毕业论文文献翻译--氢燃料电池.pdf

论文翻译 课程号：113191810  学期：2009­2010­1  年级：2006  英文题目：Integration of direct carbon and hydrogen fuel cells for highly  efficient power generation from hydrocarbon fuels  中文题目：直接结合的碳氢燃料电池用于高效率的碳氢燃料发电 文献来源：Journal of Power Sources，Volume 195, Issue 4，Pages 1112­1121， 该期第 29 篇 英文总页数：10 页 中文总页数：13 页 序号：59  作者：Nazim Muradov，Pyoungho Choi，Franklyn Smith 和 Gary Bokerman  佛罗里达州太阳能中心，中佛罗里达大学，净空道 1679，可可，佛罗里达州 32922-5703，美国 译者：  ****  班级：  *****  学号：  ******  翻译日期：  *******  参考工具软件或辞典、网页： 牛津词典、 谷歌在线翻译 装订顺序：封面/中文翻译/英文原文 直接结合的碳氢燃料电池用于高效率的碳氢燃料发电  Nazim Muradov，Pyoungho Choi，Franklyn Smith 和 Gary Bokerman  佛罗里达州太阳能中心，中佛罗里达大学，净空道 1679，可可，佛罗里达州 32922-5703，美国 收稿 2009 年 7 月 24 日 修订稿 2009 年 9 月 2 日 接受 2009 年 9 月 3 日 网上在线 2009 年 9 月 16 号 摘要 碳氢燃料资源正面临枯竭并且给环境带来一些负面影响，因此就必须大幅度增加以 碳氢化合物为基础的发电系统的能量转换效率。本文主要讨论直接与碳结合的碳氢化合 物分解反应器和以氢燃料电池作为提高化学能转换为电能的转换效率的方式。现已经提 交了开发和操作热催化碳氢化合物分解反应器操作的数据和质子交换膜耦合燃料电池。 分析综合发电系统包括碳氢化合物分解反应，使用天然气和丙烷作为燃料的直接碳氢燃 料电池。据估计，整个综合系统化学能转化为电能的效率在 49.4-82.5％范围内变化。 这取决于使用的燃料和电池类型与二氧化碳排放量 KW/h，其产生的二氧化碳排放量不到 传统的发电来源一半。 关键词：氢；碳；甲烷；热催化分解；质子交换膜燃料；直接的碳燃料电池 1 引言 在近期到中期，碳氢化合物为基础的燃料仍将是未来发电的主要来源之一。碳氢燃 料燃烧后产物对环境产生的负面影响日益增长以及的成本观点，因此就必须大幅度增加 以碳氢化合物为基础的发电系统的能量转换效率。相对于传统的发电机如内燃机、柴油 发动机，涡轮机等，燃料电池（FC）被认为是最有效的能量转换装置。由于其内在的化 学特性及非污染性，氢气是在商业燃料电池最常用的燃料，如碱性，磷酸和质子交换膜 （PEM）燃料电池。高温燃料电池例如熔融碳酸盐和固体氧化物燃料电池(SOFC)，可以使 用氢燃料，包括各种氢，一氧化碳和单烯烃。 最近，大量的人力资源 （HR）开发了不同设计和各种容量的分布和移动的碳氢燃料 电池的申请[1-3]。绝大多数的人力资源是基于 “三类烃”的加工技术：蒸汽重整，部分 氧化和自热转化。人力资源是复杂的多单元设备涉及调节、合成、生产、净化氢气（或 富含氢的气体）。根据不同的碳氢化合物原料和操作参数，各厂家的化学能转化为氢能的 转换效率各不相同，一般在 60-80％之间[4]。假设人力资源的效率为 80％，对高温或低 温燃料电池氢转化为电能的转换效率 （乐观）50—60％[4]。人力资源燃料电池整合产生 质子交换膜燃料将使能量转换效率提高 0.8×0.5×100％= 40％质子交换膜燃料和 0.8 ×0.6×100％= 48％的固体氧化物燃料电池。因此没有热电联产情况下，现有发电系统 的常规转换效率是不可能超过 45-50％。显然，这些值并不代表较先进的发电机电源， 使用柴油发动机或燃气涡轮机 （35-40％）的效率在急剧增加。因此，显着改善碳氢化合 物为基础的发电系统的能源转换效率是必要的。虽然大多数燃料电池的有关的反应仍然 集中于氢燃料燃料电池（H2FC），由于潜在的燃料能量转换效率比 H2FC