一级建造师机电总结.doc

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一级建造师机电总结

机电实务 金属材料分为黑色金属和有色金属两大类。 碳素结构钢叉称为普碳钢,其中 Q 代表屈服强度,数字为屈服强度的下限值,数字后面标注的字母 A、 B、C、D表示钢材质量等级,即硫、磷质量分数不同, A 级钢中硫、磷含量最高, D 级钢中硫、磷含量最低。 其中 C、 D 级钢含硫、磷量低,相当于优质碳素钢,适用于制造对可焊性及韧性要求较高的工程结构机械零部件,如机座、支架、受力不大的拉杆、连杆、轴等。 低合金结构钢是在普通钢中加入微量合金元素,而具有高强度、高韧性、良好的冷成型和焊接性能、低的冷脆转变温度和良好的耐蚀性等综合力学性能。低合金结构钢主要适用于桥梁、钢结构、锅炉汽包、压力容器、压力管道、船舶、车辆、重轨和轻轨等制造,用它来代替碳素结构钢。 轧钢机机架就是选择碳素铸钢制造加工的。吊车所用的齿轮有开式小齿轮、大齿轮、过渡齿轮三种不同尺寸的齿轮,一般均采用合金铸钢件。 普通罩壳、阀壳等强度要求不高,可采用灰铸铁制造;液压泵壳体强度有较高要求,可采用孕育铸铁 ;汽车发动机凸轮轴常用球墨铸铁制造。 特殊性能低合金高强度钢也称特殊钢,工程结构用特殊钢主要包括:耐候钢、耐热钢、耐海水腐蚀钢、耐磨钢、表面处理钢材、汽车冲压钢板、石油及天然气管线钢、工程机械用钢与可焊接高强度钢、钢筋钢、低温用钢以及钢轨钢等。 耐磨钢常用于承受严重磨损和强烈冲击的零件。例如,车辆履带、挖掘机铲斗、破碎机膊板、铁轨分道叉等使用的就是耐磨钢。 石油天然气长距离输送的管线用钢,要求具有高强度、高韧性、优良的加工性、焊接性和抗腐蚀性等综合性能的低合金高强度钢。 电站锅炉钢架的立柱通常采用宽翼缘 H 型钢;为确保炉膛内压力波动时炉墙有一定的强度,在炉墙上设有足够强度的刚性梁。一般每隔 3m 左右装设一层,其大部分采用强度足够的工字钢制成。 大型角钢广泛用于厂房、铁路、交通、桥梁、车辆、船舶等大型结构件;中型 角钢用于电力铁塔、井架及其他用途的构件;小型角钢用于设备制造、支架和框架等。 中、低压锅炉的汽包材料常为专用的锅炉碳素钢,高压锅炉的汽包材料常用低合金钢制造。 锅炉水冷壁和省煤器使用的无缝钢管一般采用优质碳素钢管或低合金钢管,但过热器和再热器使用的无缝钢管根据不同壁温,通常采用15CrMo或12Cr1MoV 等钢材。 工业纯铜密度为8. 96g/cm3,具有良好的导电性、导热性及优良的焊接性能,纯铜强度不高,硬度较低,塑性好。主要用作导体、制造抗磁性干扰的仪器和仪表零件,如罗盘、航空仪表等零件。黄铜是以锌为主要合金元素制成的铜合金,机电设备冷凝器、散热器、热交换器、空调器等就是使用黄铜制造的;白铜是 以镍为主要合金元素的铜合金,主要用于制造船舶仪器零件、化工机械零件及医疗器械等。锰含量高的锰白铜可制作热电偶丝。 锌合金的特点是密度大、铸造性能好,可压铸形状复杂、薄壁的精密件,如压铸仪表、汽车零部件外壳等。特合金分为变形锌合金、铸造锌合金和热镀锌合金。 镍表面会形成钝化膜保护层而有极强的耐腐蚀性,特别是耐海水腐蚀能力突出。 纯铝的密度只有2.7g/cm 3,仅为铁的1/3(质轻),铝的导电性好,其磁化率极低,接近于非铁磁性材料。在电气工程、航空及宇航工业、一般机械和轻工业中广泛应用。 变形镁合金比相同成分的铸造镁合金有更高的强度。例如,变形镁合金可用于结构件、管件等;铸造镁合金可用于压铸件、抗蠕变压铸件等。 纯钛在大气和海水中有优良的耐腐蚀性,在硫酸、盐酸、硝酸等介质中都很稳定。随 着钛的纯度降低,强度升高,塑性大大降低。 目前,只有碳纤维增强塑料的比强度高于钛合金,钛合金是强度最高的金属材料。 常用绝热棉的种类很多,通常有膨胀珍珠岩类、离心玻璃棉类、超细玻璃棉类、微孔 硅酸壳、矿棉类、岩棉类等。在机电安装工程中,常用于保温、保冷的各类容器、管道、通风空调管道等绝热工程。 陶瓷具有坚硬、不燃、不生锈,能承受光照、压力等优良性能。陶瓷的硬度很高,但脆性很大。 按照原料来源可分为普通陶瓷和特种陶瓷,特种陶瓷如氧化铝陶瓷、氮化硅陶瓷、碳化硅陶瓷、氮化硼陶瓷等。 薄膜、软管和塑料瓶等常采用低密度聚乙烯制作;煤气管采用中、高密度聚乙烯制作;水管(排水管)主要采用聚氯乙烯制作;热水管目前均用耐热性高的氯化聚氯乙烯或聚丁烯制造。 聚乙烯塑料管:无毒,可用于输送生活用水。常使用的低密度聚乙烯水管(简称塑料自来水管) ,这种管材的外径与焊接钢管基本一致。ABS 工程塑料管:耐腐蚀、耐温及耐冲击性能均优于聚氯乙烯管,可用来制作机器零件、各种仪表的外壳、设备衬里等。 环氧树脂胶粘剂俗称万能胶,具有很强的粘结力,对金属、木材、玻璃、陶瓷、橡胶、塑料、皮革等都有良好的粘结能力;酚醛树脂胶粘剂广泛用于汽车部件、飞机部件、机器部件等结构件的粘结。 常

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