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我国主要原油的基属 * * * * * * * * * * * * * * * * * 柴油相关知识 柴油的储存 * 通常情况下，从炼厂出来的柴油，都加入了稳定剂、金属钝化剂和抗氧剂，有助于柴油的存储（经资料查询未见具体存储期限等要求）。 （一）防变质 1、减少温度的影响。温度的变化对油品质量影响较大，如会影响柴油的氧化安定性，所以在油库中通常采用绝热油罐。 2、减少空气与水分的影响。通常采用控制一定压力的密闭储存。 3、降低阳光对油品的影响。阳光辐射会造成油罐压力升高，另外紫外线还会对油品的氧化过程起到催化作用，所以通常轻质油罐一般外部涂成银灰色或者是白色，以减少阳光的作用 （二）降损耗 柴油通常采用浮顶油罐进行存储。另外控制油罐的温度，降低损耗。 （三）提高存储的安全性 存储区域要采取严格的防火措施，使油库的消防系统始终处于良好的技术状态。 柴油相关知识 柴油的储存 * 通常情况下，从炼厂出来的柴油，都加入了稳定剂、金属钝化剂和抗氧剂，有助于柴油的存储（经资料查询未见具体存储期限等要求）。 （一）防变质 1、减少温度的影响。温度的变化对油品质量影响较大，如会影响柴油的氧化安定性，所以在油库中通常采用绝热油罐。 2、减少空气与水分的影响。通常采用控制一定压力的密闭储存。 3、降低阳光对油品的影响。阳光辐射会造成油罐压力升高，另外紫外线还会对油品的氧化过程起到催化作用，所以通常轻质油罐一般外部涂成银灰色或者是白色，以减少阳光的作用 （二）降损耗 柴油通常采用浮顶油罐进行存储。另外控制油罐的温度，降低损耗。 （三）提高存储的安全性 存储区域要采取严格的防火措施，使油库的消防系统始终处于良好的技术状态。 柴油相关知识 国内柴油的供需现状 * 与汽油相比，柴油需求与宏观经济走势关联更为密切。从柴油消费结构来看，交通运输业是中国柴油消费的最大部门，消费量占柴油消费总量的半壁江山（54%）；农业（包括渔业）和工业用柴油消费分别占18%和16%。 柴油的市场供需现状： 2010年国内柴油产量为15858.7万吨，同比增加12.1%。为适应国内经济发展对柴油需求的增加，炼厂增加了柴油产出，其中上半年柴油产量增加明显。上半年，柴油产量达到7633.4万吨，同比增加18.3%。四季度国内出现“柴油荒”，从10月份开始两大集团为保供大幅增产柴油，12月份柴油产量创历史新高，达到1463.6万吨，较上年同期增长11.7%。 柴油相关知识 * 消费明显回升： 2010年国内柴油表观消费量15571.31万吨，同比增长12.23%（见表4）。全年国内经济保持了高位快速增长，GDP增速达到10.3%，全社会固定资产投资比上年增长23.8%。全年国内经济活动趋旺带动了柴油需求回暖，使柴油表观消费量增长明显。其次，上半年抗洪抢险和下半年节能减排用油等均推高了柴油的需求。另外，2009年受国际金融危机影响，国内柴油需求萎缩较为严重，导致2009年表观消费量基数较低，使2010年表观消费量同比增幅较大。 2011年前三季度，全球经济面临挑战，美国就业与房地产持续低迷，欧元债务危机愈演愈烈，国内通胀形势严峻，经济增速放缓。但是如此，国内柴油消费稳定增长，但增速略有回落。其中抗旱、农机补贴、农产品价格上涨等因素拉动农业用油平稳增长，保障房建设将保持建筑用油小幅增长，而世界经济环境不确定因素将使工矿用油同比回落，综合各因素，2011年前三季度柴油需求量为1.21亿吨，同比增长3.8%。预计2011年全年柴油需求量将达到1.64亿吨，产量将达到1.67亿吨左右。 柴油相关知识 * 进出口情况：2008以来，国内炼油能力的扩建明显超过需求增长，油品供应过剩促使炼厂增加成品油的出口。2010年成品油的出口达到创纪录的2690万吨，净进口量则将至1000万吨，为2002年以来的最低水平。尽管2010年下半年由于电煤紧张，造成部分地区出现电荒，同时由于在完成节能减排目标的动力驱动下，各地采取限电措施，使柴油需求出现迅速膨胀，迫使中石油和中石化两大集团暂停柴油出口，加大柴油生产，并紧急进口柴油，以缓解国内柴油供不应求的状况。年底前的大量进口并没有改变全年柴油净出口增加并创历史新高的格局，2010年不部分时间国内柴油供应充足，全年进出口柴油达到287万吨。 12.23 3.67 -2.07 11.96 同比，% 15571.31 467.27 179.88 15858.70 2010年 13874.47 450.71 183.68 14141.5 2009年 表观消费量 出口量 进口量 产量 年份 2010年国内柴油表观消费量表??? 单位：万吨