控燃油供给系统 王胜年 燃油系统组成 宝马燃油系统 回油系统 燃油泵 油泵位置与拆装 单向阀的原理 油泵检测 油泵线圈电阻：0.1-5欧姆。 油泵耗用电流： 一般在7安培左右， 最大输出阻力负荷时 应在10安培以下 油泵控制电路 爱丽舍燃油泵电路图 桑塔纳油泵继电器位置 油泵电路故障检测 测试 油泵工作条件 1，点火开关ON，运转2秒 2，起动机运转，油泵运转 3，发动机运转，油泵运转 4，有转速信号《曲轴位置传感器》，油泵运转 5，防盗锁止，油泵不运转 6，气囊引爆，油泵不运转 燃油压力测试 标准油压 0.25-0.35MPa 回油管 脉动缓冲器 概要 在喷油器喷油时，油路 中 油压会产生微小波动， 缓冲器的作用就是减小 这种波动，并降低噪音. 工作原理 利用膜片和弹簧的减 震效果降低压力波动. 燃油滤芯 燃油系统检修注意事项 1,切断电源 2，无火花 3，抹布随身 4，泄压 5，线路牢固 6，油箱盖，油泵安装密封 7， 燃油系统常见故障 无油压 油压低， 油压高 油压不稳定 END * 滤清器 压力调节器 油箱、油泵、集滤器 喷油嘴 电动燃油泵 1、? 作用: （电动汽油泵） 1)?????? 提供高压燃油。 2)?????? 限制最高油压。 3)?????? 能够一定时间内保持系统中的压力 4） 过滤燃油作用。 2、? 型式： 1）滚柱式：油箱外，噪音大，脉动大 老款BENZ等 2）叶片式：油箱内，噪音小，脉动小 1 进油侧 4 电机 a 无压力 2单向阀 5 单向阀 c 有压力 3 转子叶片泵 6 出油口 电动燃油泵结构 1,在高温情况下，燃料泵停止工作时，防止油气的发生。 2, 维持系统压力，提高再起动性能. 燃料泵工作时 燃料泵停止工作时 油泵的控制方式 通-断 控制 发动机ECU控制 转速 控制 燃油泵开关控制 碰撞开关 控制 电阻器 控制 燃油泵电脑控制 油泵控制方式 减压电阻器控制 碰撞开关 长安福特 碰撞开关控制 丰田 凌志 油泵 控制 模块 九、燃油系统的检查 油压测试孔 1、油箱检查要点：①、外型是否变形。 ②、通气回路含活性碳罐是否良好。 ③、油箱盖是否良好。④、加油管及限制口是否良好。 2、汽油泵检查要点： 油泵线圈电阻：0.1-5欧姆。 油泵耗用电流：一般在7安培左右，最大输出阻力负荷时应在10安培以下。 3、燃油系统油压测试有： （1）供油压力 （2）调节压力（3）最大油压 （4）供油量（5）系统残压 （6）油密测试 （1）供油压力：指发动机怠速运转中燃油系统的实际工作油压。测试时油压表指针应稳定，剧烈摆动，油压可能不正常。 多点喷射35-55PSI （2）? 调节压力：指发动机怠速运转中将油压调节器真空管拆开后燃料系统升高的油压4-10psi（0.28-0.7kg/cm2 ） （3）? 最大油压：指发动机怠速运转中，将回油管夹紧时燃料系统的油压应在供油压力2-3倍。 （4）供油量：指发动机怠速运转中，读取燃料系统油压，然后急加速发动机到3000RPM以上，此时立刻读取油压值，应不得低于供油压力降低3psi以上。 （5）系统残压：指发动机 怠速运转中，读取燃料系 统油压，然后将发动机熄 火，并等待20分钟后， 燃料系统油压应保持在 20psi（1.4 kg/cm2）以上。 检测：将回油管夹住后，即能保持正常残压则表示汽油泵内漏或喷油咀漏油，进、回油管同时夹住，不漏说明是油泵漏油，漏说明喷油嘴问题。 （6）油密测试：指判断喷油咀是否滴油的测试，拆下分油管，喷油咀保持在上面，当建立燃料系统油压保持在供油压力以上（不发动），观看喷油咀，在一分钟内不得有滴油现象。 压力单位转换 1 (kpa)? ???= 0.01??(bar)? ???= 0.0102 (kg/cm2) 1 (psi)? ???= 0.069 (bar)? ???= 0.07? ?(kg/cm2) 1 (kg/cm2)??= 0.98??(bar)? ???= 14.2? ?(psi) 1 (bar)? ???= 1.02??(kg/cm2)??= 14.5? ?(psi) ? psi KPA BAR Kg/cm2 Psi 1 0.145 14.504 14.22 KPA 6.8946 1 100 98.074 BAR 0.0689 0.01 1 0.9807 Kg/cm2 0.0703 0.0102 1.02 1 汽车一般有三条燃油管。 （1）供油管：其作用是将燃油从燃