高速公路改扩建工程路基标准化.doc

1 总则 1.1 为规范高速公路改扩建工程路基工程施工，克服质量通病，提高管理水平， 保证施工质量安全，结合设计文件，编制本指南。 1.2 本指南适用于高速公路改扩建工程路基施工管理。 1.3 本指南依据国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与路基工程相关的文件、标准、规范、规程和指南和行业内采取的成熟和先进的施工工艺、工法，内蒙古自治区颁布施行的有关施工管理的文件规定，施工图纸，以及内蒙古高路公路工程检测有限责任公司《高等级公路质量控制要点》进行编制。 1.4 路基施工必须严格遵守国家和行业的安全生产法律、法规，积极改善施工条件，制定确实可行的施工方案和安全生产措施，确保施工人员的安全和作业人员的身体健康。 1.5 路基施工要树立环保理念，坚持按照“统筹规划、合理布局、保护生态、有序发展”的原则，减少对旧路的破坏及对当地的地质、排水和生态绿化环境的破坏。 1.6 路基施工要体现区域的实际情况，着重从工艺、技术、工艺和管理的角度入手，更加有效的消除路基施工的质量通病，提高施工管理水平。 1.7 路堑开挖边坡、特殊路基处理、高填方路基工程应采用动态设计和动态施工方案，与动态变形监测同步进行，并做好施工期间的变形监测工作。 1.8 科学的施工组织和工期安排是路基质量的重要保障，路基工程工期必须服从于质量、施工环境温度、材料准备等相关要求，科学地进行施工组织，合理安排施工工序， 快速推进施工任务。 1.9 在使用和执行本指南过程中，应严格执行施工图设计、公路工程相关设计、施工、试验、检测、测量等方面的技术标准、规范、规程、规定；本指南未涉及内容应按设计图纸、相关技术规范及交通运输部2012年11月颁布的《高速公路施工标准化技术指南》执行。 1.10 施工组织需结合交通组织管理进行编制，施工组织中要求充分调查施工标段现状，合理划分施工段落，集中资源，快速逐段完成施工段落，减少由于清表及破坏旧路排水系统后裸露时间，减少交通组织及安全风险。 1.11 本文所指的“进场时间”是指“从承包人接到进场通知书之时起第28天开始起算的时间”。 1.12 本文所指的“设计要求（或规定）”应理解为“设计图纸要求（或规定）”。  2 施工准备 2.1 一般规定 2.1.1 承包人进场后28天内需进行现场踏勘，并应至少完成以下工作：①收集沿线的气象、水文及地质等资料；②核查沿线厂矿企业、村组通行及农业生产的跨线桥、通道、涵洞，确定排水结构物的基础标高和走向，以及其排水系统设计是否完善、合理，复查全线的路系、水系，确保工程施工期间不影响地方的生产、生活；③了解现场施工材料供应和交通等施工条件。承包人应根据上述的现场踏勘结果写出详细的调查报告，并将调查报告在正式开工前28天内报备至监理工程师处。 2.1.2 在路基施工开工前，应在全面理解设计要求和做好设计技术交底的基础上， 进行现场调查和核对，根据设计文件、施工合同要求和现场实际情况，编制实施性施工组织设计，按规定程序进行报批。 2.1.3 单位、分部、分项工程的划分。承包人应在工程开工前，根据《公路工程质量验收评定标准》（JTG F80/1-2004）编制本项目《单位、分部、分项工程的划分表》，并书面报送监理工程师审批，以此作为工程内业资料编制的依据之一。 2.1.4 施工单位进场后应对标段内软基及特殊路基进行复核调查，并依据调查结果写出调查报告在进场后60天内报备业主。 2.1.5 施工单位进场后应对结构物及路面标高进行拟合，要求在施工单位进场28天内完成结构物标高的拟合，60天内完成路面标高的拟合，并把拟合数据上报业主，由业主协调设计单位，进行数据拟合调整。 2.1.6 承包人在正式开工前7天至少应将本标段所涉及的各类管线及沟渠的拆迁或改移规划、改扩建施工中对正在通行高速公路的交通组织和管控方案等上报监理工程师处审批同意方可正式开工。 2.1.7 施工机械必须满足施工合同要求和施工现场进度需要，但配置的施工机械至少应达到以下性能参数（见表2.1-1）。 表 2.1-1 路基施工机械最低要求 机械名称 指标参数 使用年限 备注 大型挖掘机 额定功率≥134KW，斗容 1～2m3 及以上 / 大型推土机 额定功率≥165KW，铲刀容量≥6.5m3 重型光轮振动压路机 工作质量≥25t，激振力≥400KN 小型光轮振动压路机 4.5t≥质量＞1t 平地机 额定功率≥120KW 大型装载机 斗容≥2.7m3，额定功率≥160KW 自行式冲击压路机 冲击势能≥25KJ，冲击轮质量≥12t 2.2 测量放线 2.2.1 基本要求 1）承包人应在全面理解设计要求和做好设计技术交底的基础上，根据监理工程师提供的测设资料和测量标志，