第三方物流企业仓储管理信息系统的分析与设计(推荐).doc

第三方物流企业仓储管理信息系统的分析与设计 一、选题依据(理论意义或应用背景、国内外状况)随着物流业的兴起，我国第三方物流近年得到长足发展，既有量的增加，涌现多物流企业，2001年仅北京市注册为物流的企业就有120多家，上海截至2001年底挂物流名称的企业己超过1000家；又有质的提高，物流服务功能显著改善，出现象中远集团，中外运集团那样既有规模又有效益的物流企业。但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还没有形成真正意义上的网络服务。第三方物流企业业务流程核心的业务环节就是仓储管理，作为第三方物流的最根本目的是降低物流作业成本，而仓储成本则占据了极重要的部分。目前我国的仓储管理大部分仍处于较低端的服务水平，主要存在以下问题：1)仓储设施落后。虽然第三方物流企业一般都建有自己的仓库，然而没有现代化的管理手段及设施。有的仓库还处在以人工为主的原始管理状态，仓储作业大部分靠人工，只有少量的机械设备，有些设备缺乏保养,设备损坏严重。托盘、货架、叉车、液压车等设备没有进行信息化管理，仓储成本没有得到有效的管理与控制。2)仓储空间浪费大。很多第三方物流企业的仓库没有进行仓库设计规划，仓库的空间没有充分利用。有些仓库没有架设货架，或者货架设计不合实际，造成仓储空间的巨大的浪费。另外，由于仓储的管理自动化水平低，储位分配与管理不能自动完成，造成作业速度降低，影响工作效率。3)业务功能单一，服务范围狭窄。第三方物流企业的特点就是信息化，然而我国很多第三方物流企业没有自己的信息系统或者有信息系统但不适合第三方物流企业的实际。大多数第三方物流企业只不过是原来的运输、仓储企业的转形，无实质的改变，根本谈不上供应链管理。客户无法及时地获取货物的数据信息，也无法与第三方物流企业进行数据交换。国外一些物流企业不仅能提供传统的物流服务，还能为客户提供完整的物流解决方案，服务范围非常的广泛。我国的第三方物流企业仍然停留在单纯的物流业务服务层面，服务范围十分狭窄。4)业务量偏小，无规模优势。长期以来，由于受计划经济的影响，我国物流企业形成多元化的物流格局，除了新兴的外资和民营企业外，大多数第三方物流企业是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门的储运企业转型而来。条块分割严重，企业缺乏整合，集约化经营优势小明显，规模效益难以实现。5)仓储市场不规范。由于第三方物流企业近年来发展迅速，导致仓库建设过剩，缺乏科学的规划和政府统一控制，造成第三方物流企业之间价格战，企业利润减少。仓储企业自身也没有从降低仓储成本出发，片面的追求客户资源，造成恶性竞争。6)现代仓储管理人才匮乏。我国加入WTO后，大批外资企业在国内抢滩，它们对于第三方物流企业的需求非常大，同时要求也十分严格。我国的第三方物流企业虽然近年来有长足的发展，但是离国际上的物流企业还有一定的差距，其中人才的差距是最主要的。我国的第三方物流企业的管理人员大多来源于传统的仓储、运输企业，没有先进的物流理论背景，同时，具备一定知识水平的人才对于我国物流业的实际情况又缺乏足够的了解。针对上面提出的第三方物流企业的若干问题，国内的学者进行多方面的研究，取得了一定的成果。下面列举出其中的一部分理论以及实践的成果。针对不完善的第三方物流市场问题，秦璐提出发展第三方物流是一项系统工程，我们要为第三方物流企业发展创造良好的外部环境：一是尽快建立规范的行业标难，规范市场行为，使物流业务运作有规可循；二是尽快建立组织、协调、规划的功能，统一规划，合理布局，使第三方物流的发展有序可行；三是尽快建立健全相应的政策法规，特别是加快政策的制定和实施，使第三方物流的发展有法可依[1]。曲沛力指出由现代社会的多样化需求特性导致的市场细分，使得当今的第三方物流从它的诞生之日起就贴上了个性化服务的标签[2]。今天众多以提供第三方物流服务为主导的企业，越来越多地把自己定位在物流特殊操作性(Specified Operational)、行业倾向性(Industry Focused)或客户定制化(Customization)服务的层面上。面对中国第三方物流发展尚处于初级阶段以及国外物流巨头即将全面登陆中国的背景。中国第三方物流企业除了通过整合提高服务能力、增强竞争力之外别无选择。显然，机遇与挑战并存，在制定策略的过程中，物流企业应以全新的思考来解决企业的经营策略。应该强调建立在拥有快速反应能力、了解和贴近国内客户之上的竞争优势，以创造价值的理念来取代传统的开源，以避免成本发生和总成本最优的策略来取代节流。同时还要拥有真正以客户为本的经营理念，利用现代物流科学管理，走出一条适合中国的第三方物流的新路。关于第三方物流企业业务单一和管理水平落后的问题，有关专家提