第13章节滚动轴承设计(上章).ppt

例14－1 某传动装置，轴上装有一对6309轴承，两轴承上的径向负荷分别为：FR1＝ 5600 N，FR2＝ 2500 N，Fa= 1800 N，轴的转速为n＝ 1450 r/min，预期寿命为Lh′＝2500h，工作温度不超过100℃，但有中等冲击。试校核轴承的工作能力。若工作能力不满足要求，如何改进？ 解答： 1．确定轴承轴向力FA1，FA2： 由组合结构可知，轴承I（左端）为固定支承，轴承II为游动支承，其外部轴向力Fa由轴承I承受，轴承II不承受轴向力，两轴承的轴向力分别是FA1＝Fa＝1800N，FA2=0 。 2．计算轴承当量动载荷P1，P2 由手册查得6309轴承的Cr＝ 40.8 KN，COr= 29.8 KN, 有中等冲击，查[1]表15-11得=1.5. 因轴承I，同时承受径向载荷和轴向载荷，故： 查表14-11由插值法 e = 0.24+ 而轴承II，因其只承受纯径向载荷，则 3．校核轴承工作能力 4．改进措施 改选轴承型号为6409轴承. 例14－3 蜗轮轴上安装有一对30207轴承，轴承上的载荷分别为FR1 ＝ 5000 N，FR2＝2800 N，轴向载荷Fa＝1000 N，工作温度为125℃，载荷平稳，n＝720 r/min。试计算两轴承的寿命。 解答： 对于30207轴承， 由设计手册查得 Cr = 51.5 KN，e = 0.37，Y = 1.6 1.计算轴承轴向载荷 2.计算当量动载荷P1，P2 3.计算两轴承的寿命Lh1，Lh2 例14－4下图为双级斜齿圆柱齿轮减速器输出轴的轴系结构图，齿轮用油润滑，轴承采用脂润滑。试分析轴系结构的错误，在有错误处标明序号，说明原因并提出改正方法。 设置在同一方位上，且键顶部与轮毂键槽之间应有间隙,键应局部剖开﹔ 7．30000类轴承“反装” （“背对背”安装），轴承外圈宽边及内圈外侧均未固定； 8．同3； 9．轴承安装不要键连接 1．联轴器没有轴向定位，应设计一定位轴肩； 2．轴承盖与轴应有间隙，并设有密封件； 3．应加调整垫片，箱体加工面与非加工面应分开； 4．轴承端面距箱体内壁应有一定距离，30000类轴承“反装”（“背对背”安装），轴承外圈窄边不应固定,而外圈宽边应予固定； 5．齿轮没有固定，与齿轮配合的轴段的长度应比齿轮轮毂的宽度短2-3mm，并要加轴套对齿轮进行轴向固定; 6．键槽应与联轴器处键槽应该开键槽，且此段轴过长，顶住了端盖； 10．轴肩过高，不便于轴承拆卸； 11．轴承没有轴向定位，可设轴套定位，且轴承内圈外侧未固定； 12．键过长，并且与齿轮处的键不在同一方位。 例14－2 在图示轴上安装有一对70000AC角接触球轴承。已知FR1＝ 3500N，FR2＝1800N。外加轴向力Fa＝1000N，载荷有轻微冲击。试分 别按图示两种装配方案，计算两轴承的当量动负荷。 FR1 FR2 Fa （a） FR1 FR2 Fa （b） 解答1：计算（a）方案中两轴承的当量动负荷 FS1＝0.7FR1=0.7×3500=2450N FS2=0.7FR2=0.7×1800=1260N 1）求两轴承在径向载荷作用下产生的内部轴向力 2）求两轴承的轴向力FA1 FA2 FA2／FR2 = 3450／1800 = 1.92 e = 0.7，X = 0.41 ，Y = 0.85 解（a）图 FR1 FR2 Fa FS1 FS2 FA2＝FS1＋Fa＝3450N（压紧端） 因为：FS1+Fa＝2450＋1000＝3450N＞FS2=1260 N 所以，FA1＝FS1＝2450N（放松端） FA1／FR1 =2450N／3500 = 0.7 = e ，X = 1 ，Y = 0 P1 = fP FR1 = 1.2 × 3500 = 4200 N P2 = fP (X FR2 + Y FA2) = 1.2 × (0.41×1800 + 0.85×3450) = 4404.6 N 3）求两轴承的当量动载荷P1，P2 解2：计算（b）方案轴向力FA1，FA2 FS1＝0.7FR1=0.7×3500=2450N FS2=0.7FR2=0.7×1800=1260N FR1 FR2 解（b）图 Fa FS2 FS1 1）求两轴承在径向载荷作用下产生的 内